Босцх је спреман за масовну производњу горивних ћелија (водоник)

Босцх је представио прве власничке горивне ћелије и најавио да би њихова масовна производња требало да почне 2022. године. Испоставило се да ће их користити, између осталог, и фирма Никола, позната по најавама трактора.

Босцх горивне ћелије и тржишне прогнозе

Током медијске демонстрације у Штутгарту, у Немачкој, Босцх је објавио да испоручује Николу електричне погоне (трговачки назив: еАкле). Такође продаје комплет за покретање горивних ћелија о коме се до сада није јавно расправљало.

Извршни директор компаније Босцх Јирген Герхардт најавио је да очекује да ће ћелије за гориво (водоник) заузимати 2030 одсто тржишта тешких камиона до 13. године. Тренутно су три пута скупљи од дизел мотора, али би могли појефтинити кроз масовну производњу.

> Топлотна пумпа у електричном аутомобилу - да ли се исплати доплатити или не? [ПРОВЕРИЋЕМО]

Треба додати да су горивне ћелије које се продају под брендом Босцх произвела шведска компанија Поверцелл, са којом је Босцх у априлу 2019. године склопио стратешко партнерство. Решење би требало да буде погодно и за путничке аутомобиле, очигледно постоје чак и компаније које су већ заинтересоване за ово. Њихова имена нису саопштена.

Занимљива је чињеница да је Херберт Дис – сада шеф концерна Фолксваген – признао да је пре много година покушао да успостави сарадњу и производи електрична возила са европским произвођачем литијум-јонских ћелија. Није успео. Босцх је такође желео да уђе у сегмент литијум-јонских батерија, али је на крају одлучио да га напусти. Компанија јасно верује да ће упркос застојима у сегменту батерија преокренути ток улагањем у горивне ћелије (водоник).

> Гаранција на моторе и батерије у Тесла Модел С и Кс 8 година / 240 хиљада рубаља. километара. Крај неограниченог трчања

Уводна фотографија: Босцх запослени са Поверцелл-ом (ц) Босцх горивне ћелије