Бентлеи Цонтинентал 2011 Обзор

Ово је један од оних аутомобила који, бар на први поглед, изгледа потпуно као онај стари. Али ако ставите нови Бентлеи Цонтинентал ГТ поред његовог претходника, разлике ће одмах постати очигледне. Ову стратегију су успешно усвојили други произвођачи аутомобила, укључујући БМВ, што је резултирало еволутивним, а не револуционарним приступом дизајну возила. Истовремено, нови модел мора бити довољно другачији да подстакне постојеће купце на надоградњу. Да ли је Бентли успео?

ВРЕДНОСТ

Са нешто више од 400,000 долара на путу, Цонтинентал ГТ је Бентлеијев најприступачнији модел, који обухвата горње нивое луксузног сегмента и доње нивое још ексклузивније линије ручно прављених аутомобила. Да ставимо аутомобил у контекст, купе са двоја врата и четири седишта је дизајниран да превози четири особе у апсолутном комфору преко континента при невероватним брзинама и савршено ради свој посао.

Замислите велики, моћни аутомобил са огромним обртним моментом и горњом кутијом, ручно уређеном унутрашњости и почињете да добијате слику. Издан 2003. (2004. у Аустралији), Цонтинентал ГТ је био први модерни Бентли те врсте и стога је нашао спремно тржиште. Купац Оне Оз-а је чак послао свој готов аутомобил у Аустралију уместо да чека два месеца да стигне бродом.

ГТ је предводио поновно оживљавање британског бренда по мери у власништву Фолксвагена и сада чини већину продаје. Као наследник, нови ГТ неће изгледати тако лак за вожњу, али прошло је неко време између пића.

ТЕХНОЛОГИЈА

Захваљујући новом јединственом В12 мотору, он је лакши и моћнији него раније, а систем погона на сва четири точка је сада померен 60:40 уназад за спортскију вожњу. 12-цилиндарски мотор (у суштини два В6 мотора повезана позади) овог пута испоручује импресивних 423 кВ снаге и 700 Нм обртног момента, у односу на 412 кВ и 650 Нм.

У комбинацији са лепим 6-брзинским ЗФ аутоматиком са ручицама за мењање на стубовима, убрзава аутомобил до 0 км/х за само 100 секунди, две десетинке мање него раније, уз највећу брзину од 4.6 км/х. То није мали подвиг с обзиром на то да је ГТ тежак 318 кг.

Прво, В12 мотор је сада компатибилан са Е85, али нас језа када помислимо колико брзо ће потрошити 20.7 литара на 100 км које смо добили са 98РОН (тврдјена уштеда из резервоара од 90 литара је 16.5). . Речено нам је да ће потрошња горива порасти за око 30 одсто, што би значајно смањило домет.

Дизајн

Што се тиче стила, аутомобил има усправнију предњу решетку и већу разлику у величини између фарова и додатних светала са обе стране уз додатак модерних дневних ЛЕД диода.

Прозори су подигнути, задња светла су потпуно редизајнирана, а задњи рам је такође потпуно редизајниран, са точковима од 20 инча као стандардном опремом, са точковима од 21 инча који су сада доступни као опција.

Изнутра, морате бити обожаватељ Бентлеија да бисте то разликовали. Али тешко је не приметити нови систем за навигацију и забаву са екраном осетљивим на додир од 30 ГБ, прилагођен из ВВ канте делова. Сидро за појас предњих седишта је измештено, чинећи седиште удобнијим и олакшавајући приступ задњим седиштима. Простора за ноге путника позади је за 46 мм више, али је и даље скучено за дуга путовања.

ВОЖЊА

На путу, аутомобил се осећа тише, чвршће и боље реагује, дајући возачу више повратних информација. Али одговор на гас остаје промишљен, а не тренутан, док се аутомобил припрема за пуњење. У празном ходу, В12 има импресивно таласање. Изненадио нас је недостатак система за помоћ возачу осим активног темпомата.

Бентлеи каже да они нису високи приоритет за купце, али са уским видним пољем, упозорење о мртвом углу неће залутати, као ни аутоматско кочење како би се спречили судари позади. Што се тиче других дешавања, Бентлеи је рекао да ће додати В8 касније ове године, али не каже ништа о 4.0-литарском мотору осим чињенице да ће обезбедити бољу економичност горива (и без сумње ће бити јефтинији).

БЕНТЛИ ЦОНТИНЕНТАЛ ГТ

МОТОРИ: 6.0 литарски турбо 12-цилиндарски бензински мотор

Снага/окретни момент: 423 кВ при 6000 о/мин и 700 Нм при 1700 о/мин

Мењачи: шестостепени аутомат, погон на све точкове

Цена: Од 405,000 долара плус путни трошкови.