Антифриз на Ниссан Касхкаи

Расхладна течност је неопходна за правилан рад вашег возила. Захваљујући томе, мотор се не прегрева током рада. Правовремена замена помаже у спречавању корозије хладњака и наслага унутар канала, што продужава животни век аутомобила. Сваки власник Ниссан Касхкаи може самостално заменити антифриз.

Фазе замене расхладне течности Ниссан Касхкаи

У овом моделу, пожељно је заменити антифриз испирањем система. Чињеница је да је одводни чеп мотора на тешко доступном месту. Због тога није увек могуће испустити течност из блока. Ако је у верзији 4к2 приступ мање-више нормалан, онда у моделима 4к4 са погоном на све точкове приступ није могућ.

Овај модел је испоручен на различита тржишта под различитим именима. Стога ће за њих бити релевантна упутства за замену расхладне течности:

• Ниссан Касхкаи (Ниссан Касхкаи Ј10 Рестилинг);
• Ниссан Касхкаи (Ниссан Касхкаи Ј11 Рестилинг);
• Ниссан Дуалис (Ниссан Дуалис);
• Ниссан Рогуе).

Популарни мотори прве генерације су бензински мотори од 2,0 и 1,6 литара, пошто су испоручени на руско тржиште. Појавом друге генерације, асортиман мотора је проширен. Сада су доступни и 1,2-литарски бензински мотор и 1,5-литарски дизел.

Иако се уграђени мотори разликују по запремини, поступак замене антифриза за њих ће бити исти.

Испуштање расхладне течности

Расхладну течност треба мењати само када је мотор хладан. Стога, док се хлади, можете одврнути заштиту мотора. Уклања се прилично једноставно, за то морате одврнути само 4 вијка испод главе за 17.

Више алгоритама акција:

1. За испуштање расхладне течности потребно је одвојити доњу цев, јер произвођач није обезбедио чеп за одвод на радијатору. Пре тога, испод њега је потребно заменити слободан контејнер. Биће погодније извадити цев из адаптерске цеви која се налази на доњем попречном носачу кућишта (слика 1). Да бисте извршили ове кораке, олабавите стезаљку, за то можете користити клешта или други одговарајући алат. Затим пажљиво уклоните клип са места монтаже. Сл.1 Одводна цев
2. Чим се наше црево ослободи, затегнемо га и испразнимо употребљени антифриз у унапред подешену посуду.
3. За брже пражњење, одврните поклопац експанзионог резервоара (сл. 2). Слика 2 Поклопац експанзионе посуде
4. Након што је антифриз престао да сипа, ако постоји компресор, можете дувати систем кроз експанзиони резервоар, други део течности ће се спојити.
5. А сада, да бисмо потпуно уклонили стари антифриз, морамо га испразнити из блока цилиндра. Одводни отвор се налази иза блока, испод издувног колектора, затворен је обичним завртњем, кључ у руке 14 (слика 3). Сл.3 Пражњење блока цилиндра

Прва операција замене антифриза је завршена, сада је вредно ставити чеп за одвод на блок цилиндра, а такође и спојити цев радијатора.

Многа упутства дистрибуирана на Интернету предлажу испуштање расхладне течности само из радијатора, иако то није тачно. Морате потпуно променити течност, поготово јер многи не испирају систем.

Испирање система за хлађење

Пре пуњења новог антифриза, препоручује се испирање система. Боље је да не користите специјализовано испирање, већ да то урадите обичном дестилованом водом. Пошто испирање може уклонити наслаге које су се накупиле у унутрашњим каналима мотора. И зачепљују мање канале унутар радијатора.

Испирање на Ниссан Касхкаи-у се врши, посебно, да би се уклонили остаци антифриза који се не испуштају који се налазе у каналима блока цилиндара, као иу нишама и цевима система за хлађење. Ово је посебно тачно ако из неког разлога нисте испустили течност из блока цилиндра.

Сама процедура испирања је једноставна, дестилована вода се сипа у експанзиони резервоар, до максималне ознаке. Мотор се покреће и загрева до радне температуре. Затим направите дренажу.

Да би се постигао нормалан резултат, довољно је 2-3 пролаза, након чега ће вода бити бистра када се испразни.

