Аутоматски мењач Митсубисхи Ф4А42
Садржина
- Спецификације 4-аутоматски мењач Митсубисхи Ф4А42
- Опис уређаја за мењач Митсубисхи Ф4А42
- Преносни односи Ф4А42
- Који аутомобили су били опремљени кутијом Митсубисхи Ф4А42
- Рецензије о аутоматском мењачу Ф4А42 његове предности и мане
- Распоред одржавања мењача Митсубисхи Ф4А42
- Недостаци, кварови и проблеми кутије Ф4А42
- Цена четворостепеног аутоматског мењача Митсубисхи Ф4А42
Митсубисхи Ф4А4 42-брзински аутоматски мењач се производио од 1996. до 2013. године и инсталиран је на популарне моделе концерна као што су Галант и Оутландер, као и на аутомобиле Хиундаи / Киа. Најновије верзије овог аутоматског мењача имале су индекс Ф4А42-2 и Ф4А4Б, погон на сва четири точка В4А42 и В4А4Б.
Ф4А/Ф5А линија: Ф4А21 Ф4А22 Ф4А23 Ф4А33 Ф4А41 Ф4А51 Ф5А51 В4А32
Спецификације 4-аутоматски мењач Митсубисхи Ф4А42
| Тип | хидраулична машина |
| Број брзина | 4 |
| За вожњу | предњи |
| Капацитет мотора | до 2.8 литара |
| Обртни момент | до 250 Нм |
| Какво уље сипати | Митсубисхи АТФ СП-ИИИ |
| Запремина масти | КСНУМКС л |
| Промена уља | сваких 60 км |
| Замена филтера | сваких 120 км |
| Приближан ресурс | 400 км |
Опис уређаја за мењач Митсубисхи Ф4А42
Године 1996. представљена је нова линија 4-брзинских аутоматских мењача Ф4А41, Ф4А51 и Ф4А42, која је била најмасовнија у серији и уграђена је са моторима до 2.8 литара 250 Нм. По дизајну, ово је конвенционална хидромеханичка машина, где се обртни момент из мотора преноси преко претварача обртног момента, преносни односи се формирају од пара планетарних мењача, степен преноса се мења помоћу пет пакета квачила, а мењач се контролише помоћу селектора. .
Ова машина је имала много модификација: са и без екстерног филтера, са и без слободног хода, и четири верзије кућишта вентила: за 5 или 6 соленоида, плус може бити или не ЕПЦ соленоид. У каталозима се често називају Ф4А42-1 и Ф4А42-2, а најновије верзије као Ф4А4Б.
Преносни односи Ф4А42
На примеру Митсубисхи Оутландер из 2005. са мотором од 2.4 литара:
| главни | КСНУМКС | КСНУМКС | КСНУМКС | КСНУМКС | Реар |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.406 | 2.842 | 1.529 | 1.000 | 0.712 | 2.480 |
Који аутомобили су били опремљени кутијом Митсубисхи Ф4А42
| Куп 2 (ГК) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| династија 1 (ЛКС) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Елантра 3 (КСД) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Величина 3 (КСГ) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Матрикс 1 (ФЦ) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Санта Фе 1 (СМ) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Соната 4 (ЕФ) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Соната 5 (НФ) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Путовање 1 (ФО) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Тусон 1 (ЈМ) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Недостаје 1 (ФЦ) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Недостају 2 (ФЈ) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Недостају 3 (УН) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Церато 1 (ЛД) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Магентис 1 (ГД) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Магентис 2 (МГ) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Спецтра 1 (СД) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Спортаге 2 (КМ) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Аиртрек 1 (ЦУ) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| харизма 1 (АД) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Помрачење 3 (Д5) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Ецлипсе 4 (ДК) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Галант 8 (ЕА) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Галант 9 (ДЈ) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Грандис 1 (НА) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Оутландер 1 (ЦУ) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Бацање 8 (ЦК) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Бацање 9 (ЦС) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Свемирска звезда 1 (ДГ) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Свемирски вагон 3 (УГ) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Рецензије о аутоматском мењачу Ф4А42 његове предности и мане
Дужности:
- Поуздана хидромеханичка машина
- Наша услуга је доступна и дистрибуирана
- Добар избор нових и половних делова
- Стварно покупите донатора на секундарном
Мане:
- Смене су прилично споре.
- Слаби планетарни лежајеви
- Кутија је захтевна за чистоћу уља
- Превише модела и модификација
Распоред одржавања мењача Митсубисхи Ф4А42
У упутствима је назначен интервал замене уља у кутији на сваких 60 км, али то је преретко, саветујемо вам да га смањите на 000 хиљада км, пошто је тело вентила аутоматског мењача осетљиво на чистоћу мазива. Укупно у систему има 40 литара АТФ СП-ИИИ, али уз делимичну промену може се испразнити око пет литара. Потпуна замена је могућа на специјалној опреми и биће потребно 7.8 литара уља. У првим модификацијама мењача постојао је спољни филтер за уље, који се врло лако мењао, али је у већини верзија остао само унутрашњи, а за његову замену морао је да се растави аутоматски мењач.
Недостаци, кварови и проблеми кутије Ф4А42
Ова аутоматска машина је веома поуздана и има прилично висок ресурс, али постоји и слаба тачка: игличасти лежај Овердриве планетарног зупчаника се распада од великих оптерећења, затим се задњи планетарни зупчаник или прстенасти зупчаник сруши, и сви ови фрагменти распрши се кроз систем за подмазивање и пре или касније уђе у уљну пумпу и он клинове.
Тело вентила овог мењача је осетљиво на чистоћу мазива, а ако га ажурирате стриктно према упутству, онда ће његови канали постати зачепљени прљавштином већ на километражи од 150 - 200 хиљада километара. У почетку ће се појавити само осетљиви ударци или трзаји приликом мењања брзина, али онда ће фрикциони дискови почети да горе и мењач ће једноставно проклизати.
Слабе тачке преноса укључују танке тефлонске прстенове у задњем поклопцу мењача, сензор улазне брзине, као и диференцијални међулежај зупчаника.
Произвођач је декларисао ресурс Ф4А42 на 200 км, али контролни пункт пређе 000 км без проблема.
Цена четворостепеног аутоматског мењача Митсубисхи Ф4А42
| Минимална цена | КСНУМКС КСНУМКС рубаља |
| Просечна цена на секундарном | КСНУМКС КСНУМКС рубаља |
| Максимални трошак | КСНУМКС КСНУМКС рубаља |
| Уговорни контролни пункт у иностранству | КСНУМКС евро |
| Купите такву нову јединицу | - |
| Стање: | БОО |
| За моторе: | Mitsubishi 4G64, 4G69, 6A13 |
| За моделе: | Митсубисхи Оутландер 1 (ЦУ), Хиундаи Санта Фе 1 (СМ), Киа Спортаге 2 (КМ) и други |
* Не продајемо пунктове, цена је назначена као референца