Алпине ће заменити Ренаулт Спорт и кренути у лов на Мерцедес-АМГ, БМВ М и Ауди Спорт

А110С је најспортскији Алпине модел који се тренутно продаје.

Реноова одлука да ребрендира вишемилионски маркетиншки аутомобил који је његов тим Формуле 1000 након што компанија прода мање од XNUMX аутомобила у Европи почиње да привлачи пажњу.

Извршни директор Реноа Лука де Мео открио је у серији недавних интервјуа више детаља о томе шта је планирао за мали Алпине бренд, оправдавајући своју одлуку да користи бренд у Ф1 и Ле Ман тркама спортских аутомобила 2021.

Он је рекао за Аутомотиве Невс Еуропе да жели да прошири Алпине изван садашњег спортског аутомобила А110 и да га натера да производи премијум спортске верзије неколико Ренаулт модела, вероватно кроз бренд Ренаулт Спорт.

Ренаулт Спорт је постао светски познат по својим врућим хечбековима, а Цлио РС и Мегане РС одавно су успоставили верне фанове на аустралијском тржишту.

Алпине се, с друге стране, бори за успех, продавши мање од 900 возила у Европи 2020. и само четири у Аустралији ове године. Због тога господин де Мео жели да прошири своју понуду бројним специјалним Ренаулт моделима, сличним онима које нуди Пеугеот са својим ГТ Лине моделима, и на крају повећати продају на милион.

„По мом искуству, нивои опреме који имају динамичнији и спортски изглед, као што је ПСА ГТ Лине, су популарнији на тржишту“, рекао је де Мео за Аутомотиве Невс Еуропе.

„Тако да мислим да треба да се крећемо у том правцу. Алпине Лине би могао бити начин да осигурамо да имамо 25 посто асортимана на вишим нивоима опреме на којој зарађујете.

Али то је само део визије господина де Меа. Он је јасно ставио до знања да, иако зна да је прерано за други долазак Алпине, висококвалитетна природа његовог рада у фабрици у Диеппеу (бивши дом РС) за изградњу А110 га ставља у елитну компанију европске производње.

У интервјуу је чак рекао да има потенцијал да постане „мини Ферари“ комбинацијом мале производње и ауто-трка.

Г. де Мео је такође рекао да види потенцијал да Алпине прерасте у Реноову нову дивизију перформанси, као и прилику да се такмичи са највећим именима у послу.

„Веома је флексибилан, веома способан за израду и рад, као М одељење у БМВ-у или Некарсулм у Аудију или АМГ-у“, рекао је он.

Било је и гласина да би Алпине могао представити електричне спортске аутомобиле, али господин де Мео није дефинитивно коментарисао ово питање.