Ауди СК5 2021 рецензија

Ауди прави невероватне аутомобиле. Постоји Р8 који ми седи у крилу и има В10, или РС6 караван који изгледа као ракета са великом пртљажником. Међутим, већина купаца Аудија купује модел К5.

То је СУВ средње величине, што значи да је у суштини колица за куповину у асортиману произвођача аутомобила. Али као и све што се тиче Аудија, постоји верзија високих перформанси, а то је СК5. Ауди је пре неколико месеци представио свој освежени К5 СУВ средње величине, а сада је освежени, спортски СК5 цветао.

Ауди СК5 2021: 3.0 Тфси Куаттро
Сафети Ратинг
тип мотора	3.0 Л турбо
Тип горива	Врхунски безоловни бензин
Потрошња горива	8.7 л / 100 км
Слетање	5 седишта
Цена	$83,700

Има ли нешто занимљиво у његовом дизајну? 8/10

Можда сам то само ја, али изгледа да је К5 најлепши СУВ у Ауди линији. Не изгледа превелик и гломазан као К7, али тежи више од К3. Та „Торнадо линија“ која се савија низ бочне стране аутомобила са точковима који изгледају као да су наслоњени на каросерију на браницима додаје динамичном изгледу.

СК5 изгледа још спортскије са С боди китом, црвеним кочионим чељустима и 21-инчним Ауди Спорт фелнама од лаке легуре.

Ажурирање је показало да је решетка нижа и шира, са сложенијим дизајном у облику саћа, а редизајнирани су бочни прагови.

Стил ентеријера се није променио од представљања друге генерације К5 2017.

СК5 боје укључују: Митхос црну, ултра плаву, глациер белу, флорет сребрну, квантно сиву и Наварра плаву.

Кабина је скоро иста као и раније, са додатком Наппа кожних пресвлака као стандард. Иако је стил кабине модеран и добро опремљен, није се променио од представљања друге генерације К5 2017. године и почиње да показује своју старост.

СК5 је дугачак 4682 мм, широк 2140 мм и висок 1653 мм.

Желите више купеа у свом СК5? Имате среће, Ауди је најавио да ће СК5 Спортбацк ускоро доћи.

Колико је практичан унутрашњи простор? 7/10

Овај СУВ средње величине са пет седишта могао би боље да буде практичан. Не постоји опција за трећи ред са седам седишта, али то није наша главна замерка. Не, СК5 нема много простора за ноге позади, а ни у кабини нема много места.

Истина, ја сам висок 191 цм (6'3") и скоро 75 процената те висине је у мојим ногама, али могу прилично удобно да седим на свом возачком седишту у већини СУВ возила средње величине. Не СК5, који тамо постаје тесан.

Кабина је скоро иста као и раније, са додатком Наппа кожних пресвлака као стандард.

Што се тиче унутрашњег складишта, да, постоји конзолна кутија пристојне величине испод средњег наслона за руке и прорези за кључеве и новчанике, плус џепови на предњим вратима су велики, али путници на задњим вратима опет немају бољи третман са малим џеповима на вратима . Међутим, постоје два држача за чаше у задњем делу склопивог наслона за руке и још два на предњој страни.   

Са 510 литара, пртљажник је скоро 50 литара мањи од пртљажника БМВ Кс3 и Мерцедес-Бенз ГЛЦ.

Пртљажник има 510 литара.

Четири УСБ порта (два у предњем и два у другом реду) су корисна, као и пуњач за бежични телефон на инструмент табли.

Добро је видети стакло за приватност, усмерене вентилационе отворе за трећи ред и кровне носаче који сада имају пречке.

Да ли представља добру вредност за новац? Које функције има? 8/10

СК5 кошта 104,900 долара, што је 35 хиљада долара више од почетног нивоа К5 ТФСИ. Ипак, то је добра вредност с обзиром да је овај краљ у својој класи пун функција, укључујући мноштво нових које долазе са овим ажурирањем.

Нове стандардне карактеристике укључују матрик ЛЕД фарове, металик боју, панорамски кров, акустичне прозоре, пресвлаке од Наппа коже, електрично подесиви стуб управљача, хеад-уп дисплеј, Банг и Олуфсен стерео са 19 звучника и кровне носаче. са пречкама.

Нове стандардне карактеристике укључују Банг и Олуфсен стерео систем са 19 звучника.

Ово је заједно са стандардним функцијама које су се раније налазиле на СК5, као што су ЛЕД дневна светла, контрола климе у три зоне, мултимедијални дисплеј од 10.1 инча, дигитална инструмент табла од 12.3 инча, Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто, бежично пуњење, 30 боја. амбијентално осветљење, дигитални радио, електрично подесива и грејана предња седишта, стакло за приватност, камера од 360 степени, прилагодљиво крстарење и аутоматско паркирање.

СК5 такође добија спортски С спољашњи комплет каросерије са црвеним кочионим чељустима, а унутрашњост такође има С додатке као што су спортска седишта са дијамантима.

