Пртљажник за све

Продаја гепека за аутомобиле расте сваке године. Није изненађујуће што је понуда све већа и софистициранија.

Зачудо, све више бележе компаније које продају гепеке за аутомобиле. обрта.

- Продаја нових аутомобила утиче на продају делова и прибора, али не толико колико мислите, јер се доста половних аутомобила увози. Многи од купаца ових возила су наши купци“, каже Јацек. Радош, директор продаје Тауруса из Миколова, који је ексклузивни увозник италијанских Фапа носача пртљага, и генерални директор компаније Тхуле (бивши шведски, сада у власништву енглеске корпорације Цандовер). – Разлог брзог развоја тржишта пртљага у нашој земљи је промена навика Пољака. Све више људи активно проводи своје слободно време, а то су бициклизам, сурфовање, сноуборд и скијање. Сви они морају имати одговарајући пртљажник за транспорт опреме, каже Мирослав Кордисзевски, председник Варшавског Интер Пацк-а, водећег дистрибутера транспортне опреме у земљи.

 

нова понуда

Продавци брзо реагују на све веће интересовање за кровне носаче увођењем нових модела, често нових произвођача (као што је Интер Пацк јапанске компаније Цармате, која поседује 90% тржишта у њиховој земљи), прилагођавајући понуду потребе и џепове купаца. . Заправо, данас не постоји аутомобил који не би одговарао најприкладнијем носачу, постоје носачи за бицикле причвршћени за куку за вучу. срц="хттпс://д.мотофакти.пл/арт/8ј/хд/6ц9здпс8о4к4кцв40о800/426ц8аа3еее8б-д.310.јпг" алигн="лефт"> осим можда неких новијих аутомобила. Њихови произвођачи постављају посебне прорезе на кровове својих модела како би се могли купити код продаваца аутомобила (то је случај, на пример, код Пежоа 407). Произвођачи кровних носача штите се од овога тако што дизајнирају посебне адаптере који омогућавају монтажу било ког система носача на кров аутомобила. 

Према речима председника Кордисзевског, Пољаци најчешће купују алуминијумске регале: они су естетскији, лакши и отпорнији на корозију од челичних. Већина пртљага и спортске опреме и даље се превози на крововима својих аутомобила. „То је скоро традиција, тако да су кровни носиви системи најтраженији. Али за транспорт бицикала, купци све више бирају дизајне који су причвршћени за куку за вучу. Ово је веома растући тренд“, каже власник Интер Пацк-а. Носачи за бицикле на куку за вучу су технолошки најнапреднији, најјачи, најсигурнији и захваљујући њима можете носити два до четири бицикла. Њихова цена, у зависности од опреме (на пример, браве за бицикле), креће се од 1 ПЛН. до 2,5 хиљада ПЛН. Једноставнији дизајн кошта 700-800 ПЛН.

Држачи за бицикле постављени на поклопац пртљажника аутомобила нису веома популарни, а продавци их не подстичу на куповину. „Због лошег стања многих пољских путева, они нису баш безбедни за аутомобил, чак могу да доведу до отварања поклопца аутомобила када се вози преко неравнина“, каже Крзисзтоф Виенцковски, Хосса-ин менаџер продавнице из Варшаве.

Шта купити?

Пртљажник мора одговарати величини, а самим тим и величини и дозвољеној носивости аутомобила. „Вреди размислити о томе шта ће бити транспортовано“, каже Кшиштоф Виенковски. Кровни носач треба да обезбеди безбедан транспорт, да буде функционалан, једноставан за употребу, упутства за монтажу треба да буду јасна. Многи људи су оријентисани на цене, али директор Јацек Радош каже да све више људи купује скупљи пртљаг јер то обично буду „вишегодишње куповине” и да су они на горњим полицама не само „скупљи”. естетски, али и много лакши за прилагођавање „потребама појединца“.

Процењене цене одабраних регала

Универзални кров

Амос 2 (на оградама)	Пољски, за већину аутомобила	КСНУМКС дин
АутоМаки Супра	француски, брза монтажа	160-190 зł
Фапа Зеро Систем	коса, са комплетом ногу и одговарајућим китом, затворена рајсфершлусима	КСНУМКС дин
Преалпина ЛП 49	Италијански, алуминијумски, за било коју врсту аутомобила	КСНУМКС дин
Тхуле Рапид систем	Шведски, алуминијум, може да стане на кров сваког аутомобила (без одвода), монтажа без алата	КСНУМКС дин

Кровни носачи

Таурус Јуниор	Полирани, лагани, са закључавањем, носивост 50 кг.	КСНУМКС дин
Фапа демо 360	Италијан, са два рајсфершлуса, траке за причвршћивање пртљага, 185 цм, товар. 50 кг	КСНУМКС дин
Оцеан 600 Тхуле	Шведски, одлична аеродинамика, браве са цилиндрима, 190 цм, 50 кг	КСНУМКС дин
Интер Пацк Царвер 6.4	Холандски, брза монтажа, ојачање дна, 192 цм, наруџба 80 кг	КСНУМКС дин
Монт Бланц 551 Аспен	Шведски, за сва годишња доба, гасне опруге за лако затварање, 223 цм, 40 кг	КСНУМКС дин

Кровни носачи за бицикле

Амос Стандард	Пољски, један бицикл, без сигурносних брава, са челичним падобраном	КСНУМКС дин
Фапа Вело	Италијан, један бицикл, са вилицом око рама	КСНУМКС дин
Ђиро ИИ Атера	Немачки, алуминијум, брза монтажа, браве осигуравају бицикл и држач	КСНУМКС дин
Монт Бланц Баррацуда 529	Шведски, за многе величине бицикла, самозакључајуће ручке	КСНУМКС дин
Мадиге Мовемент	Италијански, са „лифтом“ за лакши утовар на кров	КСНУМКС дин
Тхуле ПроРиде 591	Шведски, иновативни, једноручни, осигурачи за вучу	КСНУМКС дин
Путовање у Тулу	Швеђанин, 2-3 бицикла, склопива ручка олакшава приступ пртљажнику	600-700 зł
Дуро С и Дуро КСЛ Атера	Немачки, алуминијумски, 2-4 бицикла, ручке и бицикли са бравама, приступ пртљажнику, осветљење и простор за регистарску таблицу	1200 – 1600 ПЛН
Тхуле Еуро Цлассиц Про	шведски, склопиви, 2 бицикла, склопива ручка, браве, осветљење и место за регистарску таблицу испод „гепека“	1750 – 1800 ПЛН
Падова	Италијански, алуминијумски, 2-3 бицикла, све врсте каросерије	КСНУМКС дин
Тхуле Цлип-Он Хигх	Швеђанин, 2 бицикла, за хечбек, караван и комбије	КСНУМКС дин