Да ли је безбедно користити уврнуто црево?

Црева преносе течности од једне тачке у мотору до друге. На пример, горње црево хладњака доводи топлу воду од мотора до хладњака, док доње црево радијатора доводи охлађену расхладну течност од хладњака до мотора. Црева серво управљача померају течност од пумпе серво управљача до носача и назад. Црева кочионе течности померају течност од главног цилиндра до челичних кочионих водова, који је затим усмеравају до чељусти пре него што се поново врати у главни цилиндар.

Да би исправно обављали свој посао, црева морају бити лабава и без препрека. Ово очигледно укључује остатке унутар црева, али то се односи и на њихово спољашње стање. На пример, ако је црево савијено, проток течности кроз то црево је знатно смањен или чак потпуно блокиран.

Како кривина омета црево

Ако вам је доње црево хладњака савијено, онда се охлађена расхладна течност не може вратити у мотор. То доводи до пораста нивоа температуре и врло лако може довести до прегревања. Ако је црево серво управљача савијено, течност не може да уђе у носач (или да се врати у пумпу), што ће негативно утицати на вашу способност вожње. Повијено гумено црево кочионе течности може да смањи притисак у систему, што резултира смањењем укупних перформанси кочења.

Ако имате савијено црево, није безбедно да га користите. Треба га заменити што је пре могуће. Типично, прегиб је узрокован коришћењем погрешног црева за посао (најчешћи проблем је то што је црево предугачко за примену, што изазива прегиб када се заглави на месту). Најбоља опција овде је да будете сигурни да радите са професионалним механичаром који користи само специјалне делове ОЕМ (произвођача оригиналне опреме), укључујући црева за замену.