Батерија Кејн и њен заборављени командант

Батеријски топ бр.1 по завршетку борби.

Осамдесета годишњица од избијања Другог светског рата ове године је добар повод да се подсетимо историје прве обалске артиљеријске батерије Друге Пољске Републике. Током читавог послератног периода, у литератури о овом питању овај део је третиран донекле „омаловажавајуће”, истичући достигнућа 80. батерије им. Х. Ласковски у Хел. Овај период није био баш радостан за команданта ове батерије кап. Ентони Ратајчик, чији лик није помињан у већини студија.

Десило се да су се аутори у истраживањима на ту тему до сада ослањали искључиво на извештаје писане по завршетку рата, не прибегавајући архивској грађи. Што је чудно, с обзиром на то да су, и због функција које су тада обављали, свакако лакше приступили сачуваним документима.

Објављивање до сада непознате приче о мар. Станисłав Брицхце је дозволио употпуњавање стања сазнања о батерији, али њен аутор ни на који начин не указује на то да је обављао функцију команданта, о чему се до сада писало у литератури. Упркос достигнућима заставника (и у међуратном периоду и у септембру 1939. године), потребно је „вратити историју“ на лик капетана. А. Ратајцзик, командант КСНУМКСтх обалске артиљеријске батерије, опште познате као Кане батерија.

Пре стварања батерије

После распуштања пука обалске артиљерије, пољска обала је на неколико година изгубила сваку трајну заштиту и са мора и са копна. Флота која се полако градила није могла да обезбеди ефикасну одбрану будуће базе планиране у Гдињи Оксиви. До раних 30-их година развијени су многи пројекти унапређења одбране, али је њихова имплементација увек била отежана недостатком средстава за њихово финансирање.

Израђен 1928. године (у договору са 1929. одељењем Генералштаба), план обалске одбране предвиђао је три етапе реализације (протезао се на 1930-1), од којих је завршетком прве обезбеђена делимична одбрана у случају рат са Русијом КСНУМКС. Завршетак друге етапе предвиђао је потпуну одбрану у случају сукоба са Русијом, а крај треће је имао за циљ да обезбеди одбрану у периоду од два месеца у случају истовременог сукоба са Русијом и Немачком.

У првој фази, овај план је подразумевао размештање батерије (у ствари полу-батерије) топова од 100 мм у области Гдиње. Његово стварање олакшано је чињеницом да је флота већ имала алате потребне за опремање, који су неколико година раније демонтирани са палуба топовњача.

Ове пушке (купљене у оквиру „француског“ кредита за 210 франака) стигле су у Пољску јануара 000. на транспортном броду ОРП Варта. Заједно са њима 1925 бронзаних шкољки (1500 45 франака), 000 челичних шкољки вз. 1500 са упаљачима (05 Фр.) и 225 000 пројектила са избацивањем пуњења (3000 303 Фр.) 000. Додатних 2 патрона за обуку (калибар КСНУМКС мм) за утакнуте цеви, дрвене макете пројектила, уређај за затварач провера видне линије и набављена су четири комплета инструмената за проверу степена истрошености цеви.

Након краће употребе на топовњачама, оба топа су демонтирана и пребачена у магацине у Модлину. За њихову употребу развијен је пројекат за постављање на вучне артиљеријске крипте. Овај пројекат, из непознатих разлога, није добио признање, а у жељама КМВ-а за финансијску 1929/30. годину налази се предлог да се они поставе на железничке пероне. Занимљиво, сами авиони КМВ планирани су да се изнајмљују од железнице, јер би, како је било оправдано, њихова куповина била прескупа. У нацрту буџета, трошкови изнајмљивања собе су 2 ПЛН по ноћи. Укупни трошкови отварања филијала, укључујући закупнину, требало је да буду 188 ПЛН.

Нажалост, тражена средства нису обезбијеђена, па се за наредну финансијску годину (1930/31) поново појављује позиција монтаже 100 мм топова, овога пута на сталним позицијама код Оксивијеа. Веома мали износ планиран за ову сврху је збуњујући, односно 4000,00 ПЛН 25 плус 000,00 ПЛН 3 за куповину даљиномера од 1931 метар за планирану батерију. Могуће је да је овај износ требало да обезбеди почетак радова на будућој батерији, пошто је нацрт буџета за 32/120 предвиђао износ од 000,00 ПЛН за завршетак недовршене инвестиције.

