БМВ ће позвати 26 плуг-ин хибрида на сервис. Могу се запалити када су потпуно напуњене

Сервисна кампања БМВ-а, радионица ће морати да обиђе 26 плуг-ин хибрида. Прљавштина у производној линији литијум-јонских ћелија може проузроковати да се батерије запале када су потпуно напуњене. Прошле недеље су била три пожара аутомобила: у Ерфурту, Хернеу (Немачка) и Салцбургу (Аустрија).

Позовите БМВ сервисни центар. Опасност од пожара

БМВ је до 2018. био само у партнерству са јужнокорејским Самсунг СДИ, али две године компанија је користила и кинеске ЦАТЛ ћелије. Први су сигурно коришћени у БМВ-у и3, други се могу појавити у различитим моделима - можда иду само на плуг-ин хибриде.

Акција сервиса укључујући 27 плуг-ин хибрида произведено од 20. јануара до 18. септембра 2020. године сугерише да је проблем можда у једном од поддобављача. Ови аутомобили се продају барем у Европи и САД, иако БМВ каже да је проблем [продаја] специфичан за земљу.

Треба узети у обзир опасност (самозапаљење) плуг-ин хибрид у Кс1, Кс2, Кс3, Кс5, серији 2 Ацтиве Тоурер, серији 3, серији 5, серији 7, и8 и Мини Цоунтриман-у.

Одлука би требало да буде готова до краја октобра. За сада, БМВ је саветовао власнике плуг-ин хибрида да не пуне своје аутомобиле каблом – али не морају да брину о енергији која се поврати током вожње (извор).

Уводна фотографија: БМВ Кс3 кДриве30е, произвођач плуг-ин хибрида, рођак електричног БМВ-а иКс3 (ц) БМВ

Ово би могло да вас занима: