Батерија. Како спречити самопражњење?

Летња врућина може бити штетна за аутомобилске акумулаторе. Почињу да се издвајају сами када температура порасте.

Раширено је мишљење да је зима најтеже годишње доба за аутомобилске акумулаторе, јер су температуре испод нуле чест узрок њиховог квара. Али реалност је да батерије имају горег непријатеља - летњу врућину.

Такође погледајте: ТНГ мотори. Шта тражити

Екстремна топлота је изузетно штетна за све батерије. Повећање температуре убрзава електрохемијску реакцију у батерији, истовремено појачавајући природни феномен самопражњења. Због тога, када су изложени високим температурама, батерије аутомобила морају се пунити чешће да би се одржале оптималне перформансе (нарочито током складиштења или када је возило паркирано дуже време и изложено сунцу).

– Остављање возила на сунцу ствара неповољне услове за акумулатор. По топлом времену, када температура ваздуха често прелази 30°Ц, температура испод топле хаубе аутомобила је још виша, објашњава Гуидо Сцанагатта, менаџер маркетинга производа за Екиде Тецхнологиес.

Ефекат високих температура на батерије је толико велики да произвођачи генерално препоручују да се поново пуне након излагања сунцу на 20°Ц. Штавише, сваких 10°Ц изнад ове границе удвостручује феномен самопражњења.

„У посебно топлим данима (30°Ц и више), батерија се празни много брже него у другим условима“, објашњава стручњак за Екиде.

– Када је аутомобил у покрету сваки дан, пражњење се обично надокнађује пуњењем батерије током вожње. Међутим, када се аутомобил ређе користи (на празницима, у јавном превозу), ниво напуњености батерије систематски опада, додаје он.

Поред тога, корозија решетки представља опасност за батерију, што последично смањује проводни материјал, а повећава вредност унутрашњег отпора. Тако се почетни капацитет батерије постепено смањује.

– Ови проблеми се посебно односе на батерије које су стално изложене високим температурама. Нажалост, штета узрокована излагањем високим температурама је неповратна и, на крају крајева, једино решење је замена, упозорава Гвидо Сканагата.

Прогресивно самопражњење и корозија мреже узроковане врућим временом могу се појавити тек много касније, на пример само у хладнијим јесењим данима или зими када је потребно више снаге за покретање мотора. Због тога је вредно редовно проверавати стање и напуњеност батерије.

Како спречити самопражњење батерије? - савети за возаче

1. Водите рачуна о одговарајућем нивоу течности

   Редовно мењајте и доливајте уље како бисте спречили прегревање мотора. Редовно проверавајте ниво течности у систему за хлађење. Ако имате сервисну оловну батерију, проверите ниво електролита и допуните дестиловану воду (у случају батерије са приступом ћелији).

2. Паркирајте у хладу

   Покушајте да паркирате аутомобил у сеновитом подручју или у гаражи. Ово ће спречити пораст температуре испод хаубе, што је штетно за батерију.

3. Одржавајте батерију чистом

   Ако је топлота кородирала терминале батерије, очистите рђу да бисте одржали оптималан ниво протока електричног пуњења. Уверите се да су спојеви стезаљки такође чисти и да нису лабави.

4. Користите такозвано конзервативно пуњење

   Економично пуњење током летњих месеци може помоћи да се минимизирају ефекти самопражњења изазваног прегревањем, посебно ако напустите возило неколико дана.

5. Проверите батерију

   Нека механичар редовно проверава батерију како би проверио ниво напуњености. Ако имате потешкоћа да покренете своје возило, такође проверите опште стање електричног система. Ако било који део теста задовољава или премашује препоручени минимум, или ако је батерија физички оштећена, вероватно је треба заменити.

Погледајте такође: Порсцхе Мацан на нашем тесту