Наравно, СК5 је више од обичне козметичке опреме. Постоји спортско вешање и одличан В6, до којих ћемо ускоро доћи.

Које су главне карактеристике мотора и мењача? 8/10

5-литарски В3.0 СК6 турбодизел мотор је еволуција мотора који се налази у специјалном издању СК5 од одлазећег модела, који сада испоручује 251 кВ при 3800-3950 о/мин и 700 Нм при 1750-3250 о/мин.

Овај дизел мотор користи такозвани благи хибридни систем. Немојте ово бркати са гасно-електричним хибридом или плуг-ин хибридом јер то није ништа друго до помоћни електрични систем за складиштење који може да поново покрене мотор који се гаси током вожње.

5-литарски В3.0 СК6 турбодизел мотор је еволуција мотора.

Промена брзина се врши осмостепеним аутоматиком, а погон природно иде на сва четири точка. Најављено убрзање од 0-100 км/х за СК5 је 5.1 секунду, што би требало да буде више него довољно да вас избави када се трака испред вас заврши. А капацитет вуче је 2000 кг за приколицу са кочницама.

Постоји ли опција за бензин? Претходни модел га је имао, али за ово ажурирање, Ауди је до сада објавио само ову дизел верзију. То не значи да се бензински СК5 неће појавити касније. Држаћемо уши отворене за вас.

Остану у току аутомобилинедељни водич билтен

Колико горива троши? 7/10

Представљање у Аустралији није нам дало прилику да тестирамо економичност горива СК5, али Ауди верује да би након комбинације отворених и градских путева, 3.0-литарски ТДИ требало да врати 7.0 л/100 км. Звучи као смешно добра економија, али за сада, то је све што треба да урадимо. Ускоро ћемо тестирати СК5 у стварним условима.

Док благи хибридни систем помаже уштеди горива, било би много боље видети К5 плуг-ин хибрид у продаји у Аустралији. е-трон ЕВ верзија би била још боља. Дакле, иако је дизел ефикасан, потрошачи желе еколошки прихватљивији избор за овај популарни СУВ средње величине.  

Како је возити? 8/10

Ако бих морао да изаберем најбољу ствар у вези са СК5, то је начин на који се вози. То је један од оних аутомобила за који се осећате као да га носите, а не да га возите, захваљујући начину на који управља, осмостепени аутоматски мењач глатко, а мотор реагује.

Као нисколетећи војни хеликоптер - вумп-вумп-вумп. Овако звучи СК5 при 60 км/х на четвртом месту, и мени се свиђа. Чак и ако је звук електронски појачан.

Али притисак је стваран. 3.0-литарски В6 турбодизел је еволуција мотора који се налази у специјалном издању СК5 у односу на претходни модел, али је бољи јер је обртни момент од 700 Нм сада мањи на 1750 обртаја у минути. Излазна снага је такође нешто већа на 251 кВ.

Само немојте очекивати да ће СК5 бити брутално динамичан, то није Мерцедес-АМГ ГЛЦ 43. Не, то је више гранд тоурер него супер СУВ са колосалним обртним моментом и удобном вожњом. Управља се импресивно, али се СК5 боље осећа на благим споредним путевима и аутопутевима него на кривинама и укосницама.

Мој план вожње укључивао је само малу количину градске вожње, али лакоћа вожње СК5 учинила је вожњу без стреса колико год може бити током вршних сати.  

Оцена гаранције и безбедности

Основна гаранција

3 година / неограничена километража


гаранција

АНЦАП безбедносна оцена

Која сигурносна опрема је инсталирана? Која је безбедносна оцена? 8/10

К5 је добио највишу АНЦАП оцену пет звездица у својој оцени за 2017. годину, а СК5 има исту оцену.

Будући стандард је АЕБ, иако је то градски брзински тип који ради на откривању аутомобила и пешака при брзинама до 85 км/х. Ту су и упозорење о попречном саобраћају позади, помоћ при одржавању траке, упозорење на мртви угао, прилагодљиви темпомат, аутоматско паркирање (паралелно и окомито), поглед камере од 360 степени, предњи и задњи паркинг сензори и осам ваздушних јастука.

Дечија седишта имају две ИСОФИКС тачке и три горња сидришта на задњем седишту.

Колико кошта поседовање? Каква је гаранција? 6/10

Ауди одбија да одустане од трогодишње гаранције на неограничену километражу упркос томе што други престижни брендови као што су Генесис, Јагуар и Мерцедес-Бенз прелазе на петогодишњу неограничену гаранцију на километражу.

Ауди одбија да промени своју трогодишњу неограничену километражу гаранцију.

Што се тиче услуге, Ауди нуди петогодишњи план од 5 долара за СК3100, покривајући сваких 12 месеци/15000 км услуге током тог времена, у просеку годину дана.

Пресуда

СК5 је најбоља верзија веома популарног СУВ-а, а В6 турбодизел мотор чини вожњу невероватно пријатном и лаком. Ажурирање је мало променило изглед, а практичност је и даље област у којој би се СК5 могао побољшати, али тешко је не ценити овај одличан СУВ.