БМВ Кс5 детаљно о потрошњи горива
Садржина
Први пуноправни немачки СУВ појавио се у Детроиту 1999. године, већ је показао добре перформансе. Први модел имао је мотор 3.0 и снагу од 231 кс, што је обезбедило потрошњу горива БМВ Кс5 у комбинованом циклусу од приближно 13.2 литара, што је добар показатељ за то време.
Укратко о моделу
БМВ је и даље симбол просперитета, а власник, који је стигао у Кс5, стиче посебан статус. Овај модел карактерише висока сигурност и издржљивост каросерије. Црасх тест 2003. према Еуро НЦАП-у показао је пет звездица од пет могућих. Забележени су и задовољавајући показатељи потрошње горива.
| Мотор | Потрошња (стаза) | Потрошња (град) | Потрошња (мешовити циклус) |
| 4.4и (бензин) | Кснумк л / кнумк км | Кснумк л / кнумк км | Кснумк л / кнумк км |
3.0д (дизел) 313 кс | Кснумк л / кнумк км | Кснумк л / кнумк км | Кснумк л / кнумк км |
3.0д (дизел) 381 кс | Кснумк л / кнумк км | Кснумк л / кнумк км | Кснумк л / кнумк км |
Оригинално тело носеће конструкције. Независна суспензија свих точкова. Као и сви БМВ аутомобили, Кс5 има нагласак на погону на задње точкове (67% обртног момента). Снажан мотор омогућава убрзање од 0 до 100 километара у секунди за 10.5 секунди. Према рецензијама купаца, стварна потрошња горива БМВ Кс5 на 100 км у просеку до 14 литара у комбинованом циклусу.
БМВ Кс5 је опремљен свим могућим програмима АБС, ЦБЦ, ДБЦ и тако даље. Све ово, заједно са прелепим дизајном, учинило је серију успехом. Сваке 3-4 године ажуриран је да би се такмичио са сличним моделима.
Више о ТХ
Као што је горе поменуто, за 2000. карактеристике аутомобила биле су импресивне. Произвођачи су покушали да обезбеде да модели БМВ Кс5 не стагнирају дуго времена и стално побољшавају одређене показатеље.
1999-2003
У почетку су биле доступне следеће конфигурације:
- 0, снага 184/231/222, ручни/аутоматски, дизел/бензин;
- 4, снага 286, аутоматик, бензин;
- 6, 347 кс, аутомат, бензин.
Снажнији БМВ модели добили су осмоцилиндрични В8 мотор и аутоматски мењач. Наравно, ова комбинација је утицала на потрошњу горива БМВ Кс5. Према техничкој документацији, за урбани циклус је потребно до 21 литар, а на аутопуту - 11.4.
Ако говоримо о аутомобилима са запремином од 3.0, онда су добили мотор Л6. А ако упоредимо трошкове за градски циклус са снажнијим моделима, онда је потрошња, узимајући у обзир механику, 4 литра мања. Просечна потрошња горива БМВ-а Кс5 на аутопуту је 10 литара. Такви индикатори се сматрају прилично економичним, па је овај модел био популарнији.
2003-2006
Три године касније објављена је ажурирана постава. Дизајн је мало измењен (фарови, хауба, решетка), али главна иновација је редизајниран КСДриве систем погона на сва четири точка.
Поред тога, БМВ Кс5 серија је добила два нова мотора. Наиме 4.4 В8 бензинац и Л6 дизел са Цоммон Раил системом. Без обзира на модел, произвођач дозвољава купцу да изабере механичара или аутоматика, што је значајно утицало на просечну потрошњу горива БМВ-а Кс5 на аутопуту иу граду.
Дизел убрзава до стотке за 100 секунде при максималној брзини од 8.3 км/х. У чему ако се избегну нагли стартови у граду, потрошња горива на БМВ Кс5 ће бити до 17 литара. На аутопуту - 9.7 на сто километара.
4.4 и 4.8 троше нешто више горива. 18.2 и 18.7 у граду, респективно. Истовремено, потрошња горива на аутопуту на 100 км неће бити већа од 10 литара ресурса.
2006-2010
Друга генерација СУВ-ова из БМВ-а променила се, пре свега, споља. Нова каросерија била је 20 центиметара дужа, а унутра је уграђен још један ред седишта. Укупно 7 људи могло је да ужива у путовању. Дизајн је мало побољшан, посебно у фаровима.
Ажурирана електроника учинила је вожњу удобнијом. Било је и мањих измена на моторима. Године 2006. били су доступни 6 и 3.0 Л3.5 дизел/бензин, као и 4.8 бензински осмоцилиндрични мотор. Сви аутомобили ове генерације су првобитно произведени искључиво са аутоматским мењачем.
Стопе потрошње горива за БМВ Кс5 (дизел):
- урбани циклус - 12.5;
- мешовити - 10.9;
- на аутопуту - 8.8.
Ако говоримо о најмоћнијем моделу у овој серији, онда се он не разликује у таквој уштеди. Потрошња горива БМВ-а Кс5 са запремином од 4.8 у граду је 17.5. Рута - 9.6.
2010-2013
Успешан аутомобил је рестилизован 2010. Ако говоримо о дизајну, онда је постао мало агресивнији. Треба само погледати прстен ЛЕД диода око фарова. Истовремено, унутрашњост практично није промењена.
Произвођачи су се фокусирали на мотор. Сви мотори БМВ Кс5 постали су снажнији и економичнији, што се види и по потрошњи горива. Испод хаубе новог Кс5 уграђени су:
- бензин 3.5, 245 кс, Л6;
- бензин 5.0, 407 кс, В8;
- дизел0, 245 кс, Л6;
- дизел0, 306 кс, Л6.
Сви мотори су усклађени са европским стандардом за емисију токсичних материја у атмосферу. Ако говоримо о потрошњи горива, онда је цена бензина за БМВ Кс5 у граду 17.5, а на аутопуту 9.5 (мотор 5.0). Дизел аутомобили "поједу" 8.8 литара горива у градском циклусу и 6.8 у селу.
2013
Трећа генерација БМВ Кс5 се први пут појавила на сајму аутомобила у Франкфурту. Тело се практично није променило. Међутим, направљене су неке промене, на пример, крутост је повећана за 6%, а амортизери су поново подешени за удобнију вожњу.
Изглед. Мало продужио хаубу, променио фарове. Такође је пронађена нова врста усисника ваздуха. Поред тога, маст је постала пространија.
Што се тиче мотора, основни је 3.0 Л6 и 306 коњских снага. До 100 км / х убрзава за 6.2 секунде.
На кутији, аутоматска машина у градском циклусу се сматра до 12 литара и 9 у земљи. Дизел у комбинованом циклусу може да се похвали до 10 литара горива у граду и до 6.5 на аутопуту.
