Гинисови аутомобилски рекорди. Најбржи ауто, најдужи ауто, најуже паралелно паркирање

Гинисова књига рекорда је позната свима који су заинтересовани за слободу, лакоћу и хумор. Садржи важне, тривијалне, па чак и смешне уносе. Важно је, међутим, да свако достигнуће буде невероватно и веће од стварности. Све је почело сензационалистичким и шаљивим информацијама упућеним редовним гостима кафана.

Идеја за колекцију куриозитета из целог света родила се у глави сер Хју Бивера, који је био директор Гинисове пиваре. У лову 1951. године учествовао је у расправи о томе која је европска птица најбржа. Нажалост, такве ствари се у то време нису могле брзо проверити. Тада, схвативши да у пабовима Ирске и Велике Британије има много таквих питања сваког дана, Бивер је схватио да би књига која одговара на таква питања могла постати популарна.

Као резултат тога, прво издање Гинисове књиге рекорда објављено је 1955. године. Тираж је био само 1000 примерака и ... публикација је постала хит. Годину дана касније књига је објављена у Сједињеним Државама у тиражу од 70 примерака. копије. Тако су „дискусије о пиву“ постале покретачка снага новог издања.

Данас се видео снимци све више снимају и постављају на Јутјуб платформу. Као резултат тога, поред истих куриозитета који су водили настанак овог предмета, односно идеалног за „барску дискусију“, гледање снимака је за многе постало кућна забава.

Наравно, постоји много уноса у свакој области и подстичемо вас да задубите у ресурсе Књиге. Данас представљамо само неколико насумично одабраних раритета у аутомобилској индустрији.

Најбржи производни аутомобил је Бугатти.

Бугати Цхирон Спорт тренутно се сматра најбржим аутомобилом на свету. Убрзава до вртоглаве брзине од 490,484 8 км/х. Бугатти Цхирон је опремљен 16-литарским мотором В1500 са 6700 КС. на 4 обртаја у минути. Све је подржано са XNUMX турбопуњача.

Тесла је возио брзином од 40 км/х.

Сећате се случаја када је градска стража из Черска послала карту са фотографијом са камере за контролу брзине власнику, чији је аутомобил био на шлеперу? Нико није пријавио глупост Градске страже, што је штета, јер на кутији постоји одређено место. Међутим, нешто слично смо пронашли у Књизи рекорда. Црвени Тесла се кретао брзином од 40 км/х.

Једина тајна је да је то било када је црвени Тесла Роадстер био причвршћен за ракету Фалцон Хеави. Он се кретао брзином од 11,15 км/с у односу на Земљу (тј. приближно 40 100 км/х), па се том брзином кретао и Тесла.

Који је најдужи ауто?

Изградио га је 1999. године Џеј Орберг, холивудски специјалиста за стварање невероватних структура. Џеј је зарађивао за живот стварајући суперреалистичне светски познате аутомобиле за филм и телевизију. Једно од његових познатих дела у Пољској је побољшани ДеЛореан ДМЦ-12 из филма Повратак у будућност (САД, 1985).

Изграђена 1999. године, Америцан Дреам је лимузина од 100 стопа (30,5 метара) настала од два Цадиллац-а. Аутомобил има 26 точкова, два мотора и возачко седиште са обе стране аутомобила. Џеј је такође спаковао лимузину мноштвом холивудских ствари. Дакле, ту је, између осталог: ђакузи, водени кревет (наравно, кинг сизе), хелиодром и ... базен са трамполином.

Најмањи ауто на свету

Ради мира, у Књизи рекорда нашли смо и најмањи аутомобил на свету. Изградио га је 2012. године Американац Остин Коулсон. Осликан у стилу војног авиона П-51 Мустанг, овај микроаутомобил је дугачак само 126,47 цм, широк 65,41 цм и висок 63,5 цм.Поређења ради, точак друмског бицикла има пречник од приближно 142 цм.

Уредници препоручују: СДА. Приоритет промене траке

Очигледно, ове димензије су биле довољно велике да Аризона ДМВ да Цоулсону право да вози ово возило на путевима са ограничењем брзине од 40 км/х.

Колико је коштао најскупљи аутомобил?

Најскупљи аутомобил који се нуди за приватну продају је тркачки аутомобил Ферари 250 ГТО (4153 ГТ) из 1963. продат у мају 2018. за 70 долара.

Направљен 1963. године, Феррари 250 ГТО је један од најређих (36 направљених) и најтраженијих аутомобила на свету.

Купац је, према изворима, Давид МцНеил, извршни директор компаније ВеатхерТецх, компаније за аутомобилску опрему. Купац је искусан возач тркачких аутомобила, као и страствени колекционар аутомобила који поседује више од 8 других Феррари модела.

Најекономичнији аутомобил?

Овде имамо прави аутомобилски концерт. Испоставило се да сада постоји много поткатегорија. Тојота се хвали да је Мираи поставио нови Гинисов светски рекорд за најдужу раздаљину за електрично возило са водоничним горивним ћелијама на једном резервоару. Укупно, Тоиотина лимузина на водоник прешла је 845 миља (1360 км) путевима јужне Калифорније. За то време аутомобил је потрошио 5,65 кг водоника, чему је требало 5 минута да се напуни горивом.

