Компресор ауто клима уређаја: дијаграм и уређај, принцип рада, дијагностика, кварови и замена, ТОП-3 модела

Ауто компресори са електромагнетним квачилом су веома поуздани. Али непрекидна ротација у великој мери истроши делове за трљање, што разликује аутомобилску опрему од кућних јединица. Модели уграђени у машине су осетљиви на смањење притиска, уље напушта систем заједно са фреоном.

Покушаји хлађења унутрашњости аутомобила почели су још 1903. године. Данас ни један путнички аутомобил не напушта производну траку без опреме за контролу климе. Главни елемент система је компресор ауто клима уређаја. Корисно је да сваки власник аутомобила има елементарну представу о раду јединице, карактеристикама, кваровима и методама решавања проблема.

Уређај и дијаграм компресора клима уређаја

„Срце“ клима уређаја је сложена структура у којој се расхладно средство (фреон) компресује и претвара у гас високе температуре. Компресор пумпа расхладно средство, вози га у зачараном кругу.

Аутокомпресор дели расхладни систем у два круга: високог и ниског притиска. Први укључује све елементе до испаривача, други - линију која повезује испаривач са компресором.

Уређај компресора ауто клима уређаја изгледа овако: то је јединица са пумпом и електромагнетним квачилом.

Главне компоненте компресора ауто клима уређаја на дијаграму:

Компресорске јединице

Принцип рада

Електромагнетно квачило је опремљено металном ременицом. Принцип рада компресора ауто клима уређаја је следећи. Када је мотор аутомобила укључен, ременица не ради никакав посао: ротира се у празном ходу, расхладна течност не утиче. Власник аутомобила укључује клима уређај дугметом са инструмент табле, квачило је магнетизовано, преноси обртни момент на пумпу. Ово покреће кретање радне супстанце (фреона) у зачараном кругу из круга високог притиска у круг ниског притиска.

Главне карактеристике компресора

Перформансе су од интереса за возаче када је потребно заменити неисправан компресор за нови део. Размотрите уређај компресора аутомобилског клима уређаја из вашег аутомобила, изаберите аналог према спољним геометријским параметрима, дизајну и коришћеном расхладном средству.

Тежина

Измерите стари део. Не верујте мишљењу „што теже то боље“. Аутомобилски компресор за клима уређај може имати масу од 5-7 кг и више. Што је јединица тежа, то ће клима уређај производити хладније, али ће такође узети више коњских снага од мотора: ваш аутомобил можда није дизајниран за ово. Изаберите део на тржишту аутомобила не по тежини, већ према ВИН коду или броју каросерије вашег аутомобила.

Снага

Овај индикатор не указују сви произвођачи: поред тога, подаци могу бити нетачни. Не бисте требали произвољно бирати снагу уређаја, јер се у фабрици аутомобила параметар израчунава тачно за агрегат и класу вашег аутомобила:

• аутомобили класе Б и Ц губе 4 литра када се укључи клима. са., односно компресори имају капацитет од 2,9 кВ;
• аутомобили класе Д и Е троше 5-6 литара. сек., што одговара снази чвора од 4-4,5 кВ.

Али постоји концепт "перформансе", обратите више пажње на то. Укратко, ово је количина радне течности која покреће осовину у једном обртају.

Максимални притисак

Јединица овог параметра је кг/цм². Притисак компресора ауто клима уређаја можете сами проверити помоћу манометара са одговарајућим конекторима, или (тачније) помоћу специјалног блока за манометар.

Индикатор зависи од ознаке расхладног средства и температуре околине. Дакле, за расхладно средство Р134а на + 18-22 ° Ц на термометру у кругу ниског притиска биће 1,8-2,8 кг / цм², висока - 9,5-11 кг / цм².

Контролну проверу компресора ауто климе за радни притисак боље је урадити у сервису.

