БИД: Наше БИД Бладе батерије су оцењене за 3 радних циклуса, 000 (1 милиона) километара.
Складиштење енергије и батерија

БИД: Наше БИД Бладе батерије су оцењене за 3 радних циклуса, 000 (1 милиона) километара.

БИД је једна од оних кинеских компанија која се одувек ослањала на ћелије литијум гвожђе фосфата, ЛФП. Сада је произвођач најавио да ће БИД Бладе батерије направљене са овим ћелијама трајати 3 пуна циклуса, што им даје 1,2 милиона километара.

Тако прави Домет лета БИД Танга (2021) је 400 километара?

Кинески произвођач се хвали бројем [пуних] радних циклуса и пређеном километражом, помињући модел БИД Танг. Најновији Танго ове године обећава 505 НЕДЦ јединица, што је једнако око 340 километара стварног домета. Међутим, из декларација БИД Бладе батерија добијамо 400 километара домета (= 1 / 200), што може значити да су или резултати мало измењени у маркетиншке сврхе, или је коришћена новија верзија НЕДЦ процедуре - и БИД Танг. Стварни домет лета је 000-3 километра.

Очигледно, са тачке гледишта купца, друга опција би била пожељнија. Штавише, аутомобил кошта исто као и најјефтинији Ауди е-трон.

БИД: Наше БИД Бладе батерије су оцењене за 3 радних циклуса, 000 (1 милиона) километара.

БИД такође подсећа да је немодуларна батерија БИД Бладеа много мање склона пожару од НЦА / НЦМ ћелијских батерија када је ћелија физички оштећена. Након пробијања ексером, површина БИД ЛФП ћелија се загрева на само 30-60 степени Целзијуса. Такође, батерија може да издржи загревање до температуре од 300 степени и пуњење са капацитетом 2,6 пута већим од пројектованог (почетног).

БИД: Наше БИД Бладе батерије су оцењене за 3 радних циклуса, 000 (1 милиона) километара.

БИД: Наше БИД Бладе батерије су оцењене за 3 радних циклуса, 000 (1 милиона) километара.

Ћелије у Бладе батеријама су 96 цм широке, 1,35 цм дебљине и 9 цм високе (отуда назив: бладе = оштрица). БИД Танга батерија (2021) ma Снага 86,4 кВх а могло би бити оптерећен максималном снагом од 110 кВ. Крива пуњења ми бисмо ово описали као да се половина батерије (30-> 80 процената) опоравља за 30 минута. Мерцедес ЕКЦ, аутомобил из истог сегмента и са батеријом истог капацитета, пуни се истом брзином.

Кинески произвођач није показао деградацију батерије након поменута 3 циклуса пуњења. Узимајући у обзир тржишне стандарде, претпостављамо да је то и до 35 одсто, што значи да на 1 километара батерија аутомобила нуди 200 одсто фабричког капацитета. Треба напоменути да је такав курс значи преко 80 година рада у пољским условима..

Ово би могло да вас занима:

Додај коментар