Батерија. Чињенице и митови

Многи фактори утичу на трајање батерије. Најважнији су тип мотора, модел аутомобила, опрема, па чак и услови у којима се возило користи. Већина информација које налазимо на интернету о аутомобилским батеријама су нетачне. Па како знате шта је чињеница, а шта мит?

JМожемо узети једну здраво за готово. Што је аутомобил новији, батерија се брже троши због количине електронике уграђене у аутомобил. Старији дизел модели нису захтевали много струје. Било је довољно да их гурнемо низ брдо, па је мотор упалио и лако смо стигли до куће, упркос квару.

„Савремени аутомобили раде другачије и тешко им је да преживе без исправне батерије. Нови модели аутомобила, упркос уградњи доказаних механизама, подржани су додатном електроником. Главна функција је електромеханички серво управљач, који је већ у сваком аутомобилу. каже сервисер Аутотесто.пл

Не може се а да се не стекне утисак да без исправне батерије савремени аутомобили не би могли да функционишу. Дакле, који је прави начин да се бринете о томе?

Старост

Постоји мит да су само младе батерије потпуно функционалне. Године свакако утичу на њихове везе, али не толико колико мислите. Најважнији проблем је напетост у мировању. Дакле, препуњавање и недовољно пуњење врло брзо уништавају нашу батерију. Како се ово може спречити? Редовно проверавајте почетну струју и напон пуњења. Преглед и могуће корекције значајно ће продужити век трајања батерије.

Уредништво препоручује:

Да ли практичан аутомобил треба да буде скуп?

– Мултимедијални систем прилагођен возачу. Да ли је могуће?

– Нова компактна лимузина са клима уређајем. За 42 ПЛН!

Кратки резови

Постоји веровање да су кратке епизоде ​​штетне за батерију. Нажалост, истина је. Приликом покретања мотора, највећи део електричне енергије се троши, а губитке током кретања није могуће надокнадити неко време.

Постоји мишљење да аутомобил мора да ради најмање 20 минута да би се батерија напунила. Међутим, ово је променљиво време јер на њега утиче неколико других фактора. Ту спадају клима уређаји, грејање седишта и прозора и неки други који троше много струје. Све ово, у комбинацији са честим паљењем и гашењем мотора, доводи до недовољног пуњења акумулатора. То доводи до могућности оштећења. Током ове операције, батерију треба с времена на време посебно пунити. То нам даје уверење да ће нам служити много дуже.

Еко вожње

Мода за "еко" већ је стигла до власника аутомобила. Шири се навика еколошке вожње, која није ништа друго до уштеда горива и смањење емисије угљен-диоксида у атмосферу. Чак је развијено неколико метода вожње да би се постигао овај циљ. Једна од њих је динамичко убрзање да се постигне жељена брзина за кратко време, а затим вожња константним темпом у високој брзини и најмањој могућој брзини мотора.

– Заиста, ова пракса значи да се мање троши гориво, али се, нажалост, превише троши батерија. Главни проблем је мала брзина при којој је пуњење батерије неефикасно. Ако се томе додају додатно трошни механизми, као што су климатизација или грејање, као и кратка стаза, често се испостави да батерија остаје недовољно напуњена и брже се троши. – објашњава стручњак Аутотесто.пл.

Када користите батерију, увек запамтите значење њеног имена. Она складишти енергију, али је не производи, па је важно прво је добити. Упркос напретку технологије, век трајања батерије аутомобила и даље зависи од правилне употребе. Због себе и свог аутомобила, понекад је вредно погледати испод хаубе и проверити како се пуни складиште енергије. Редовним пуњењем наградиће нас дужим радом.