Берлиет ГЛР, камион века стиже после рата
Изградња и одржавање камиона

Берлиет ГЛР, камион века стиже после рата

Il РВО è био је први камион са заиста модерним дизајном Берлие; савремености, која је била изражена не само у механици, већ, пре свега, у јефтиноћа ауто. ГЛР је у суштини представљен на Париски салон 1949, била је имплементација тог „модуларног концепта“ који је већ продро у свет аутомобила: употреба заједничке компоненте између различитих модела камиона Берлиет: ГЛЦ, ГЛР и ГЛМ.

Модуларност, али можемо је и назвати стандардизација, од којих је ГЛР био први пример, дозвољено рационализација инвестиција, могућност поседовања резервних делова за свакога, дакле добра уштеда за произвођача, што се преводи у уштеду и исплативост за купца.

Модулар камион

Постоји ГЛР: био надарен 5-цилиндрични мотор од 7 литара запремине, способан за један снага 120 кс а брзина од 73 км/х Кабина је била полуаутоматска. Металлица и био је опремљен неким погодностима за возача које су у то време биле заиста авангардне: седиште такође регулисана у висина, пристојан животни простор, комплетна и рационална инструмент табла.

Њена производња је почела 1950. године са МТТ 13.500 кг: каријера је окончана тридесет седам година касније, МТТ 19 кг са Рено дијамантом уместо локомотиве, симбола Берлијета, на хауби. Изнад ГЛР су изграђени 100 хиљада ком. само фабрика Вениссиеук, не рачунајући оне изграђене или потпуно прикупљени у иностранству.

Берлиет ГЛР, камион века стиже после рата

Дуга производња

Током година, чак и ако је камион остао у знатној мери идентичанСви механички делови су прогресивно мењани и модернизовани: мењач је модификован и опремљен директно убризгавање а такође би се кабина развила у серију М, затим у М2 до Релаке кабине 1963.

Берлиет ГЛР, камион века стиже после рата

Године 1994. именован је међународни жири ГЛР „Камион века”због своје модерности и поузданости. Ауто је био користи се широм света (у неким афричким земљама још увек ради), и путна и грађевинска машина, често јако преоптерећен.

Берлиет ГЛР, камион века стиже после рата

У ГЛР дизајниран и изграђен коришћењем и исти критеријуми дизајнапратио га је '51. нешто мањи ГЛЦ, а '53. већи брат ГЛМ. Потоњи је такође имао веома дуг радни век и веома широк спектар деловања.

Берлиет ГЛР, камион века стиже после рата

Додај коментар