Изнајмљивање минибуса, како функционише дељење комбија

Под појмом „дељење“, буквално „дељење“, подразумевамо могућност да се обезбеде средства за која су доступна више од једног корисника чак и ако у пракси то значи формулу за изнајмљивање „на захтев“ која је доступна неколико часова или неколико дана, регулисано по сату и са ограничењем километража.

Ако краткорочна и дугорочна решења за изнајмљивање обећавају да ће у блиској будућности стећи све више признања у свету транспорт робе, такође „трећи пут“, наиме раздвајање, показује занимљиве изгледе, до те мере да неки произвођачи и сами раде на томе да га укључе у свој пакет предлога.

Колико кошта дељење комбија

Колико? Уопштено говорећи, трошкови су око 12 евра по сату а са дневним ограничењем од 50 до КСНУМКС км, али постоје и услуге са стопе у минути... Да не помињемо конкретне иницијативе као што је ДриивеМе, који вам омогућава да користите одређена возила на унапред утврђеним рутама, користећи предности преноса самих возила са једне локације на другу компанију за изнајмљивање и смањујући трошкове на симболичније бројеве почевши од Само 1 евро... Више горива, путарине итд, наравно.

Најпопуларнији до сада је Ењои Царго, чија је цена КСНУМКС евро, уз претплату, за прва 2 сата употребеиза које цена по минуту 0,25 €... Првих 50 км такође ће бити бесплатни: при пребрзи вожњи 0,25 евра по км... За оне који желе да користе аутомобил цео дан, цена ће бити КСНУМКС евро. 

Ко може да користи Ванс Схаринг

До сада смо видели да је то углавном усмерено на то приватно којима је потребно велико возило за употребу случајнина пример, пресељење великих димензија или транспорт намештаја или друге имовине. Није ни чудо, поред компанија за изнајмљивање, фабрике намештаја као нпр икеакоји већ дуги низ година има своју службу са флота обезбеђују предузећа а понекад и саме куће.

Међутим, данас размена постаје интересантна за професионалци шта имајунеочекивана потреба возило које није у њиховом возном парку, али га је у исто време незгодно изнајмити на краћи или дужи рок, јер се то односи само на овај случај. Како путовати до историјског центра без саобраћаја ради необичне испоруке која захтева, на пример, коришћење електричног комбија.

Један од начина вожње електричног аутомобила

Није узалуд што су модели на батерије протагонисти већ неколико година. експерименталне иницијативе који виде да и саме Куће, уз разне партнере, нуде ову врсту услуге. Међу најактивнијима су Ниссан и Ренаулт, који су се фокусирали на дељење услуга за промоцију својих електричних комбија е-НВ200 и Кангоо ЗЕ, покренувши иницијативе у Рим, Напуљ, Фиренца а са перспективом проширења пројекта и на друге градове.

Главна предност, посебно у случају електрични комбијије да обезбеди возило погодно за веома кратке потребе путовања и веома кратко време испоруке, као што је такозвана 'последња миља испоруке', без бриге о проблемима у саобраћају и загушењима, али у ширем смислу, овај принцип се примењује и на традиционални транспорт значи који омогућавају не само појединцима већ и компанијама да учине нови аутомобил доступним „на захтев“. ажуриран.

За директну услугу

Данас многи произвођачи желе да пребаце своје пословање са једноставних произвођача на провајдери шире гледано, сви облици закупа почињу да се примењују у оквиру нових флексибилних планова мобилности који такође укључују комерцијални транспорт. Пример је Тојота, која је недавно лансирала глобалну платформу Кинто Оне, која такође укључује формуле размене.

Поред експерименталних иницијатива као што је Фиат Профессионал, који је јавни возни парк учинио доступним реконструкција У областима Лација погођеним земљотресом, услуге директно проширују произвођачи као што је Ван2схаре, доступан у Немачкој, за који је Мерцедес доделио наменску платформу интегрисану у нове комуникационе системе који се налазе на већини Последњи и могућност повезивања возила и возача.