Сафе трацк укључује поље за исправљање грешака
Исправна путања је кључна за безбедност на путу. Ово вреди запамтити, посебно при скретању.
Међу пољским возачима постоји уверење да је брзина најважнији фактор безбедности на путу. Да, веома је важно његово прилагођавање условима на стази, а према наводима полиције, пребрза вожња је најчешћи узрок незгода. Међутим, морате запамтити да чак и када возите у складу са тренутним ограничењима, нећемо безбедно стићи до вашег одредишта ако не обезбедимо исправну путању аутомобила.
Стручњаци за безбедност у вожњи истичу да је геометрија овде кључна. – Да бисте безбедно прошли скретање, вреди следити принцип који се крије под слоганом „прво унутра, па споља“. То значи да се приближавате унутрашњој ивици пута када улазите у скретање тако да имате простора да изађете напоље током изласка, објашњава Радосłав Јаскулски, инструктор безбедне вожње у Шкода Ауто Сзкола.
Нажалост, возач не вози аутопутем, где увек знате шта је иза угла. Због тога је изузетно важно задржати сигурну маргину на путу у другој фази скретања како би се исправиле грешке. Како се то ради? У завршној фази, немојте потпуно излазити напоље, већ оставите себи мало простора.
Возачи Формуле 1 то не раде и возе изнутра ка споља користећи пуну ширину стазе. Међутим, довољна је нафтна мрља, песак или друга препрека и они се избацују са стазе. Возач на путу то себи не може приуштити. Без обзира да ли се возите кривудавим планинским путем или аутопутем, ово правило је увек актуелно, подсећа Радослав Јаскулски. Он упозорава да чак и са само једном ширином траке на располагању, не морате увек стриктно да пратите линију.
Правилно одабрана путања кретања је она у којој долази до контакта аутомобила са тангентом, тј. спољна ивица изабране траке, пада на 2/3 пређеног пута. И управо у овом тренутку вреди имати горе поменуту маргину са десне стране за могућу исправку грешке. У супротном, лако се склонити са пута са страшним последицама. Што је најважније, стаза је важнија од брзине. Старо правило, које понављају и возачи релија, је да је боље успорити у скретање и убрзати из њега него брзо кренути и потом извући аутомобил из јарка.
Када исправљате стазу, запамтите да покрети волана треба да буду глатки. Посебно у аутомобилима опремљеним електронским помоћним системима. Они раде тако да покушавају да помоћу волана усмере аутомобил у правцу који је назначио возач. Брз саобраћај може електронски слетети са пута.
