Безбедна вожња на е-бициклу: наши савети за професионалце

Le електрична бицикла до данас добија на популарности. Ове бројне атракције, како због лакоће кретања, тако и из здравствених разлога, чине ово возило на два точка веома популарним код Француза.

Потражња постаје све значајнија, а број следбеника свих узраста је све већи. Деца, одрасли и старији су прихватили овај нови тип бицикл а да би се ограничили ризици повезани са саобраћајним незгодама, важно је поштовати одређена правила сигурност...

Велобекан, парцела број 1 на продају ВАЕ даје вам мој савет најбоље праксе електрична бицикла Без опасности !

Различити неопходни материјали и прибор

Као што можете замислити, број несрећа које укључују električni bicikli није нула. Обезбедити сигурност од бициклистистога је важно имати разноврсну заштитну опрему и поштовати строга правила. Поред шлемова, рукавица, штитника за колена или наочара, такође је важно имати ефикасну опрему као што су кочнице високих перформанси, електрична светла, стабилна приколица итд. Ево наше контролне листе главних тачака које треба проверити док возите возило. електрична бицикла ан Ани сигурност.

Забрањени предмети током вожње педелеком

Пре него што почнете да користите најбољу заштиту за добро опремљено путовање, важно је да сви бициклисти de ВАЕ бити свесни забрана и дозвола на које морају да одговоре.

Употреба паметног телефона је строго забрањена.

Као и код свих возача на путу, коришћење паметног телефона током вожње је забрањено за возаче. ВАЕ... Пријем и слање телефонског позива може одвући пажњу пилота и узроковати да изгуби контролу над своја два точка. То изазива незгоде које могу имати озбиљне последице по све остале учеснике у саобраћају. Поред тога, забрањено је ношење слушалица како пилот не би изгубио слух и пажњу током таксирања. бицикл. 

Превоз објеката

Ношење торбе, ранца, ранца, актовке итд. То је потпуно легално, али се, с друге стране, морају поштовати одређени услови. На пример, потребно је опремити приколицу, корпу или веома стабилну горњу кутију и поштовати ограничења оптерећења. Произвођачи их пажљиво специфицирају električni bicikli... Веома је препоручљиво да своје ствари причврстите на полеђину уклоњиве канте за отпатке изнад главе и требало би да избегавате постављање утега испред волана како бисте смањили ризик од неравнотеже услед додатне тежине.

Сигурносни алати и опрема

За пилоте ВАЕосновне ствари као што су рукавице, штитници за колена, шлемови остају обавезни у смислу заштите... Неки осигуравачи такође од њих захтевају да гарантују поузданост сигурност оптимално у случају незгоде на путу. Међутим, релативно električni bicikli, само деца млађа од 12 година морају да носе кацигу када возе бицикл. Старија деца, одрасли и старији могу одлучити да не штите своје лобање када путују.

Са циљем сигурност оптимално, добра видљивост је такође предуслов. Осим тога, Важно је бициклиста и ВАЕ видљиво свим осталим превозницима и пешацима. Законски је прописано да имате рефлекторе напред, позади и на нивоу точкова и педала вашег возила. бицикл... Што се тиче ношења луминисцентног прслука, оно је обавезно само ноћу ван села. С друге стране, препоручљиво је носити одећу високе видљивости чак и у граду. Своју одећу можете употпунити лепљењем флуоресцентних налепница на њих. електрична бицикла да побољша своју видљивост.

Поред заштитних елемената; а бициклиста такође ћете морати свакодневно да проверавате своје кочнице и да радите тестове пре сваке вожње. на ВАЕ, кочница гаси мотор пошто га педале више не могу притиснути. Препоручујемо да експериментишете са кочењем док наставите да лагано педалирате како бисте били сигурни да се мотор заиста зауставља. Ако тест не успије, најбоље је провјерити кочиони систем, мотор и педале како бисте избјегли незгоде.

Правила перформанси е-бицикла

Супротно популарном веровању, бицикл морају бити у складу са 3 строга правила да би били категорисани као електричне верзије. Ова основна правила то наводе

-       Називна снага електромотора уграђеног у овај тип возила на два точка не сме бити већа од 250 В.

-       Помоћ коју нуди мотор не сме да буде у стању да путује брзинама већим од 25 км/х.

-       Помоћ при педалирању може бити ефикасна само када бициклиста педал. Поред тога, када се педалирање заустави, ова подршка треба одмах престати. Такође је важно напоменути да је за пилоте у питању помоћ, а не кретање.

Уколико се не поштују ови важећи прописи, бицикл неће бити укључени у категорију Bicikli са електричним погоном... Сматраће се мопедом и правила која регулишу управљање таквим возилом значајно се разликују од правила вожње. ВАЕ... Мопеди заиста морају да имају посебно осигурање и да буду регистровани. Поред тога, бициклиста је дужан да има кацигу и сигурност Пут.

Пре поштовања правила безбедне вожње сигурност d’un електрична бициклапа је важно да проверите 3 поменуте тачке. Ако имате мопед, најбоље је да се позовете на релевантне прописе како бисте избегли ризик да будете ван закона.

Семафори: важна тачка

Као и свако друго решење за путовања, бицикл са електричним погоном такође морају поштовати прописе о друмском саобраћају, на пример за аутомобиле или мотоцикле. Ова иницијатива је спроведена ради побољшања сигурност сви учесници у саобраћају. Дакле, чак и као пилот електричног двоточкаша, важно је и да се руководите семафорима. Не ради се само о разним светлима постављеним на бициклу како би га учинили видљивијим, већ и о знаковима који усмеравају саобраћај како би били сигурнији.

