Аутоматски мењач Јатцо ЈФ414Е
Садржина
- Спецификације 4-аутоматски мењач Јатцо ЈФ414Е
- Опис уређаја машине Јатцо ЈФ414 Е
- Преносни односи ЈФ414Е или АИ-К3
- Које машине су опремљене јуришном пушком Јатко ЈФ414Е
- Рецензије о машини ЈФ414 Е њене предности и мане
- Распоред одржавања аутоматског мењача Јатцо ЈФ414Е
- Недостаци, кварови и проблеми кутије ЈФ414Е
- Јатко ЈФ414 Е аутоматска кутија цена
4-степени аутоматски мењач Јатцо ЈФ414Е или АИ-К3 или РЕ4Ф03Ц производи компанија од 2010. године и инсталиран је на многим буџетским моделима јапанског концерна, као што су Марцх, Алмера и АД Ван. На нашем тржишту таква машина се ставља на Лада Калина и Грант, као и на Датсун он-ДО и ми-ДО.
Трећа генерација укључује: ЈФ402Е, ЈФ403Е, ЈФ404Е и ЈФ405Е.
Спецификације 4-аутоматски мењач Јатцо ЈФ414Е
| Тип | хидраулична машина |
| Број брзина | 4 |
| За вожњу | предњи |
| Капацитет мотора | до 1.6 литара |
| Обртни момент | до 150 Нм |
| Какво уље сипати | Ниссан АТФ Матиц С |
| Запремина масти | КСНУМКС л |
| Промена уља | сваких 60 км |
| Замена филтера | сваких 120 км |
| Приближан ресурс | 300 км |
Опис уређаја машине Јатцо ЈФ414 Е
Године 2010. појавио се нови 4-брзински аутоматски мењач са индексом РЕ4Ф03Ц према Ниссан номенклатури, али у својој суштини то је била само модернизација аутоматског мењача РЕ4Ф03А из 1989. године. Ова кутија је била намењена знатно мање снажним моторима од свог претходника, па су јапански инжењери успели да је учине мало лакшом, компактнијом и знатно јефтинијом.
Хидромеханичка машина, класичног дизајна, има 4 фиксне брзине и неколико додатних режима: кретање само у првој и само у првој или другој брзини. Обртни момент са погонске јединице на аутоматски мењач се преноси помоћу претварача обртног момента. Све карактеристике дизајна су детаљно описане у корисничком приручнику компаније.
Преносни односи ЈФ414Е или АИ-К3
На примеру Лада Гранта 2014 са мотором од 1.6 литара:
| главни | КСНУМКС | КСНУМКС | КСНУМКС | КСНУМКС | Реар |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.081 | 2.861 | 1.562 | 1.000 | 0.697 | 2.310 |
Слични мењачи других произвођача:
Које машине су опремљене јуришном пушком Јатко ЈФ414Е
| Ми-До 1 | 2015 - danas |
| Он-До 1 | 2016 - danas |
| Гранта седан 2190 | 2012 - danas |
| Гранта лифтбацк 2191 | 2014 - danas |
| Гранта хечбек 2192 | 2018 - danas |
| Гранта караван 2194 | 2018 - danas |
| Калина 2 хечбек 2192 | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Калина 2 караван 2194 | КСНУМКС - КСНУМКС |
| АД 4 (И12) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Алмерија 3 (Н17) | 2011 - danas |
| Латиос 2 (Н17) | 2011 - danas |
| 4. март (К13) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Рецензије о машини ЈФ414 Е њене предности и мане
Дужности:
- Веома поуздан и једноставан дизајн
- Ниски захтеви за одржавање
- Распрострањен на нашем тржишту
- Релативно ниска цена препродаје
Мане:
- То је само застарео пренос.
- Промишљеност и спорост у раду
- Значајно повећава потрошњу горива
- Недостаје XNUMX. брзина на стази
Распоред одржавања аутоматског мењача Јатцо ЈФ414Е
И иако произвођач не регулише замену мазива у мењачу, сервисери саветују промену уља на сваких 60 км. Укупно, ова кутија садржи приближно 000 литара Ниссан АТФ Матиц С.
Для полной замены масла вам понадобится две 4-литровые канистры фирменной смазки либо качественного аналога, а еще некоторые расходники (в принципе можно менять их и через раз):
- груби филтер (чланак 31728 3МКС0А)
- Заптивка корита мењача (арт. 31397 3МКС0А)
Недостаци, кварови и проблеми кутије ЈФ414Е
Ово је веома поуздана машина са пристојним ресурсом, али у кутијама првих година производње, игличасти лежајеви су врло често летели између главчине пумпе и високог бубња. Нешто ређе обраћали су се сервису за замену централног дворедног лежаја.
Слаба тачка кутије је контролна јединица која се налази изнад облоге предњег блатобрана и пати од влаге. Такође, електричар често гори током паљења. Сензор педале кочнице такође не успева, што доводи до блокирања ручице мењача.
Након 100 км, препоручује се уградња екстерног филтера, јер на таквој километражи већ има доста прљавштине у мазиву од хабања трењем и може зачепити канале кућишта вентила. Када се појаве ударци, одмах је вредно извршити потпуну замену уља уз уклањање посуде.
Аутоматски мењач такође ретко брине о ситницама, може се присетити само цурења у заптивци пумпе, хабања носача кутије, покварене изолације жице и оксидације контаката соленоида.
Произвођач тврди да је ресурс машине 200 км, али ће лако прећи 000 км.
Јатко ЈФ414 Е аутоматска кутија цена
| Минимална цена | КСНУМКС КСНУМКС рубаља |
| Просечна цена на секундарном | КСНУМКС КСНУМКС рубаља |
| Максимални трошак | КСНУМКС КСНУМКС рубаља |
| Уговорни контролни пункт у иностранству | - |
| Купите такву нову јединицу | КСНУМКС КСНУМКС рубаља |
| Стање: | БОО |
| Оригиналност: | Оригинал |
| За моделе: | Лада Гранта, Калина 2 итд. |
* Не продајемо пунктове, цена је назначена као референца