Ауди е-трон против Тесла Модел Кс против Јагуар И-Паце – Енергетски тест на аутопуту [видео]

Нектмове је тестирао прави домет Ауди е-трон, Јагуар И-Паце и Тесла Модел Кс на аутопуту при 120 км / х. Тесле Модел Кс је био најбољи у рејтингу, прешао је више од 300 километара. Јагуар И-Паце и Ауди е-трон једва су прескочили 270 километара.

Подсећања ради, Ауди е-трон је кросовер у Д-СУВ сегменту са батеријом од 95 кВх и ценом мањом од 350 ПЛН 0,27. Коефицијент аеродинамичког отпора Цк је КСНУМКС. Претходна верзија је учествовала у тестирању, јер коначни модели још нису почели да импресионирају јавност.

> Ауди е-трон цена од 342 ПЛН [ЗВАНИЧНО]

Јагуар И-Паце је нешто мањи кросовер са батеријом од 90 кВх у истом сегменту, по цени испод 360 ПЛН. За разлику од Аудија е-трон, аутомобил је одмах доступан у Пољској, мада то важи и за више (скупље) верзије опреме. Коефицијент отпора Цк је 0,29.

Тесла Модел Кс је највећи аутомобил на ранг листи: СУВ из Е-СУВ сегмента са капацитетом батерије од 90 (Модел Кс 90Д) или 100 кВх (Модел Кс 100Д). То је такође аутомобил са најмањим отпором ваздуха (Цк = 0,25). Тренутно, једина доступна варијанта у понуди је Тесла Кс 100Д, која ће у Пољској коштати око 520 ПЛН.

Тесла и Јагуар И-Паце су већ тестирани у комерцијалним верзијама, односно доступни су на тржишту. Сви аутомобили су подешени на унутрашњу температуру од 20 степени.

 Услови: 8 степеница, аутопут, просек 120 км/х, удаљеност 87 км.

Сва возила су тестирана на истој деоници аутопута између минхенског аеродрома и Ландшута (извор).  Тесла је показао најмању потрошњу енергије Xкоји је са просечном брзином од 120 км/х (максимално 130 км/х) захтевао 24,8 кВх/100 км.

> Немачки аналитичар: Тесла је изгубио од Мерцедеса и БМВ-а у Калифорнији 2018

Друго место заузео је Ауди е-трон, који је трошио 30,5 кВх / 100 км. Најлошије перформансе имао је Јагуар И-Паце, који је трошио до 31,3 кВх / 100 км.

Што се тиче опсега, ово одговара:

1. (Тесла Модел Кс 100Д - 389 километара; аутомобил није учествовао у овом конкретном тесту),
2. Тесла Модел Кс 90Д - 339 километара,
3. Ауди е-трон – 274 километра,
4. Јагуар И-Паце - 272 километра са једним пуњењем.

Ситуација је толико изненађујућа да иако Тесла Модел Кс има најмању искоришћеност ваздуха, он је најдуже, највеће и најшире возило, а самим тим и највећа површина. И само Цд коефицијент, помножен са површином каросерије аутомобила, показује стварни губитак енергије услед продора ваздуха.

Портал Елецтрек сугерише да су ниске перформансе Ауди е-трон-а последица чињенице да је већина батерије тамо бафер, који обезбеђује пуњење до 150 кВ. Новинари кажу да је од обећаних 95 кВх нето снага само 85 кВх (извор).

> Ауди е-трон са брзим пуњењем: Тесла килла, који ... још није доступан за продају

Вредно гледања:

Ово би могло да вас занима: