БМВ серије 3: Водич за куповину - Водич за куповину

La БМВ серије 3 – сада у шестој генерацији – јесте Берлина највише се купује у Италији: баварски "Д сегмент" - доступан у два облика каросерије (четворо врата и караван караван) - успео је да освоји возаче наше земље, посебно оне који су приморани да путују много километара због посла и не желе да одустану од задовољства вожње премијум аутомобила,

У овоме Водич за куповину - зауставио се на седан и караван - детаљно ћемо анализирати све верзије ценовник садржи: Цене, Мотори, аксессуары, перформансе, снаге, дефекти и што га више изражавате.

БМВ серије 3: водич за куповину

La БМВ серије 3 лимузина није погодна за оне који траже практичност: присуство задњи погон (o интегрални) не доприноси присуству трећег путника на задњем седишту и, штавише, нема много уздужног простора у пределу ногу.

С друге стране, не можемо а да не ценимо релативно компактне спољне димензије (нешто више од 4,60 метара, очигледно су већи ривали) и димензије. пртљажник довољно велик. Успони и падови, с друге стране, на гласу завршитиКвалитет израде панела каросерије граничи се са савршенством, док унутрашњост може деловати равнодушно у поређењу са осталим теутонским конкурентима.

Опрема за БМВ Серије 3

Шест продукција БМВ серије 3 Лимузина за избор и "основна", по нашем мишљењу, више је него довољна. Има цена доступна и стандардна опрема која би могла бити богатија јер укључује само паљење без уметања кључа са дугметом Старт & Стоп, предње, бочне ваздушне јастуке и завесе, алуминијумске фелне, Онда аутоматска контрола климе, Онда светла за маглу, фиксација ИСОФИКС за ванбродска задња седишта, пнеуматски манометар, додатни аудио улаз, интерфејс Блуетоотх за мобилне и УСБ, радио БМВ Профессионал са 6,5 '' ХД монитором у боји са ЦД / МП3 плејером, 6 звучника, иДриве и системом за аутоматско покретање / заустављање.

Опција Спорти (што укључује додатну накнаду од 2.170 евра - 2.000 евра за Активни хибридни хибрид – са истим мотором) много је богатији јер додаје и ксенонски фарови, Онда спортски волан у кожи, тј места спортски предњи крај и црна облога високог сјаја за предње усиснике ваздуха, задњи браник, вертикалне пруге решетке и Б-стуб. Не заборављајући профил боје. алуминијум Са стране.

La БМВ серије 3 Берлина Посао – доступно искључиво од Аутоматски мењач и са свим Мотори дизел до 200 КС (без 318 кДриве) – кошта 3.950 евра више од „основне“ верзије, има добар однос опреме и цене и задовољава опрему. Пословне иновације који укључује навигатор, Онда задњи паркинг сензори, самозатапајући унутрашњи ретровизор, самозаслепљујући и електрично склопиви спољни ретровизори и сензор за светлост и кишу.

Инсталације су веома скупе (а такође и не тако богате). Суите (4.270 евра више од "основе", 2.900 евра у кућишту Активни хибридни хибрид) И Мспорт (5.270 евра више од „основне“, 4.700 евра за бензинско / електричну верзију на два горива). Први предлози ксенонски фарови, двозонска аутоматска контрола климе, навигатор, спортски волан Кожне пресвлаке, украсне лајсне од антрацита, фино обликоване и хромиране облоге на предњим централним и бочним отворима за ваздух, задњем бранику, решетки хладњака и издувној цеви. Овај други може да се похвали уместо мене ксенонски фарови, ентеријери у хексагон е тканини Алцантара, Онда точкови од лаке легуре М. 18 инча са гуме мистик. 225/45 Р18 и пост. 255/40 Р18, и спортска седишта предњи, унутрашње лајсне у мат Есторил плавој, унутрашње лајсне у мат. алуминијум Шестерокут, л 'М спортска суспензија (не за Погон на сва четири точка e АцтивеХибрид 3) спортски волан М Аеродинамички пакет, М, БМВ Индивидуалне линије сенки високог сјаја, БМВ Индивидуал антрацитне наслоне, М праг врата и решетка хладњака са вертикалним црним пругама високог сјаја.

На крају, али не и најмање важно, врло атлетски. БМВ МКСНУМКС, његов стандардна опрема укључује контакт без уметања кључа помоћу дугмета Старт & Стоп, ваздушни јастук предњи, бочни и завеса, бочни усис ваздуха, спортско вешање са посебном калибрацијом М, тј алуминијумске фелне 18 инча са гуме мешовити мрав. 255/40 и пост. 275/40 г. аутоматска контрола климе двозонске, Темпомат са функцијом кочења диференцијал са ограниченим проклизавањем Активни адаптивни ЛЕД фарови, електронски контролисани, носач ИСОФИКС за задња бочна седишта - БМВ М комбиновани кочиони систем са вентилисаним и перфорираним дисковима, индикатор бушења гуме, аук-ин аудио улаз на централној конзоли, интерфејс без употребе руку Блуетоотх e УСБ, Систем М Дриве са сетом пречица, кров аутомобила унутра угљенично влакно ЦФРП профил унутрашњих лајсни је видљив у црној боји високог сјаја, навигатор БМВ Цоннецтед Про са монитором од 8,8 инча, БМВ Индивидуал насловница у антрацит боји, тј места Предњи БМВ лагани спортски аутомобил са интегрисаним наслоном за главу и осветљеним М логом, двоструким хромираним издувним цевима и волан М спортски, пресвучен кожом, са мултифункционалним командама за аудио / телефон и темпомат.

БМВ серије 3: сви модели у ценовнику

Испод ћете пронаћи све карактеристике верзија БМВ серије 3, Домет Мотори од Берлина Немачки воз се састоји од четрнаест јединица: шест бензинских (1.6 са 136 и 170 КС, 2.0 са 184 и 245 КС и 3.0 са 306 и 431 КС), хибридно / бензински 3.0 са 340 КС. ... и седам турбодизелаша (2.0 са 116, 143, 163, 184 и 218 КС и 3.0 са 258 и 313 КС).

БМВ 316и (од 31.450 евра)

La БМВ КСНУМКСи (Цене до 36.720 евра) је најјефтинији модел у рангу: опремљен је бензинским мотором 1.6 са компресором од 136 КС, који може да пружи занимљиво појачање већ при брзинама испод 1.500 о/мин.

БМВ 320и Еффициент Динамицс (од 35.550 КСНУМКС евра)

La БМВ 320и Ефикасна динамика (Цене до 39.820 ЕУР) је, по нашем мишљењу, најпогоднији избор за оне који траже Серија КСНУМКС a бензин: мотор 1.6 турбо је тих, веома моћан (170 КС) и нуди заиста занимљиве перформансе (7,6 секунди од 0 до 100 км / х). Директни кандидат Мерцедес С 180 Екецутивемеђутим, он је тежи (па самим тим и жеднији: 18,9 км / л) и нешто мање спреман при ниским обртајима.

БМВ 320и (од 36.300 евра)

La БМВ КСНУМКСи (Цене до 43.970 €, такође доступно од погон на сва четири точка) је првенствено један Берлина жив: хвала мотор 2.0 (нешто веће запремине) са 184 КС (много) и 270 Нм обртног момента (мало) овој верзији баварског „Д сегмента“ је потребно само 7,3 секунде да убрза од 0 до 100 километара на сат. Штета за потрошњу: 14,7 км / л за Погон на сва четири точка.

БМВ 328и (од 39.800 евра)

La БМВ КСНУМКСи (Цене до 47.470 €, такође на лагеру Погон на сва четири точка) је Серија КСНУМКС најмоћнији четвороцилиндрични мотор на тржишту: 245 КС од мотора 2.0.

БМВ 335и (од 46.750 евра)

La БМВ КСНУМКСи (Цене до 54.220 €, такође доступно од КСДриве погон на све точкове) је савршен за оне који траже перформансе, али не воле да гледају: споља изгледа као баварска лимузина као и многи други, али испод хаубе је инлине-сик 3.0 од 306 КС.

БМВ М3 (77.350 евра)

Они који не желе компромис не могу игнорисати монструозна БМВ МКСНУМКС, супераутомобил прерушен у лимузину. мотор Редни шестоцилиндрични 3.0 са 431 КС, највећом брзином од 250 км / х и 4,3 секунде за убрзање од 0 до 100 километара на час.

БМВ Ацтиве Хибрид 3 (од 56.850 €)

Захваљујући савезу између мотор Бензин 3.0 и електрична хибридна јединица БМВ Ацтиве Хибрид 3 (до 61.550 €) производи 340 КС, али тврди потрошња једнако 16,9 км / л. Идеално решење за оне који траже „врхунско“ и живо еколошко возило.

БМВ 316д (од 30.950 евра)

La БМВ 316д (Цене до 36.220 116 евра) - најмањи дизел у линији. Мало тежак у односу на снагу (КСНУМКС хп) и има мотор 2.0 још увек великог помака Еуро 5 и лош обртни момент, који, међутим, даје добар ударац (10,9 секунди на "0-100"). Наш савет је да га купите са важећим Аутоматски мењач.

БМВ 318д (од 35.350 евра)

La БМВ 318д (Цене до 43.220 евра) код куће мотор 2.0 (мирно Еуро 5) енергичан (9,0 секунди за убрзање од 0 до 100 км / х) и мало бучан на хладноћи, што даје најбоље квалитете у комбинацији са Аутоматски мењач... Није баш моћан (143 КС) и верзија Погон на сва четири точка a погон на сва четири точка објављује потрошња благо висок у ванградском циклусу (17,5 км / л).

БМВ 320д Еффициент Динамицс (од 37.850 евра)

La БМВ 320д Ефикасна динамика (Цене до 42.120 €) би требало да буде еколошка опција за узгој, али у стварности је и даље Еуро 5 а неколико лакших противника се дели потрошња наведено више садржано је у ванградском циклусу (27,8 км / л за аутоматски мењач). Боље се фокусирати на друге квалитете, као што су ниска запремина (2.0) у односу на снагу (163 КС), добра удобност на дугим путовањима и убедљиве перформансе („0-100“ за тачно 8 секунди за варијанту а. задњи погон).

БМВ 320д (од 37.850 евра)

Снажан (184 КС), окретан (7,4 секунде на "0-100" за верзију Погон на сва четири точка аутоматски) и са „људском“ запремином (два литра): ово су снаге БМВ 320д (Цене до 45.520 евра). Мотор - опет Еуро 5 - међутим, недостаје му мало обртног момента (380 Нм) и у граду би могао да троши мање: 16,1 км/л је декларисано за интегрални са ручним мењачем.

БМВ 325д (од 41.100 евра)

La БМВ 325д (Цене до 46.170 евра) је Серија КСНУМКС најмоћнији четвороцилиндрични дизел на тржишту: инсталиран мотор 2.0 са 218 КС, који омогућава највећу брзину од 245 км / х и убрзава од 0 до 100 километара на час за 6,8 секунди.

БМВ 330дА (од 49.150 евра)

Најбоље БМВ серије 3 седан по нашем мишљењу КСНУМКСдА (Цене до 54.020 ЕУР), посебно ако је доступно КСДриве погон на све точкове. Лош у погледу недостатака (велика запремина мотора Еуро 5 - 3.0 - и не баш богат обртни момент: 560 Нм), пун је врлина: забаван у кривинама, моћан (258 КС), управљив (5,3 секунде при "0-100") ). „За интеграл“), спреман за ниске обртаје и такође није много жедан горива (20,4 км / л се тврди за верзију са погоном на задње точкове). Тешко је наћи нешто боље од комбинације шест и Аутоматски мењач.

БМВ 335дА (од 53.050 евра)

La БМВ 335дА (Цене до 57.920 евра) – доступно само погон на сва четири точка - по нашем мишљењу, ово је чак и преувеличано решење за седан: мотор 3.0 производи 313 КС. и омогућава баварском „Д сегменту“ да достигне максималну брзину од 250 км/х и убрза од 0 до 100 км/х за 4,8 секунди.

БМВ серије 3: могућности

I задњи паркинг сензори (510 евра), Темпомат (490 евра) и метална боја (960 €) су, по нашем мишљењу, три главна додатка која треба додати стандардној опреми БМВ серије 3 "основни" седан, Спорти, Суите e Мспорт... Последња два такође треба купити Посаокоји ће имплементацијом много зарадити ксенонски фарови (1.000 евра).

Три основне опције опреме БМВ МКСНУМКС уместо тога, по нашем мишљењу, паркинг сензори, метална боја и електрично подесива предња седишта (1.200 €). Они који траже врхунски ужитак у вожњи могу се одлучити и за низ добрих ствари, попут кочионог система. Угљенична керамика М. (7.500 евра) испортска опрема адаптивни М (1.950 евра).

БМВ серије 3 Тоуринг: Водич за куповину

La Бмв серија 3 караван је вагон не преувеличавају величину (дужина 4,62 метра): лако се налази паркинг место, теже обезбеђује довољно простора за путнике позади (посебно у пределу рамена и главе). Као и лимузина, споља је више рафинирано него изнутра, и упркос релативно малим димензијама, може се похвалити пртљажник Довољно велика (495 литара) да лако задовољи потребе пара са двоје деце.

Опрема за БМВ серије 3 Тоуринг

La Бмв серија 3 караван доступан са свима арматуре седан сестара (осим М3) и има скоро идентичну стандардну опрему. Разлике су у погледу доступности – почевши од „почетне“ опције аутоматског отварања/затварања пртљажника, поклопца пртљажника који се може намотати и подићи ручно, унутрашње мреже/преграде за пртљажник, система пуњења са 40:20:40 нагнута задња седишта и практичан задње стакло отвара се независно од врата пртљажника.

БМВ серије 3 Тоуринг: сви модели у ценовнику

Испод ћете пронаћи све карактеристике верзија Бмв серија 3 караван, Домет Мотори од вагон Немачки се састоји од једанаест јединица (све што лимузина има, осим Ефективна динамика бензин, ла хибрид и M3, да тако кажем): четири бензинска мотора (1.6 са 136 кс, 2.0 са 184 и 245 кс и 3.0 са 306 кс) и седам турбодизелаша (2.0 са 116, 143, 163, 184 и 218 кс и 3.0 са 258 и 313 кс ).

БМВ 316и Тоуринг (од 33.150 евра)

Желели бисмо да препоручимо 316и Вагон (Цене до 38.420 ЕУР) само за оне који желе БМВ караван и жели да уштеди што је више могуће. Испод хаубе је 1.6 -литарски бензински мотор са 136 КС.

БМВ 320и Тоуринг (од 38.000 евра)

La БМВ 320и караван (Цене до 45.670 КСНУМКС евра), по нашем мишљењу, најбољи избор за оне који не путују много километара: опремљен мотор са великим запремином (2.0), малим обртним моментом (270 Нм) и ниском жеђу ​​(14,5 км / л за Погон на сва четири точка a погон на сва четири точка ми препоручујемо, прилагођеније породици), али је веома моћан (184 КС) и нуди перформансе упоредиве са перформансама спортског аутомобила (7,5 секунди на "0-100" за варијанту а задњи погон).

БМВ 328и Тоуринг (од 41.500 евра)

La БМВ 328и караван (Цене до 46.570 евра) је Серија КСНУМКС снажнији четвороцилиндрични бензински караван: опремљен је мотор 2.0 са 245 КС и убрзава од 0 до 100 километара на час за 6 секунди.

БМВ 335и Тоуринг (од 48.450 евра)

У недостатку М3 Тоуринг БМВ 335и караван (Цене до 58.220 евра) је спортскија варијанта Ото циклуса баварске породице: мотор Редни шестоцилиндрични 3.0 са 306 КС и 0 секунди „100-5,5“.

БМВ 316д Тоуринг (од 32.650 евра)

La БМВ 316д караван (Цене до 37.920 евра) је приступачна верзија минхенске турбодизелске породице: прилично брза, посебно у комбинацији са актуелним Аутоматски мењач (11,1 секунди за убрзање од 0 до 100 км / х), међутим, има и других недостатака. Неколико примера? Прекомјерна тежина у односу на снагу (116 КС) и још увијек Еуро 5 мотор велике запремине (2.0), не баш живахан при малим окретајима, слаб окретни момент (260 Нм), мало бучан на хладноћи и мало жедан (21,3 км ). / л за смернице).

БМВ 318д Тоуринг (од 37.060 евра)

La БМВ 318д караван (Цене до 44.920 316 евра) забавније у вожњи од 9,2д: тренутно (0 секунди на "100-143"), упркос томе што није превише снажно (КСНУМКС КС), агилност у кривинама и побољшана Аутоматски мењач, и даље је кажњен - као и његов мање "возећи" рођак - са запремином мотора од два литра, штавише, и даље Еуро 5... Постоје конкуренти који нуде сличне капацитете са мањим коцкама и стога су погоднији за уштеду на обавезном осигурању од аутоодговорности.

БМВ 320д Еффициент Динамицс Тоуринг (од 39.550 евра)

La БМВ 320д Еффициент Динамицс Вагон (Цене до 43.820 евра) идеално за оне који желе мало да троше (23,3 км/л), али снага ове опције није само уштеда, већ и Аутоматски мењач и задовољство је возити се по кривинама. ИН мотор овај пут има довољну запремину за снагу (163 КС, мало у односу на конкуренцију), али ипак Еуро 5, није нарочито енергичан (8,2 секунде за аутоматски мењач) због малог обртног момента (380 Нм), помало груб у звуку и могао би бити живахнији при ниским обртајима.

БМВ 320д Тоуринг (од 39.550 евра)

La БМВ серије 3 "Идеално"? Без сумње 320д караван (Цене до 47.220 ЕУР), посебно у комбинацији са погон на сва четири точка и Аутоматски мењач, два елемента који чине вагон Бавариан је изузетно свестран породични аутомобил. ИН мотор - више Еуро 5 - веома је моћан (184 кс), али са малим обртним моментом (380 Нм) и није баш еластичан при ниским обртајима.

БМВ 325д Тоуринг (од 42.800 евра)

La БМВ 325д караван (Цене до 47.870 евра) је најмоћнија четвороцилиндрична дизел верзија на листи: опремљена је мотором 2.0 са 218 КС, има највећу брзину од 238 км / х и убрзава од 0 до 100 километара на сат за КСНУМКС секунди.

БМВ 330дА Тоуринг (од 48.250 евра)

La БМВ 330дА караван (Цене до 55.720 евра) је мали технички драгуљ: испод хаубе је мотор (опет Еуро 5, са великим кубичним капацитетом - то је 3.0 - и није баш живахан при ниским обртајима) редни шестоцилиндрични мотор богат снагом (258 КС) и обртним моментом (560 Нм) који пружа спортске ДОЦ перформансе (5,4 секунде на "0 - 100" за Погон на сва четири точка a погон на сва четири точка) И потрошња рекорд (19,6 км / л декларисано за опцију А задњи погон). Врло је управљив при скретању и Аутоматски мењач један је од најбољих у својој категорији.

БМВ 335дА Тоуринг (од 54.750 евра)

La Бмв серија 3 караван више „лоше“, без сумње КСНУМКСдА (Цене до 59.620 ЕУР КСНУМКС): мотор Дизел 3.0 са суперпуњачем, снаге 313 КС, највећом брзином од 250 км / х и 4,9 секунди за убрзање од 0 до 100 километара на час.

БМВ серије 3 Тоуринг: могућности

Што се тиче лимузине, онда за Бмв серија 3 караван ГЛИ опционо препоручује се допуна "основних" верзија, Спорти, Суите e Мспорт паркинг сензори (510 евра), Темпомат (490 евра) и метална боја (960 евра). на Посао, поред регулатора брзине и боје за метал, убацили бисмо и ксенонски фарови (1.000 евра).