Аутомобили са најтежом променом уља

Специјалисти часописа „Аутомобил” идентификовали су аутомобиле у којима је најтеже мењати моторно уље. У овом случају, поступак није само скуп, већ и веома сложен и дуготрајан. Није изненађујуће што се на листи налазе углавном супераутомобили и луксузни модели који своје власнике много коштају – и у куповини и у одржавању.

Бугатти Веирон

Лидер рејтинга је супераутомобил који је дуго носио титулу „Најбржи серијски аутомобил на планети“. Потребно је 27 сати да се промени уље Буагтти Веирон, исушујући стару течност кроз 16 рупа (чепова). Уклоните точкове, кочнице, задње бокобране и облогу мотора. Читав догађај кошта 20 евра.

Ламборгхини Хурацан ЛП

У ЛП верзији италијанског супераутомобила, механичарима је веома тешко да изведу наизглед некомпликован поступак. Неопходно је уклонити већину делова са тела, достигавши осам чепова кроз које се одводи старо уље. Већина времена се троши на растављање хаубе која је фиксирана са 50 вијака.

Порсцхе Царрера ГТ

У овом случају, велики проблем представља приступ два филтера за уље, који такође морају бити замењени. Због тога је рад механичара процењен на високу цену – 5000 евра, а у ову суму улази и уље и сами филтери. Цена се повећава и употребом посебне рампе за подизање аутомобила, која је опремљена причвршћивачима како би се осигурало да аутомобил буде потпуно хоризонталан током смене.

феррари КСНУМКС

Италијански супераутомобил има 4 пунила за уље и веома му је тешко приступити. Неопходно је демонтирати све аеродинамичне панеле, као и задњи дифузор, и то само помоћу специјалног комплета алата који није лако пронаћи. Због тога се замена врши само на специјализованим Ферраријевим бензинским пумпама.

Мекларен ФКСНУМКС

Британски произвођач процењује трошкове уља за свој супераутомобил на 8000 америчких долара, што је око четвртине годишњих трошкова одржавања модела (пар гума кошта 3000 америчких долара). У овом случају, замена уља је главни проблем, због чега МцЛарен то ради само у својој фабрици у Великој Британији. Тамо се пошаље аутомобил, што власника доводи у тежак положај, јер понекад услуга траје и 6 недеља.

Феррари Ензо

Овај аутомобил сваке године постаје све скупљи, али захтева посебну негу. Сходно томе, свака његова поправка или одржавање је документована како би се могла дати потенцијалном будућем купцу. Замена уља је тежак и дуготрајан задатак. Неки елементи на телу се уклањају и стара течност се испушта из 6 чепова. Затим напуните око 80% новог уља, мотор ради на 4000 обртаја у минути два минута. Затим додајте још уља док се мотор не напуни, што је могуће уже, брзином не већом од једног литра по пуњењу.

Бентлеи Цонтинентал ГТ

Један од најпопуларнијих модела које користе познате личности и спортске звезде. Замена његовог уља није тако скупа - око 500 литара, што је ситница за власнике аутомобила. Међутим, поступак није тако једноставан, а Бентлеи чврсто верује да се може и треба изводити само у сервисима бренда, јер има неке специфичности. Све док замена мотора кошта више од 10 долара, заиста је најбоље послушати савет компаније.