батерија зими. Многе веб странице вам омогућавају да бесплатно проверите њихов статус.
Екстремне температуре и старија старост возила су главни узроци лошег здравља батерије. У Пољској је просечна старост вожње аутомобила на улици 13 година. До последњих мразних дана влада и пандемија, услед које се аутомобили много ређе користе. Осим тога, многи их користе на кратким удаљеностима, тако да батерија нема могућност да се потпуно напуни и може доћи до проблема при покретању мотора. Због тога стручњаци наглашавају да је, како би се избегли кварови, потребно редовно проверавати стање батерије у специјализованој радионици. Многи од њих пружају такву услугу бесплатно.
– У последње време се појавио читав низ фактора који убрзавају хабање аккумулаторово је. Вреди се вратити, на пример, у лето и врели август, када га је врућина јако напрезала. аккумулатори, узрокујући њихово самопражњење. Међутим, сада, зими, на ниским температурама, појављују се проблеми са покретањем мотора и кварови. аккумулаторшта“, каже Адам Потемпа, менаџер кључних клијената у Цлариос Поланд, за Невсериа Бизнес.
Овог лета температура је дефинитивно била изнад оптималне за аккумулаторниво 20°Ц. Када се аура охлади зими, постаје тешко покренути их, јер захтева више енергије. Понекад се проблем јавља након прве ноћи мраза. Као резултат тога, зима је време када је број кварова аккумулаторова и сродне мере помоћи на путу постају све популарније.
- Ти можеш рећи то аккумулаторЛети се троше, а зими умиру“, наглашава Адам Потемпа.
гломазан за аккумулаторкарантин је уведен и због пандемије ЦОВИД-19. Упркос чињеници да је у пролеће постојала забрана кретања и да се аутомобили нису користили, електрични пријемници (на пример, ауто аларми или улаз без кључа) у аутомобилима су све ово време били испражњени. аккумулатор. ВАРТА процењује да је новим возилима потребно до 150 електричних потрошача за снабдевање електричном енергијом, а велика потрошња енергије од аккумулатора потребне су и технологије за уштеду горива као што су системи за заустављање и кретање.
Такође видети. Опел Ултимате. Коју опрему?
– Многи људи, страхујући за своју безбедност, напустили су јавни превоз и користе сопствени превоз на кратким удаљеностима и врло повремено. Након покретања аутомобила и вожње неколико километара аккумулатор не може да се пуни како треба, каже стручњак у Цлариосу у Пољској.
Према подацима које је ВАРТА доставила немачком удружењу АДАЦ, стање је незадовољавајуће. аккумулаторово је разлог за око 40 одсто. све саобраћајне несреће. То је обично због старије старости аутомобила. Према Европском удружењу произвођача возила АЦЕА, просечна старост аутомобила у Пољској је 13 година, а по овом показатељу Пољска заузима 17. место у ЕУ.
„Штавише, многи људи су одлагали куповину новог због неизвесне финансијске ситуације. аккумулатори за касније. То значи да много аутомобила аккумулатор одавно је замењен или уопште није промењен. Стога не чуди што се већина кварова на коловозу дешава због неадекватног стања аккумулатора - Адам Потемпа је оцењен. - Ако аккумулатор је у добром техничком стању, тако да не морате да бринете за зиму. Међутим, и пре пандемије, на основу нашег истраживања, утврдили смо да чак 34 одсто. аккумулаторда је у Европи у лошем стању.
Стручњак наглашава да да би се избегли кварови на путу треба редовно проверавати стање аккумулатора. Међутим, због напредне електронике у новијим возилима, вреди то урадити у специјализованој радионици, јер нестанци струје могу довести до, на пример, губитка података и квара електричних прозора или потребе за поновном инсталацијом софтвера.
– У оквиру програма тестирања аккумулаторВАРТА, коју пратимо дуги низ година, повезујемо сервисе који врше бесплатне провере у оквиру рутинских сервисних активности или на захтев купца. Током таквог теста, механичар проверава стање аккумулатора, напон пуњења, стање стартера и електричног система. Добијени резултат вам омогућава да поставите дијагнозу и процените стање аккумулатори, евентуално, одлучити о његовој замени или могућности даљег коришћења, каже стручњак.
Бесплатна инспекција се може обавити на око 2 хиљаде тачака широм Пољске. Ако је потребно заменити аккумулатора стари, похабани, могу се бесплатно оставити у радионици.
Такође погледајте: Форд Трансит у новој верзији Траил
