Да ли је безбедно возити са заптивком осовине која цури?
Заптивка осовине је део аутомобила који повезује осовину са задњим диференцијалом или мењачем. Сврха заптивке осовине је да спречи цурење течности за пренос. У зависности од величине цурења, може бити...
Заптивка осовине је део аутомобила који повезује осовину са задњим диференцијалом или мењачем. Сврха заптивке осовине је да спречи цурење течности за пренос. У зависности од величине цурења, можда ћете моћи да возите са заптивком осовине која цури, али не дуго.
Ако сте забринути због цурења заптивке осовине, обратите пажњу на 2 ствари:
Локва уља испод аута. Један од најчешћих знакова цурења заптивке осовине је присуство уља испод возила након што је паркирано. Ваш прилаз је једно од места где ћете приметити цурење уља. Ако почнете да приметите да уље капље на вашем прилазу, то може бити знак цурења заптивке осовине.
Проклизавање мењача при брзинама на аутопуту. Иако је уљна мрља на вашем прилазу уобичајен знак, то није увек због тога што заптивка осовине више цури током вожње аутопутем. Уместо тога, можда ћете приметити да вам мењач клизи при великим брзинама. Како течност за мењач пада, нема довољно течности да обезбеди трење кочионе траке, рад вентила, подмазивање зупчаника и подмазивање претварача обртног момента. Ако се заптивка осовине која цури не поправи одмах и мењач проклизава, можете изазвати трајно оштећење мењача.
Озбиљност цурења утиче на то колико је безбедно возити са заптивком осовине која цури. Уколико дође до значајног губитка течности, толико да утиче на мењач, возило не треба возити. Ако је цурење мало и не можете да закажете термин неколико дана, у реду је да возите ауто све док држите течност за мењач пуном. Међутим, немојте ићи предалеко, јер је покварени мењач скупа поправка.
Најчешћи узрок цурења заптивке осовине је неправилна уградња или уклањање осовине. Поред тога, заптивка осовине може да се истроши током времена, узрокујући цурење. Заптивка осовине која цури може бити покривена гаранцијом за пренос вашег возила, па погледајте брошуру вашег возила да видите да ли је то случај.
Ако ваше возило има мало цурење заптивке осовине, можда је безбедно да наставите са вожњом за сада, али требало би да одмах проверите и замените осовинску осовину вашег возила. Уверите се да је ваша течност за мењач допуњена да би ваш мењач радио несметано. Ако имате велико цурење и ваш мењач клизи, не препоручује се вожња са заптивком осовине која цури.