Али морате схватити да након сваког покретања морате пустити мотор да се охлади. Пошто врућа течност не може само да изазове опекотине када се исцеди. Али ово такође може негативно утицати на главу блока, јер ће температура хлађења бити оштра и може довести.

Пуњење без ваздушних џепова

Пре сипања новог антифриза, проверавамо да ли је све постављено на своје место. Затим почињемо да сипамо течност у експанзиони резервоар, то треба радити полако, у танком млазу. Да би се омогућило да ваздух изађе из система за хлађење, то ће спречити стварање ваздушних џепова. Такође не шкоди затезање цеви, за бољу дистрибуцију антифриза по систему.

Чим напунимо систем до ознаке МАКС, затворите утикач на експанзионој посуди. Проверавамо заптивке на цурење, ако је све у реду, покрећемо наш Ниссан Касхкаи и пустимо да ради.

Аутомобил мора бити загрејан на радну температуру. Загрејте неколико пута, повећајте брзину, поново смањите на празан ход и искључите. Чекамо да се мотор охлади да допунимо ниво расхладне течности.

Индикатор исправне замене је равномерно загревање горње и доње цеви радијатора. Баш као врео ваздух из шпорета. Након тога, остаје само након неколико дана рада да се провери ниво и, ако је потребно, допуни.

Ако се нешто уради погрешно, и даље се формира ваздушни џеп. Да бисте га извукли, морате ставити аутомобил на добар нагиб. Да бисте подигли предњи део возила, поставите паркирну кочницу, ставите је у неутрални положај и дајте добар гас. Након тога, ваздушна брава мора бити избачена.

Учесталост замене, који антифриз напунити

За аутомобил Ниссан Касхкаи, сервисни интервал расхладне течности, у случају прве замене, је 90 хиљада километара. Наредне замене се морају извршити на сваких 60 км. Ово су препоруке произвођача наведене у упутству за употребу.

За замену се препоручује да изаберете оригинални антифриз Ниссан Цоолант Л248 Премик Греен. Који је доступан у лименкама од 5 и 1 литар, са каталошким бројевима за наруџбу:

• КЕ90299935 — 1л;
• КЕ90299945 - 5 литара.

Добар аналог је Цоолстреам ЈПН, који има Ниссан 41-01-001 / -У одобрење, а такође је у складу са ЈИС (јапанским индустријским стандардима). Такође, течности овог бренда се испоручују превозницима Ренаулт-Ниссан који се налазе у Русији.

Још једна течност коју многи користе као замену је РАВЕНОЛ ХЈЦ хибридни јапански концентрат расхладне течности. То је концентрат који има потребне толеранције и може се разблажити у правилној пропорцији. Узимајући у обзир чињеницу да након испирања мала количина дестиловане воде остаје у систему.

Понекад возачи не обраћају пажњу на препоруке и попуњавају уобичајени антифриз са ознаком Г11 или Г12. Не постоје објективни подаци о томе да ли наносе штету систему.

Колико антифриза има у расхладном систему, табела запремине

Модел	Снага мотора	Колико литара антифриза има у систему	Оригинална течност / аналоги
Ниссан Касхкаи; Ниссан Дуалис; ниссан сцаммер	benzin 2.0	8.2	Премикс расхладног средства Ниссан Л248 / Цоолстреам Јапан / Хибридна јапанска расхладна течност Равенол ХЈЦ ПРЕМИКС
benzin 1.6	7.6
benzin 1.2	6.4
дизел 1.5	7.3

Цурења и проблеми

До цурења на аутомобилу Ниссан Касхкаи најчешће долази због лошег одржавања. На пример, многи мењају оригиналне стезаљке у једноставније црве. Због њихове употребе може доћи до цурења у прикључцима, наравно, овај проблем није глобалан.

Постоје и случајеви цурења из експанзионог резервоара, слаба тачка је завар. И, наравно, банални проблеми повезани са хабањем цеви или спојева.

У сваком случају, ако је антифриз проливен, место цурења мора се тражити појединачно. Наравно, за ове сврхе ће вам требати јама или лифт, тако да ако се пронађе проблем, можете га сами поправити.