Ауди К3 2.0 ТДИ 150 Спорт, наш тест је Роад Тест

Ауди К3 2.0 ТДИ 150 Спорт, наш тест је Роад Тест

Возили смо СУВ средње величине из Куће четири прстена са 2.0 ТДИ мотором снаге 150 КС. у спортском пакету.

Pagella

град 7/ КСНУМКС Ван града 8/ КСНУМКС аутопут 8/ КСНУМКС

Живот на броду 8/ КСНУМКС Цена и трошкови 6/ КСНУМКС сигурност 8/ КСНУМКС

Ауди К3 је добар СУВ за свакодневну употребу: управљив, прилично простран и економичан. Ауди квалитет је увек врхунски, чак и ако је унутрашњост мало застарела. С друге стране, интересантна је каталошка цена Спорт верзије, али је прилагођавање оскудно, а са „есенцијалним“ опцијама цена доста расте.

Ауди К3 је управо доживео фацелифт, мада бих с обзиром на своје младе године рекао више о тунингу. У ствари, спољашњост није изобличена, већ је ажурирана и модернизована новом сребрном трапезоидном маском (стил К7) и новим фаровима са стрелицама које се пале у низу.

Она СУВ прилично компактан, осећај који се испољава када се укрцате. То јестеАуди ККСНУМКС такође се вежбало у урбаној џунгли. Заиста, наш 2.0 ТДИ са предњим погоном проналази свој пут у град и на путовања на средње удаљености. 

Унутрашњи простор и пртљажник у складу су са конкурентима у свом сегменту, док вам висока седишта и велики прозори омогућавају да видите све углове аутомобила.

Добра потрошња 2.0 ТДИ: Кућа троши 4,6 л / 100 км у комбинованом циклусу.

"Ово је прилично компактан СУВ, добра предност када тражите паркинг место или у гужви у саобраћају."

град

Л 'Ауди ККСНУМКССа 439 цм дужине и 183 цм ширине, ово је прилично компактан СУВ, што је добра предност при тражењу паркирања или у гужви. Преглед је такође од помоћи, док опционална помоћ при паркирању чини остало. 2.0 ТДИ је издржљив и није жедан (у градском циклусу куће захтевају 5,3 л / 100 км), а мењач, квачило и управљање нису баш лагани, али ни толико тешки да изазову опекотине на листовима и рукама.

Наша машина је опремљена са С-Лине комплет, који такође пружа посебно дно и круту структуру. Тако је К3 много реактивнији и оставља мање простора за бацање; али је на неправилностима и јамама такође нешто мање нежан.

Ван града

Ако спортском пакету недостају рупе и канализација, онда је то на путевима са кривинама добра предност. Л 'Ауди ККСНУМКС у ствари се испоставило да је прилично окретан и пружа добру вучу уз срећну вожњу, једина штета је што се смањено и "олакшано" управљање не укључује како треба, као и шасија која је потпуно неутрална и не жели да се играте . Затворите заграде "забавно", Q3 пружа одлично задовољство у вожњи. ИН Мануелни мењач шестостепени - сув и прецизан, и мотор 2.0 ТДИ и 150 КС и 340 Нм обртног момента је опружан и има добар напредак – иако при 3.400 о/мин одузима дах. Међутим, мотор нам се чинио „таман како треба“, испоручујући само праву количину, а да притом не желите више, заустављајући потрошњу на 4,6 Л/100 км у комбинованом циклусу.

аутопут

Дуга путовања? Нема проблема. Звучна изолацијаАуди ККСНУМКС веома је уредан, а велики преносни односи (на шестом месту при 130 км/х и нешто више од 2.000 о/мин) помажу у смањењу потрошње горива. К3 је низак и компактан СУВ, тако да трење ваздуха постаје секундарно. Добро седиште за оне испред; леђа је такође згодна, али за косу.

Живот на броду

За воланом Q3 уроњени сте у уобичајени квалитет Ауди. Материјали су лепи на поглед и осећај, а осећај чврстоће и прецизности монтаже је потпун. Али ово је, као што знате, снага Немаца Зуфенхаузена. Нажалост, дизајн ентеријера је нови Ауди А3, А4, ТТ и К7 чине да танак и дебео волан и аналогни мерачи К3 изгледају помало застарели, а целокупни дизајн помало досадан. Чак и склопиви (преносиви) навигациони екран изгледа помало играчки, али све зависи од личног укуса.

Lo пространство на броду може примити четири одрасле особе, а пртљажник од 460 литара, који се отвара електрично, простран је, али има висок праг приступа.

Цена и трошкови

Л 'Ауди ККСНУМКС то је практичан и удобан аутомобил, али је и врхунски аутомобил и статусни симбола ви то плаћате. Каталошка цена Спорт верзије је 34.400 евра - није много с обзиром на то да А3 са истим мотором и тјунингом кошта око 2.000 евра мање - али има много неопходних додатака, а ако желите да кући понесете опремљен аутомобил "Ригхт " мораћете да потрошите више од 40.000 2.0 евра. С друге стране, потрошња горива 16 ТДИ је била одлична: уз мало пажње успели смо да постигнемо просек од 18 км / л, али са више "зелене" вожње, можете доћи и до 19/КСНУМКС без много труда . много труда.

сигурност

Л 'Ауди ККСНУМКС стабилан је и сигуран у свакој ситуацији и има канонски рејтинг Еуро НЦАП са пет звездица.

Наши налази

ДИМЕНЗИЈЕ

Дужина	КСНУМКС м
ширина	КСНУМКС м
висина	КСНУМКС м
Ствол	460-1365 литара

ЕНГИНЕ

Број цилиндара, запремина	4, 1968 ЦЦ, Дизел
Трацтион	предњи
Потенци	150 Цв при 3.500 тежина
пар	340 нм
Потрошња	4,6 l / 100 km
Размена	Ручни мењач са 6 брзина

РАДНИЦИ

Велоцита Массима	204 км / х
0-100 км / х	КСНУМКС секунди