Аутоматски мењач Форд 5Ф27Е
Садржина
5-степени аутоматски мењач Форд 5Ф27Е или ФНР5 представљен је 2005. године. Мењач је развијен заједно са Маздом за серију платформских модела и уграђен је на аутомобиле са моторима мањим од 2.5 литара и 250 Нм обртног момента.
5-аутоматски мењачи са погоном на предње точкове такође укључују: 5Ф31Ј.
Спецификације Форд 5Ф27Е
| Тип | хидраулична машина |
| Број брзина | 5 |
| За вожњу | предњи |
| Капацитет мотора | до 2.5 литара |
| Обртни момент | до 250 Нм |
| Какво уље сипати | Форд Флуид КСТ-9-КММ5 |
| Запремина масти | КСНУМКС литара |
| Промена уља | сваких 75 км |
| Замена филтера | сваких 75 км |
| Приближан ресурс | 200 км |
Преносни односи, аутоматски мењач 5Ф27 Е
На примеру Форд Фусион из 2008. са мотором од 2.3 литра:
| главни | КСНУМКС | КСНУМКС | КСНУМКС | КСНУМКС | КСНУМКС | Реар |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.86 | 3.50 | 1.86 | 1.24 | 0.90 | 0.69 | 2.64 |
Слични мењачи других произвођача:
Који аутомобили су били опремљени кутијом 5Ф27Е или ФНР5
| Фусион УСА 1 (ЦД338) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Милано 1 (ЦД338) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| 3 И (БК) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| 3 ИИ (БЛ) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| 6 И (ГГ) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| 6 ИИ (ГХ) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| 5 И (ЦР) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| ЦКС-7 И (ЕР) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми Форд 5Ф27Е
Кутија се сматра не баш поузданом и плаши се агресивних убрзања као што је гас до пода
Због меког метала задњег поклопца, вратило се искривљује и ломи лежајеве
Други типичан квар је неравномерно трошење кочионе траке.
Због тога се јављају вибрације, бубањ за рикверц се истроши и брзина за вожњу уназад нестаје.
ВФС адаптивни соленоиди имају скроман ресурс и брзо постају прљави