Да ли боли умрети у саобраћајној несрећи?
Руковање машинама

Да ли боли умрети у саобраћајној несрећи?

Да ли је ваша вољена особа доживела саобраћајну несрећу?

Иако се питање бола у тренутку смрти вољене особе увек појављује у глави породице, не излази увек из њихових уста. Ово је тешка тема за разговор, посебно када су информације о трагедији још свеже. Не узрокује свака смрт жртви бол, не узрокује свака саобраћајна несрећа патњу. Када је бол најмањи?

Врста саобраћајне незгоде и повреда

Пре свега, треба нагласити да је свака саобраћајна незгода индивидуална. Иако подаци о догађајима понекад изгледају слични, прави узрок несреће могао би бити потпуно другачији. Челни судари, по правилу, карактеришу озбиљна оштећења. Два аутомобила која су се кретала одређеном брзином ударила су један у други предњим делом возила. Када дође до смрти, жртве обично имају делић секунде да схвате шта се дешава. Посљедњом снагом желе се одбранити, скренути на ивицу пута, у јарак, на страну пута или у другу траку. Често је већ касно за ово, а возач нема довољно времена да схвати шта се дешава да предузме кораке да избегне судар. Сила са којом се аутомобили сударају оштећује унутрашњост каросерије, узрокујући смрт путника. Они су, наравно, покушали да се бране до краја како би избегли несрећу. Међутим, када то не успе, адреналин који их прати у последњим тренуцима прекида рецепторе за бол, дозвољавајући покојницима да оду без патње. Највећу патњу тада доживљава породица, која има много проблема и нерешених случајева. Пријатељи желе да их испрате, лично изразе саучешће или их пошаљу текст саучешћа. Важно је да ожалошћени не остану сами, већ да осете присуство људи који их саосећају.

Ситуација је другачија када смрт наступи неколико сати или неколико дана након несреће. Унесрећени се затим стављају у фармаколошку кому, што продужава дејство адреналина произведеног током удеса. Захваљујући сну, таква особа не осећа бол, а његово тело није подвргнуто додатном оштећењу.

Да ли жртве саобраћајне несреће осећају бол у пијаном стању?

Улазак у било које возило у алкохолисаном стању није добра идеја. Опијеност доводи до значајног ограничења когнитивних и моторичких функција возача. Иако му се чини да је мало попио, а слика му се не удвостручује, заправо ће његова реакција на догађаје који се одвијају на улици бити не само закаснела, већ и неадекватна ситуацији. Особа која је умрла у саобраћајној несрећи у алкохолисаном стању није у потпуности свесна догађаја који су уследили. Препреке, ударци, шкрипање гума, експлозија ваздушних јастука, дим - све то изазива велику конфузију. Тек пред крај жртва може постати свесна шта се управо догодило, иако се то не дешава увек.

Интоксикација не само да лишава оријентацију на путу, већ и чини тело опуштенијим, што значи да жртва не одолијева удару, његово тело млоха, а то заузврат смањује преломе костију или спољашња оштећења. Изнутра, пукнути органи изазивају крварење и на крају доводе до смрти. И овде, као иу описаном фронталном судару, има премало времена за размишљање, реаговање, а самим тим и бол. Жртве удеса обично умиру брзо, делимично без свести и без бола.

Да ли ће путник бити повређен у саобраћајној несрећи?

Саобраћајна несрећа изгледа мало другачије из угла путника. Такав удес схвати касније од возача, што значи да има још мање времена за последње речи, размишљања и размишљања. У нервном систему расте ниво хормона адреналина, што помаже да се преживи тешка времена. Адреналин настаје смањењем активности нервних рецептора који не преносе бол у мозак, тако да га жртва не осећа. Дакле, где год да седите у ауту, бол од судара је занемарљив.

Учесници несреће не размишљају о болу. Њихов ум је заузет покушајима да се спасу и избегну смрт. Међутим, када најгори сценарио постане стварност, они одлазе што је могуће мирније, без патње и бола. Због тога је важно да пријатељи и познаници брину о породицама настрадалих, којима ови догађаји наносе највише патње.

Додај коментар