Врсте компресора

Иако је уређај компресора ауто клима уређаја сличан принципу рада у различитим моделима, постоје карактеристике дизајна. Постоје следеће врсте вентилатора под притиском:

• Клип. Дизајн може да садржи један или од 2 до 10 комада различито распоређених клипова које покреће коси диск.
• Ротационо сечиво. Лопатице (2-3 комада) ротора се окрећу, мењају запремину кола са улазном радном супстанцом.
• Спирал. У механизму су две спирале уметнуте једна у другу. Један се ротира унутар другог, непомичан, спирални, компримујући фреон. Затим се овај други испразни, иде даље у коло.

Изглед компресора клима уређаја

Монтажа клипа је најједноставнија и најчешћа. Ротациони типови су инсталирани углавном на јапанским аутомобилима. Сцролл компресори су постали широко распрострањени од 2012. године, долазе са електричним погоном.

Како проверити да ли ради

Када се аутомобил купује на секундарном тржишту, потребно је да проверите перформансе компресора клима уређаја у аутомобилу.

Једноставни начини:

• Покрените јединицу у нормалном режиму: промените подешавања, пратите како се мења температура у кабини.
• Прегледајте чвор. Цурење уља, цурење се може видети визуелно.
• Слушајте рад система: не би требало да звецка, зуји, ствара вањску буку.
• Самостално или у сервису измерите притисак унутар система.

Клима уређај је један од најскупљих додатака који треба периодично проверавати.

Кварови у раду компресора клима уређаја

Редовни преглед, правилно одабрано уље спречава квар опреме за контролу климе. Међутим, и даље се често дешавају кварови компресора ауто клима уређаја.

Знаци упозорења:

• Из чвора се стално чује бука, чак и ако клима није укључена, већ ради само мотор аутомобила. Проверите лежај ременице.
• Електромагнетно квачило се не укључује. Постоји много разлога за тражење.
• Јединица не хлади добро ваздух у кабини. Могуће цурење фреона.
• Нешто у компресору пуца, тутњи. Проверите притисак у топлом и хладном стању опреме.

Појавио се један или више знакова - потребна је професионална дијагностика компресора ауто клима уређаја.

Узроци

Аутокомпресори су поуздане јединице са дугим радним веком. Али неуспеси се дешавају, постоји много разлога:

• Лежајеви су истрошени. Опасност је да се оптерећење на завојници повећава, погонска ременица се искриви, фреон може потпуно изаћи.
• Систем се прегрејао, због чега је квачило отказало.
• Тело или цеви су деформисане услед неког механичког удара, заптивање је прекинуто.
• Вентили одговорни за снабдевање радне супстанце су у квару.
• Радијатор је зачепљен.

Компресорски уређај за ауто клима уређај

Недостатак или вишак фреона такође лоше утиче на перформансе система.

Lekovi

Расхладна опрема је сложена инсталација коју је тешко обновити у гаражном окружењу.

Својим рукама можете урадити следеће:

• Заварите пукотине на телу и млазницама аутокомпресора.
• Замените заптивке након уклањања расхладног средства и растављања јединице.
• Замените неисправан лежај погонске ременице, али тек након уклањања механизма и ако знате како да притиснете елементе.
• Поправите електрично квачило, које често треба да мења делове: плочу, завојницу, ременицу.

Ризично је додирнути клипну групу, јер морате потпуно уклонити склоп, раставити и опрати делове. Пре поступка, фреон се уклања, уље се испушта, па је боље поверити сервис сервисерима.

Како раставити компресор клима уређаја

Демонтажа компресора на машинама различитих марки одвија се различитим редоследом. Али када је део већ на радном столу, урадите преграду према овој шеми:

1. Очистите склоп од прљавштине.
2. Искључите електричне жице.
3. Након што одврнете централну матицу, уклоните погонску ременицу (потребан вам је специјални кључ за држање).
4. Уклоните диск квачила (користите универзални извлакач).
5. Уклоните осигурач који држи лежај ременице.
6. Користите извлакач са три прста да повучете ременицу лежаја са компресора.
7. Уклоните причврсни прстен који држи соленоид квачила.
8. Уклоните електромагнет.
9. Имате компресор испред себе. Одврните завртње предњег поклопца - он ће се удаљити од тела.
10. Скините поклопац са вратилом, извадите потисни лежај и његов доњи прстен.
11. Уклоните клипну групу, потисни лежај и седиште.
12. Уклоните опругу и кључ.
13. Окрените део, одврните причвршћиваче задњег поклопца компресора.
14. Избаците заптивку коју нађете: мораће да се замени.
15. Уклоните диск вентила и заптивку испод.