Дакле, чак и ако су семафори исти за све учеснике у саобраћају, свака категорија има своју светлосну сигнализацију. За разлику од аутомобила и мотоцикала, чији су фарови 3 различите куглице одређене боје (зелена, наранџаста и црвена) и веома се разликују од светала за пешаке, која су слика снешка у зеленој или црвеној боји. Сигнбоардс фор бициклиста истиче бицикл у две различите нијансе: црвеној или зеленој. Црвена боја обавештава пилота да стане како би омогућила пешацима да прођу, а зелена значи да је пролаз отворен без ризика од несреће.

У случају сумње бициклисти почетници се такође могу односити на различите распореде на земљи. Поред пешачких прелаза, на француским путевима постоје различити засебни прелази и бициклистичке стазе за бициклисти... Поштујте ове ознаке сигурност је обавезан и постоји ризик од новчане казне за недолично понашање.

Разне бициклистичке области

Иако многи верују да је сасвим могуће возити. ВАЕ било куда ; међутим, постоје одређене области на које се не треба пењати електрична бицикла Или не. Чак ВАЕ мање импресивно од других превозних средстава, возећи возило на два точка са електричним погоном тротоари су практично забрањени јер су само за пешаке. Дакле, појединачне нумере су посвећене искључиво бицикл на нивоу разних градских стаза.

Ова ограничења се разликују у зависности од региона, земље или чак подручја. Због тога је важно добити што више информација о индикацијама и областима за које су намењене бицикл у граду који посећујете. Поред тога, такође је изузетно важно бити свестан забрањених дестинација. Знакови за двосмерни бициклизам и додатне површине за Bicikli морају се пажљиво проверити како би се избегле све опасности на путу ако се не поштују. Испод су неке смернице које ће вам помоћи као пилоту ВАЕ имају опште разумевање области посвећених бициклисти.

Бициклистичке стазе

Искључиво резервисано за Bicikli (чак и у електричним верзијама) бициклистичке стазе се сада виде на различите начине. Простори означени квадратним панелима где бицикл бело на плавој значи да је трака опциона. Дакле, пилоти могу да бирају да ли да иду тамо или не, у зависности од својих жеља. У већини градова Bicikli могу заправо бити у линији са аутобуским тракама. Међутим, тротоари су отворени само за децу. бициклисти млађи од 8 година.  

С друге стране, постоје кружни знакови који истичу исти образац: бицикл бела на плавој позадини значи да је пролаз на овом месту обавезан за све бициклисти чак ВАЕ.

Билатерални циклус

Многи људи немају појма о двоструком правцу вожње бицикла, тако да сигурност крхкији и за пилота и за остале учеснике у саобраћају. Стога је увек важно знати правила која су на снази у зависности од региона, међутим у већини случајева се исти процес обично примењује у Француској.

Заиста, за подручја са ограничењем брзине до 30 км / х то је могуће Bicikli иди у оба смера. И то чак и ако је коловоз обично једносмеран за мопеде и возила. Ову адекватност често потврђују ознаке на терену и путокази који најављују посебно изузеће за Bicikli класика и са електричним погоном.

Важно је напоменути да се, како би се олакшало кретање, свима саветује да: бициклисти постројите се ако путују у групи како би избегли ометање саобраћаја, као што је претицање аутомобила или већих возила (камиони, аутобуси, ватрогасци итд.).

Напредна подручја за бициклизам

Такође познат као САС бицикл, напредна подручја за бициклисти ово су одређена подручја за пилоте двоточкаша и налазе се у подножју семафора. Тако бициклисти морају бити смештени у нивоу браве за бицикл тако да их други учесници у саобраћају (возачи мотоцикала и скутера, пешаци и сл.) могу видети без изненађења. Уђите у ваздушну комору бицикл је такође важна техника поновног покретања како би се избегло рушење ако је невидљиво.  

Поред тога, аутомобили и друга возила нису дозвољени у овим високо напредним подручјима за Bicikli.

Ограничења брзине и правила претицања

Un електрична бицикла постоји ограничење максималне брзине од 25 км / х. Међутим, у зависности од ситуације, ово ограничење се може мало променити у правцу смањења или повећања. На нивоу дуплих вредности за бициклисти на пример, могуће је кретати се брзинама до 30 км/х, док простори омогућавају сусрет различитих корисника (пешака, аутомобила; Bicikli ; …) Саобраћајни прописи ограничавају брзину на 20 км/х.

Коначно, при претицању било ког возила бициклиста мора бити удаљен најмање 90 цм од возила како не би био прегажен или ударен. Осим тога, пренос права је искључиво забрањен, без обзира на ситуацију.

Последња реч…

Договорено електрична бицикла не крши никаква правила сигурност саобраћајна правила и нема праве разлике са праксом бицикл обичан.

Да бисте безбедно возили, морате поштовати правила и имати одговарајућу опрему.

Ако тражите опрему да се заштитите, можете погледати наш одељак о прибор за бициклиста Сајт Велобецане.цом.

Наћи ћете све што вам је потребно да:

·      Превозите своје ствари: корзина, топ цасе,…

·      Превоз других путника: корпа за животиње, носач бебе, dečije sedište

·      Заштитимо вас са нашим кацигеми бочни ретровизорми кишни покривачими рогови

·      Повећајте своју видљивост са нашим задња светла и наше Предња светла

И многе друге неопходне ствари за ваше сигурност !