Безбедна удаљеност. При 60 км/х то је најмање две секунде

Одржавање прекратке удаљености од возила испред је један од најчешћих узрока незгода на правим деоницама пута. Такође у Пољској, што потврђује и полиција.

Две секунде је минимално растојање између аутомобила, у повољним временским условима, који се крећу брзином до 60 км/х. Мора се повећати за најмање секунду када возите двоточкаш, камион и по лошем времену. Према америчком истраживању, 19 одсто. млади возачи признају да се возе преблизу ауту испред, док је код старијих само 6%. Возачи спортских аутомобила и теренских возила чешће држе прекратку дистанцу, док возачи породичних аутомобила држе већу дистанцу.

У складу са пољским Законом о путевима, возач је дужан да задржи растојање неопходно за избегавање судара у случају кочења или заустављања возила испред (члан 19, став 2, ст. 3). „Раздаљина до возила испред мора се повећати кад год временски услови или оптерећење возила повећају зауставни пут“, каже Збигњев Весели, директор ауто школе Рено. Предуслов за повећање удаљености је и ограничена видљивост, тј. вожња ноћу по неосветљеном путу или по магли. Из тог разлога, такође би требало да повећате растојање иза великог возила.

Уредништво препоручује:

Како ће изгледати пољски електрични аутомобил?

Полиција напушта скандалозни радар

Хоће ли бити строжије казне за возаче?

„Када се возимо директно иза другог возила, посебно камиона или аутобуса, не видимо шта се дешава на путу испред или поред њега“, објашњавају тренери ауто-школе Реноа. Преблизак приступ претходнику такође отежава претицање. Прво, не можете да видите да ли други аутомобил долази из супротног смера, а друго, не можете користити десну траку да бисте убрзали.

Возачи такође треба да држе добру дистанцу када прате мотоциклисте, јер често коче мотором приликом пребацивања у нижу брзину, што значи да возачи иза њих не могу да се ослоне само на „стоп светла“ да покажу да мотоцикл кочи. Неприхватљиво је возити се веома близу возила испред како би га силом изгурали у суседну траку. Ово је опасно јер у удесу нема места за кочење, а може и да уплаши возача, који може изненада да направи опасан маневар.

„Вреди усвојити правило да ако се возач креће константном брзином и нема намеру да претиче, онда је боље да држи одстојање веће од три секунде због видљивости пута, независности од понашања возача. испред нас и више времена за реаговање“, објашњавају тренери ауто-школе.Рено. Већа удаљеност такође доводи до уштеде горива јер вожња постаје лакша.

Такође погледајте: Атеца – тестирање цроссовера Сеат-а

Како се понаша Хиундаи и30?

Како одредити растојање у секундама:

– Изаберите оријентир на путу испред вас (нпр. путоказ, дрво).

– Чим ауто испред прође назначено место, покрените одбројавање.

– Када предњи део вашег аутомобила дође до исте тачке, престаните да бројите.

– Број секунди између тренутка када аутомобил испред нас прође дату тачку и тренутка када наш аутомобил стигне на исто место, означава растојање између аутомобила.

Тренери ауто школа Ренаулт саветују у којим случајевима је потребно повећати растојање до аутомобила испред:

– Када је пут мокар, снежан или залеђен.

- У условима слабе видљивости - по магли, киши и снежним падавинама.

– Вожња иза великог возила као што је аутобус, камион итд.

- Следећи мотоцикл, мопед.

– Када вучемо друго возило или је наш аутомобил јако оптерећен.