Како раставити компресор клима уређаја

Сада морате раставити поклопац са осовином. Извуците по реду: прашину и причврсне прстенове, кључ, вратило са лежајем. Сада је важно да не изгубите детаље.

Како заменити

Растављање склопа показује колико специјалних скупих алата треба купити. Ако нисте професионални аутомеханичар, размислите о томе да ли је вредело купити специјални алат за једнократну поправку. Поверите замену компресора ауто клима уређаја специјалистима.

Опоравак компресора

Ауто компресори са електромагнетним квачилом су веома поуздани. Али непрекидна ротација у великој мери истроши делове за трљање, што разликује аутомобилску опрему од кућних јединица. Модели уграђени у машине су осетљиви на смањење притиска, уље напушта систем заједно са фреоном.

Опоравак укључује замену расхладног средства и мазива, испирање система и поправку клипне групе. Често су скупе поправке код куће непрактичне.

Испирање и чишћење компресора ауто клима уређаја

Прашина и влага не продиру у затворени систем. Али ово се дешава:

• клима уређај може смањити притисак, а онда прљавштина улази унутра;
• клипови се истроше, чипс почиње да кружи дуж контуре;
• власник је поново напунио погрешно уље, реаговао је са радном течношћу, формирале су се љуспице.

У овим случајевима потребно је испрати и очистити климатску опрему.

Једноставан возач то не би требало да ради из неколико разлога:

• нема потребне опреме;
• не знају сви најкомпликованију технологију за чишћење чвора;
• можете се отровати токсичним супстанцама распадања фреона.

Процените своје могућности, одвезите аутомобил у радионицу за поправку аутомобила.

Најбољи компресори за аутомобиле

Стручњаци су, процијенивши карактеристике перформанси различитих марки компресора ауто клима уређаја, рангирали најбоље јединице.

3 позиција - Компресор Санден 5Х14 А2 12В

Апарат са пет клипова тежи 7,2 кг, димензије - 285к210к205 мм. Капацитет 138 цм³/окр. Прстенови клипне групе су израђени од висококвалитетног челика, што обезбеђује дуг радни век опреме.

Компресор Санден 5Х14 А2 12В

Снажан компресор дизајниран за фрижидере и клима уређаје, ради са течностима Р134а, Р404а, Р50. Санден 5Х14 А2 12В се испоручује са транспортним уљем, које се пре уградње мора заменити са ПАГ СП-20 или еквивалентним. Количина мазива - 180 г.

Цена Санден 5Х14 А2 12В - од 8800 рубаља.

2 позиција - ЈЕДРЕЊЕ Компресор клима уређаја 2.5 Алтима 07

Намена компресора су клима уређаји за путничка возила домаћих и страних произвођача. Клипна јединица од 2 кВ ради са расхладним средством ХФЦ-134а, тип уља који се користи је ПАГ46. За једно пуњење потребно је 135 г мазива.

ЈЕДРЕЊЕ Компресор клима уређаја 2.5 Алтима 07

Тип погонске ременице - 6ПК, пречник - 125 мм.

Цена производа је од 12800 рубаља.

1 позиција - Лузар ЛЦАЦ компресор клима уређаја

Ову популарну и тражену опрему није лако пронаћи комерцијално. Компактна јединица у чврстом кућишту тежи 5,365 г, димензије - 205к190к280 мм, што вам омогућава да уградите аутокомпресор испод хаубе било ког путничког аутомобила. Примењена расхладна средства - Р134а, Р404а, ауто уље - ПАГ46 и аналози. Запремина подмазивања – 150±10 мл.

Погледајте такође: Вебасто грејач унутрашњости аутомобила: принцип рада и рецензије купаца

Компресор клима уређаја Лузар ЛЦАЦ

Снага уређаја је 2 кВ, пречник ременице типа 6ПК је 113 мм.

Цена почиње од 16600 рубаља.

Унутрашња структура компресора ауто клима уређаја