У међувремену, Форд извештава да је Форд Мустанг Мацх-Е прешао преко 6,5 миља користећи један киловат-сат (кВх) електричне енергије, што је независно верификовано. Са пуном батеријом од 88 кВх, постигнути учинак значи домет већи од 500 миља (804,5 км). Ради равнотеже, напомињем да је током децембарских тестова у Пољској домет на мом Мустанг Мацх-Е био око 400 км.

Парада славних у Варшави...

Прилично је уобичајено и представљање митинга са највећим бројем возила. Тако да можемо пронаћи највећу параду: Фиат, Ауди, Ниссан, МГ, Волво, Феррари, Сеатс или чак Дациа. Ипак, занимала нас је највећа парада у Књизи рекорда која је одржана на хиподрому у Служевцу. Била је то истовремена вожња највећег броја хибридних возила. Да би се оборио рекорд који су поставили Американци, било је потребно склопити најмање 332 аутомобила који би возили у једној колони без заустављања најмање 3,5 км. Додатни захтев је био да се одржава растојање између аутомобила, које не би прелазило дужину једног и по аутомобила.

Већина возила присутних у Варшави (297 јединица) припадала је флоти ПАНЕК ЦарСхаринг-а. Остатак је дошао од дилера Тојоте, као и приватних власника и такси компанија.

Колона аутомобила је на почетку била 1 метар, после старта нешто више од 800 метара, и ... била је на истој линији са стазом. Да бисте га покренули, било је потребно направити 2 техничка круга. Сви возачи су морали да буду изузетно концентрисани, пошто су раздаљине између аутомобила биле веома мале. Највећи проблеми били су у угловима, где се колона ширила и постојале су празнине које су онемогућавале несметан пролаз. Упркос неким привременим проблемима, сви возачи су два пута завршили старт и циљ без заустављања, а ми имамо рекорд.

Али да се вратимо на први план идеје овде:

Јахање велике банане

Године 2011. Стив Брејтвејт (становник Мичигена, САД) завршио је изградњу најдужег „аутомобила-банана” на свету. Модел заснован на пикапу Форд Ф-150 има дужину од скоро 7 метара и висину од 3 метра.

Спољна шкољка је направљена од полиуретанске пене са навојем од фибергласа и сва је офарбана у јединствену боју воћа.

Ауто је коштао око 25 долара и возио је аутопутем Мичиген до Мајамија (Флорида), Хјустона (Тексас), Провиденса (Роуд Ајленд) и свуда између.

Најужи паралелни паркинг

Гледајући неке возаче који паркирају своје аутомобиле испред супермаркета, изгледа као да су изабрали аутомобил са дозволом за ролкање.

Међутим, чињеница да је Аластер Мофат, професионални каскадер, заиста деловала мало вероватно чак ни за највеће „паркинг самопоуздање”. На спортском догађају у Великој Британији "паркирао" је Фиат 500 Ц који је возио у простору 7,5 цм дужем од Фиат 500Ц.

Наравно, то није био паркинг, већ бочни клип. Међутим, с једне стране, ово је додатни детаљ, а са друге стране, величина од 7,5 цм оставља огроман утисак.

Стрела која није победила Шкоду РС

Мора се признати да је Робин Худ изванредан стрелац из Енглеске, али не само тамо одлично барата луком.

Аустријанци су све уверили у ово. Као што се види на снимку, стрелац испаљује стрелу како би одвезао Шкоду Оцтавиу РС 245. Међутим, када она достигне ниво Шкоде... путник је ухвати усред лета.

Све се ово догодило на 57,5 ​​метара од стрелца.

Осим фантастичног спектакла, вреди запамтити да ће 1 степен отклона оквира у страну довести до одступања од 57,5 ​​цм на висини од 431 метар. Дакле, лош стрелац би или послао стрелу далеко од Шкоде, или ... у леђа путника.

УХВАТИ СТРЕЛУ

Јагуар је огромна мачка која скаче кроз дрвеће, а ауто...

Наслов је обавезујући. Ако је јагуар сјајна мачка која глатко и безбедно скаче кроз дрвеће, онда аутомобил који носи ово име мора имати способност да глатко балансира на путу. Да би се истакле перформансе компактног СУВ-а Е-Паце, аутомобил је предат британском каскадеру Терему Гранту, који га је буквално бацио у ваздух.

Како се види са јутјуб снимка Књиге рекорда, аутомобил је скочио преко 15 метара и скренуо за 270 степени.

За мање упућене, извјештавамо да је то било због премијере аутомобила 2018.

Аустријанци зауставили Цхевролет Цорвета

Арнолд Шварценегер, иако га знамо као америчког глумца и гувернера Калифорније, рођен је у аустријском селу Тал, у близини Граца. Претпостављам да ова земља има посебан дар за јаке/сховмен јер је Гералд Гсхеел, пореклом из Аустрије, држао Цорветте З06 на месту док су се Цхевролет точкови вртели „гума горела“.

Као што можете видети на снимку, држао је корвету рекордних 22,33 секунде.

Електрични моћник или крхки путнички аутомобил?

Навикли смо на чињеницу да су електрична возила економични и еколошки прихватљиви модели. Тесла је нека врста гуруа ове групе.

Да би се разбио овај стереотип, 15. маја 2018. године у Мелбурну, у Аустралији, спроведен је необичан тест летења. За постављање рекорда коришћен је Тесла Модел Кс, који је вукао Боеинг Дреамлинер 787-9. Тежина авиона је 143 тоне и… Тесла је успео

Такође погледајте: Форд Мустанг Мацх-Е. Презентација модела