Аутоматски мењач. Како препознати неуспех?
Садржина
Све је више задовољних корисника аутомобила са аутоматским мењачем. Посебно их преферирају жене. Иако аутоматски мењачи имају много предности, они су скупљи за поправку од ручних мењача. У случају неправилног одржавања и рада могу бити још хитнији.
Брига о аутомобилу и поштовање препорука произвођача омогућава вам да возите наредних неколико километара, уживајући у удобној употреби. Међутим, чак и најочувани аутомобили могу да се покваре - први знак тога може бити мирис паљевине у кабини. Иако није исто што и квар мењача, може се претпоставити да је уље за мењач превише вруће. Ова ситуација може бити узрокована прениским нивоом или предугим радом, што доводи до губитка, на пример, мазивих својстава уља. Лоше одабрано уље такође може бити фактор који може довести до прегревања. У упутству за сваки аутомобил са аутоматским мењачем наћи ћете информације о препорученој врсти уља. Да бисте одржали мењач у добром стању, пратите препоруке произвођача.
Приметили смо да су жене све вољније да користе аутомобиле са аутоматским мењачем. Овај избор има много предности, али иако се мало говори о томе, веома је важно променити уље у таквој кутији. Ово ће му омогућити да ради дуже без кварова. Жене су захтевне према возачима и воле да се осећају самопоуздано у својим аутомобилима. Придржавајући се препорука произвођача возила са аутоматским мењачем и водећи рачуна о редовној промени уља, моћи ће да уживају у повећаном комфору у вожњи и осећају сигурности. Такође је важно да брзо дијагностикују алармантне симптоме који могу указивати на могући квар, чиме ће се избећи многи проблеми.
Патрициа Рзоска, координаторка кампање за жене пријатељске радионице, радионице за жене.
Аутоматски мењач. Ове сигнале не треба схватати олако.
Један од најчешћих узрока квара код правилно одржаваних аутоматских мењача је цурење уља, које може бити узроковано механичким оштећењем кућишта или оштећењем заптивке. Уље за мењач циркулише у затвореном циклусу и делимично не сагорева као моторно уље. Ако је цурење мало, може дуго остати непримећено, али временом може потпуно уништити пренос. Ако мењач не ради како треба и постоји видљиво цурење, аутомобил се не може покренути. Требало би да позовете помоћ и најбоље је да ауто одвезете шлепером у аутосервис, где ће отклонити узрок цурења и долити уље у мењач.
Такође погледајте: возачка дозвола. Могу ли да погледам снимак испита?
И са динамичном и са тихом вожњом, промене степена преноса треба да буду глатке. Ако то није случај и возач примети непријатне трзаје, промене степена преноса или сувише нагле промене, можда је уље потрошено и више не одржава параметре или је сам мењач оштећен. У овој фази је тешко дијагностиковати шта се тачно догодило, али треба се суздржати од вожње дуже време и договорити посету радионици што је пре могуће. У супротном, проблем ће се погоршати, а поправке могу бити много скупље.
Када се лампица упозорења упали како би обавестила возача о проблему са мотором, то такође може указивати на проблеме са мењачем. У таквој ситуацији неопходан је дијагностички комплет који, када је повезан са аутомобилом, открива кварове. На основу ових података, механичар може рећи да ли постоји проблем са преносом или је светло упаљено из неког другог разлога.
Аутоматски мењач. Редовна контрола
Иако је могуће возити аутомобил са поцепаном кутијом, не треба чекати да се симптоми квара погоршају, што доводи до потпуне непокретности кутије. Што се пре дијагностикује квар, веће су шансе за нижи трошак поправке. Због тога су редовни прегледи и пажљиво праћење вашег аутомобила толико важни.
Прочитајте такође: Тестирање Волксваген Пола
