Брендови аутомобилских животиња – 2. део
Више од стотину година, када је аутомобилски свет заувек рођен, нови брендови произвођача аутомобила били су идентификовани посебним логотипом. Неко раније, неко касније, али одређени бренд је увек имао свој идентификатор. Мерцедес има своју звезду, Ровер има викиншки чамац, а Форд има лепо написано право име. Међутим, на путу можемо срести много аутомобила који се снажно идентификују са животињама. Зашто је овај произвођач једноставно изабрао животињу као свој лого? За шта је био задужен у том тренутку? Представљамо још једну марку дивљих аутомобила.
Ламборгхини - јуришни бик
Бренд Ламборгхини је рођен из фрустрације његовог оснивача односом Ензе Ферари према њему као купцу. Ферари није узео к срцу Ламборгинијев савет, који би у новом моделу могао да се додатно унапреди, па је кренуо да сам направи савршени аутомобил. Почетак је био толико интригантан, а резултат је био право такмичење за Феррари аутомобиле. Ламборгхини је био милионер који је првобитно правио тракторе и опрему за грејање. Ангажовао је италијанске инжењере да раде на његовим пројектима. Моћни В12 мотор са четири камере из Биззарринија био је савршена основа за супераутомобил. Зарад овог јединственог каросерије и такмичење за Ферари је било спремно. Као симбол свог бренда, Ламборгхини је усвојио свој хороскопски знак, који на амблему заузима позицију спремности за напад.
Пеугеот Лиу
Пеугеот је један од најстаријих брендова на аутомобилском тржишту. Овај породични бизнис је првобитно производио алате и кућне апарате, али се фокусирао на ножеве. И управо су ове оштрице натерале лава каквог данас познајемо да удари у маске француских аутомобила које познајемо. Лав је требало да подсети купце на три карактеристике сечива. Брзина сечења, отпорност на зубе и флексибилност. Крајем века, компанија се постепено фокусирала на производњу возила са унутрашњим сагоревањем. Како се касније испоставило, то је био велики успех.
Форд Мустанг - млад, дивљи коњ
Својим изгледом, Форд Мустанг је променио лице не само бренда Форд, већ и целе америчке аутомобилске индустрије. Његов деби догодио се 1964. Био је то Фордов први прави спортски аутомобил и изнедрио је нову класу такозваних "пони аутомобила", аутомобила за младе. Дуго се одлучивало које име изабрати за аутомобил који је требало да револуционише тржиште младих и храбрих купаца. На крају, млади коњ у галопу је усвојен као симбол, а аутомобил је постао познат као Мустанг. Требало је да симболизује слободу, слободу и снагу. Гледајући уназад, можемо рећи да је име било најприкладније.
Јагуар – само Јагуар…
Иако је први аутомобил под називом Јагуар објављен тек у Другом светском рату, његово порекло сеже у двадесете године прошлог века. У почетку су се аутомобили звали СС, а од 1935. СС - Јагуар. После 1945. напуштена је употреба слова СС. Иако су предратна СС возила била веома лепа, после бруталног рата повезана су са нацистичким активностима. Јагуар боунци као визит карту је аутомобилима дао власник. Сер Вилијам Лајонс је веровао да јагуар симболизује истинску грациозност и елеганцију. Да ли је погрешио?
