Безбедно путовање на одмору. Одговорност и машта

Празници су у јеку, што значи да је на путеве кренуо велики број возача, који заједно са породицама крећу на летовање. Шта можете учинити да ваш одмор буде што безбеднији?

Према речима стручњака за саобраћај и вожњу, главне опасности током празничних путовања су гужве у саобраћају и јурњава великог броја возача. Овоме се додаје и дрскост неких корисника возила и умор. Зато се управо лети, по повољним временским условима, дешава највише саобраћајних незгода и незгода.

У међувремену, велики број возача одлази на далеки пут током празника, који свакодневно прелазе раздаљину од неколико или неколико километара. Одлазећи на одмор морају да пређу неколико стотина, а ако оду у иностранство, онда неколико хиљада километара.

- Прво, при одласку на одмор, из безбедносних разлога, треба се уздржати од журбе. Ако дођемо до одморишта за неколико десетина минута или чак неколико сати, ништа се неће догодити. Али стићи ћемо тамо безбедно, наглашава Радослав Јаскулски, тренер Шкода Ауто Сзкоłа.

Добра је пракса да се разради план пута пре поласка. Ако имате дуго путовање, поделићемо га у етапе, узимајући у обзир паузе на свака два сата. Треба их означити на местима где постоји добра инфраструктура за путнике (бар, ресторан, тоалети, игралиште) или постоје неке туристичке атракције које се могу посетити у склопу одмора. Морамо да обратимо пажњу и на то којим путевима идемо и колики је саобраћај на њима. Понекад најкраћи пут можда није најбољи. Боље је изабрати дужи пут који иде уз аутопут или брзе путеве.

Ипак, кључ успешног путовања је безбедна вожња. Према речима инструктора Шкода Ауто Скола, вреди се придржавати дефанзивног стила вожње. Овај концепт треба схватити као одговорност и свесно избегавање предвидивих претњи. Такође се ради о избегавању гужве и опасних рута и ризичних времена путовања. Постоји, на пример, група возача који, плашећи се врућине, ноћу одлазе на одмор. Ово је неразумно, јер вожња ноћу повећава ризик од заспавања за воланом или судара са другим возилом чији је возач заспао. Ноћу је више сусрета са животињама.

„Кључ безбедне вожње је свесно максимизирање предности научених вештина безбедне вожње посматрањем пута са удаљености, раним планирањем маневара и доследним одабиром положаја и брзине на путу на начин који повећава безбедност“, објашњава Радослав Јаскулски.

Пример одбрамбене вожње би био, на пример, глатко прелажење раскрсница. – Неки возачи, налазећи се на споредном путу и ​​приближавајући се раскрсници са приоритетним путем, потпуно заустављају аутомобил и тек онда процењују да ли имају слободан пролаз. У међувремену, да су већ направили такву процену неколико метара раније, не би морали потпуно да зауставе аутомобил, вожња би била глатка. Наравно, под условом да ништа не омета поглед на раскрсници, објашњава тренер Шкода Ауто Сзкоłа.

Постоји и низ других елемената који утичу на понашање возача за воланом, као што су темперамент и особине личности или психомоторичка и психофизичка спремност. Последње две одреднице погоршавају се како се возач умори. Што дуже вози возило, то су му слабије психомоторичке и психофизичке перформансе. Проблем је што возач не може увек да ухвати тренутак када се умори. Због тога су заказане паузе за путовања толико важне.