Оскудност сачуване архивске документације не дозвољава нам да утврдимо конкретан износ утрошен за изградњу батерије. Нека индикација насталих трошкова може бити „План за спровођење буџета за 1932/32. годину“, у којем је за ове сврхе потрошено 196 зłоти970,00. То, међутим, није коначан износ, јер према „Списку позајмица за буџетски период 4/1931. трошак изградње батерије утврђен је у укупном износу од 32 ПЛН, од чега 215 ПЛН није идентификовано.

подизање батерије

Батерија је замењена на најисточнији део Кепе Окзивске (на високој литици) како би се оружјем могло блокирати улаз у луку Гдиња Оксивије. Ово место није случајно изабрано, јер је већ у првој половини двадесетих година прошлог века било предвиђено да се на овом простору постави поздравна батерија. У јануару 20. Команда морнарице је предузела кораке да од Управе трговачке морнарице добије земљиште које је припадало светионику на Оксиви. Ову идеју је Дирекција одбацила, тврдећи да је место које је одабрала команда флоте плата светионичара и да би постављање поздравне батерије угрозило сам светионик, а посебно његов светлосни апарат.

Именована комисија за посете констатовала је да нема опасности по функционисање светионика, те да светионичару треба понудити још једну парцелу. На крају, поздравна батерија никада није изграђена, а простор поред светионика почетком 30-их година коришћен је за изградњу батерије, а сам светионик (након што је угашен 1933. године) је пренет у власништво Ратне морнарице.

Дизајн батерије је развио Цпт. енглески сок. Мечислав Крушевски из Канцеларије за обалска утврђења, као и под његовим руководством, топови су били састављени на положајима. Топови су били постављени на отворене топове, а у задњем делу (на падини клисуре) су уређена два склоништа за муницију (једно за ракете, друго за погонско пуњење). Непосредно поред теретног склоништа изграђен је регал за муницију, уз помоћ којег су се ракете и терет дизали до нивоа артиљеријске станице десетак метара више. Тренутно је тешко тачно репродуцирати како је овај лифт изгледао и радио, али неки трагови на ту тему могу се наћи у извештају немачког агента из септембра 1933. Овај агент овај уређај описује као "патерностерверк", односно кружни лифт који је деловао као транспортер са кашиком. Недалеко од артиљеријске испоставе изграђено је мало санитарно склониште у коме је била смештена муниција за непосредну употребу.

Тачан датум почетка изградње батерије није познат, а опет, извештаји немачких агената који делују на нашој обали могу послужити као дефинитиван показатељ датирања. У извештајима састављеним у априлу 1932. године налазимо податак да је простор батерије већ ограђен оградом од бодљикаве жице, а на приложеним фотографијама виде се топови уграђени у топове и маскирани. Касније у извештају, агент извештава да се објекат и даље проширује склоништима за муницију, о чему сведоче ископавања обављена на страни јаруге. У јуну ове године агент је пријавио да је цела падина до дна клисуре прекривена маскирном мрежом, из које су видљиви радови на склоништу (склоништима) муниције, који је требало да буде завршен у августу (који је објављено у посебном извештају).

Још један показатељ почетка изградње може бити горе поменути "План имплементације буџета за 1931/32" који је израдио КМВ. Према њој, прве суме (20 ПЛН) за изградњу батерије требало је да буду утрошене у јуну 000,00. године, а последње суме (1931 ПЛН) у фебруару следеће године. Овде је вредно напоменути да су током читавог међуратног периода теренски агенти прецењивали број и калибар оружја постављених на рту Оксивје. У извештајима можемо пронаћи информације о позиционирању, укључујући батерију топова: 6970,00 к 2 мм, 120 к 2 мм и 150 к 2 мм.

За потребе батерије у изградњи, крајем 1931. године, створена је Обалска артиљеријска чета (под командом поручника Мар. Јана Груџинског), чији је задатак био да штити подручје батерије у изградњи и његово накнадно одржавање6. Следећи командир чете био је потпоручник. Богдан Манковски, кога је 1934. заменио поручник. Карол Мизгалски је обављао ову функцију до распуштања јединице. Компанија је укључивала: 37. "Данску" батерију, 1933. "грчку" батерију и XNUMX. "Канет" батерију, за које су у редовима били обезбеђени морнари КСНУМКС. Место команданта требало је да обавља официр са чином потпоручника, место начелника батерије било је предвиђено за професионалног чамца, као и место ватрогасца. У почетку је јединица била подређена команданту флоте, а од априла КСНУМКС-у Поморској обалској команди.