Пробна вожња Ауди је представио нову генерацију ласерских светала

Матрична ласерска технологија оптимално осветљава пут, омогућава нове типове функција помоћи при осветљавању и развијена је у сарадњи са Осрамом и Босцхом.

Матрична ласерска технологија заснована је на ЛасерСпот технологији за изворе светлости са дугим снопом које је Ауди увео у производњу у Аудију Р8 ЛМКС *. По први пут су светли ласери омогућили интегрисање технологије пројектора у компактне и моћне фарове.

Нова технологија заснована је на микро огледалу које се брзо креће и које преусмерава ласерски зрак. При малим брзинама вожње светлосни сноп се шири на велико подручје пројекције, а пут је осветљен у врло широком опсегу. При великим брзинама, угао отварања је мањи, а интензитет и домет светлости су знатно повећани. Ово је посебно важна предност у вожњи аутопутем. Поред тога, сноп ових лампи може се прецизније дистрибуирати. То значи да се осветљеност у различитим светлосним областима може мењати прецизном контролом времена затамњења и осветљења у њима.

Још једна новина је интелигентно и брзо активирање и деактивирање ласерских диода у зависности од положаја огледала. Ово омогућава да се светлосни сноп шири и скупља динамички и веома брзо. Као и код актуелних Ауди Матрик ЛЕД-ова, пут је увек јако осветљен без заслепљивања других учесника у саобраћају. Суштинска разлика је у томе што матрична ласерска технологија нуди још прецизнију и одличну динамичку резолуцију и самим тим већи степен искоришћења светлости, што побољшава безбедност на путу.

У новој технологији, ОСРАМ-ове плаве ласерске диоде пројектују сноп од 450 нанометара на брзином огледало од три милиметра. Ово огледало преусмерава плаво ласерско светло на претварач, који га претвара у бело и усмерава на пут. Огледало које се користи у ту сврху, а које испоручује Босцх, је електромеханички контролисан микрооптички систем заснован на силицијумској технологији. Изузетно је издржљив и има веома дуг радни век. Сличне компоненте се користе у акцелерометрима и командама у електронским системима контроле стабилности.

У трогодишњем пројекту иЛаС, Ауди блиско сарађује са Босцхом, Осрамом и Институтом Лицхттецхнисцхен (ЛТИ), који је део Технолошког института у Карлсрухеу (КИТ). Пројекат спонзорише немачко Савезно министарство образовања и науке.

Ауди је дуги низ година играо водећу улогу у технологији аутомобилског осветљења. Неке од кључних иновација бренда:

• 2003: Ауди А8 * са адаптивним фаровима.

• 2004: Ауди А8 В12 * са дневним ЛЕД светлима.

• 2008: Ауди Р8 * са пуним ЛЕД фаровима

• 2010: Ауди А8, у којем се фарови контролишу помоћу података из навигационог система.

• 2012: Ауди Р8 са динамичким показивачима правца

• 2013: Ауди А8 са матричним ЛЕД фаровима

• 2014: Ауди Р8 ЛМКС са ЛасерСпот технологијом дугих светла

2020-08-30