Аутоматски Ренаулт МБ1
Садржина
Аутоматски мењач Ренаулт МБ3 са 1 брзине је произведен од 1981. до 2000. године и инсталиран је на моделе компаније као што су Ренаулт 5, 11, 19, Цлио и Твинго. Овај пренос је дизајниран за погонске јединице са обртним моментом од 130 Нм.
Породица 3-аутоматских мењача такође укључује: МБ3 и МЈ3.
Дизајнерске карактеристике аутоматског мењача Ренаулт МБ1
Аутоматски мењач са три степена преноса унапред и једним уназад чини јединствену јединицу са главним степеном преноса и електронски контролисаним диференцијалом. Уљну пумпу покреће радилица мотора преко претварача обртног момента и снабдева уље под притиском у мењач, где се користи као мазиво и за управљање актуаторима.
Ручица мењача се може поставити у један од шест положаја:
- П - паркинг
- Р - обрнуто
- Н - неутрална позиција
- Д - кретање напред
- 2 - само прве две брзине
- 1 - само прва брзина
Мотор се може покренути само у положајима ручице мењача П и Н.
Рад, прегледи и ресурс преноса Ренаулт МБ1
Аутоматски мењач се чешће грди него хвали. Возачи не воле њену промишљеност и тромост, хировитост и ниску поузданост. И што је најважније, то је недостатак квалификоване услуге. Врло је тешко наћи мајсторе који се баве поправком таквог преноса. Проблеми су и са резервним деловима.
Укупно се у аутоматски мењач сипа четири и по литра течности за мењач. Замена се врши методом делимичне замене на сваких 50 хиљада км. Да бисте то урадили, потребно вам је 2 литра ЕЛФ Ренаултматиц Д2 или Мобил АТФ 220 Д.
Ресурс ове кутије сервисери процењују на 100 - 150 хиљада километара, и мало је вероватно да ће неко моћи толико да трчи без иједног поправка.
Слични мењачи других произвођача:
Апликација за аутоматски мењач Ренаулт МБ1
| 5 (Ц40) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| 9 (Кс42) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| 11 (Б37) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| 19 (Кс53) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Цлио 1 (Кс57) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Екпресс 1 (Кс40) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Твинго 1 (Ц06) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Најчешћи кварови МБ1 машине
Сваки квар електромагнетних вентила хидрауличног разводника ставља аутоматски мењач у режим нужде.
Власници су најчешће забринути због цурења течности за пренос. Обично уље цури на споју мотора и аутоматског мењача.
Низак ниво уља или губитак притиска због квара вентила ће сагорети фрикционе дискове.
Слабо тело вентила поквари чак и на вожњи до 100 хиљада км. Симптоми су трзање, трзање и квар неких зупчаника.
Цена за аутоматски мењач Ренаулт МБ1 на секундарном тржишту
Упркос малом избору, ову кутију је сасвим могуће купити у Русији. На Авито и сличним сајтовима увек постоји пар опција за продају. Цена такве машине варира од око 25 до 000 рубаља.
| Стање: | БОО |
| Оригиналност: | originalni |
| За моделе: | Рено 5, 9, 11, 19, Клио, Твинго и други |
* Не продајемо пунктове, цена је назначена као референца