5 ствари које треба узети у обзир пре него што постанете возач дере вожње

Размишљате о томе да постанете возач? Флексибилни распореди звуче привлачно, као и могућност да у потпуности истражите своју област. Потенцијални возачи треба да размисле о томе шта желе од дељења вожње – да ли то виде као посао са пуним радним временом или начин да зараде додатни новац. Они такође морају узети у обзир све додатне трошкове. Потенцијални возачи треба да узму у обзир ових 5 тачака пре него што постану возачи за дељење вожње:

1. Радите са скраћеним или пуним радним временом

Већина возача ридесхаре ради са скраћеним радним временом поред других послова. Многи путују само у вршним сатима. Само 20% свих возача ридесхаре ради више од 40 сати недељно. Међутим, возачи са пуним радним временом више испуњавају услове за бонусе које нуде и Убер и Лифт на основу броја вожњи које направе и могу да поставе своје сате.

Возачи са пуним радним временом треба да пазе на саобраћајне казне, возила и каросерију, па чак и да се забављају. Потенцијални радници са скраћеним радним временом требало би да размотре вожњу аутомобила као додатну опцију прихода – она неће покрити све трошкове.

2. Пратите километражу и трошкове за потенцијалне пореске олакшице

Вожња за услугу дељења аутомобила ће вам донети новац, али ћете желети да водите рачуна о додатним трошковима. Праћење ваше километраже и плаћања везаних за посао – бензин, одржавање аутомобила, осигурање и још много тога – може вас квалификовати за одређене пореске кредите као независног уговарача. Возачи са пуним радним временом могу очекивати да ће њихови одбици брзо порасти. Поред километраже, возачи могу да примају и одбитке за плаћање аутомобила, трошкове регистрације, накнаде за гориво, камату на зајам аутомобила, осигурање дељене вожње, па чак и плаћања мобилним телефоном. Обавезно водите пажљиву евиденцију о свим трошковима. Неке апликације чак помажу возачима да прате километражу и праве разлику између пословних и личних трошкова.

3. Менаџмент једне или више фирми

Можда ћете приметити да многа возила Убера такође имају налепницу Лифт. Вожња за више компанија даје вам приступ већем броју области и различитим периодима шпица. Иако вам компаније за дијељење аутомобила не забрањују да возите и аутомобиле конкурената, оне могу имати различите захтјеве за возилом и возачким искуством. Праћење стандарда једне компаније не значи аутоматски да сте погодни за све остале. Прве 4 компаније су:

1. Убер: Убер је најдуже у индустрији дељења вожње, а са тим долази и свест о бренду. Више потенцијалних возача сазнаје о Уберовим услугама, што повећава укупну базу корисника. Возачи Убера често имају велику потражњу за њиховим услугама, што омогућава много вожњи.

2. Лифт: Лифт, највећи Уберов конкурент, нуди сличну платформу за возаче, али је више прилагођен почетницима. Возачи почетници могу очекивати лежерније укрцавање; нису избачени на тржиште са истом великом потражњом. Лифт такође нуди бонусе новим возачима након значајних прекретница на основу броја вожњи поред бонуса за потписивање. Поред тога, возачи могу напојницу путем апликације, а возачи Лифта могу депоновати новац примљен истог дана користећи опцију експресног плаћања.

3. Преко: Виа подстиче возаче нудећи доплату од 5-20% за преузимање путника на датој рути – у ствари, говоримо о дељењу вожње и ограничавању броја аутомобила на путу. Виа послује у областима са великом потражњом за возачима и покушава да смањи хабање возила боравком на мањим локацијама. Виа такође узима само 10% провизије за вожње, што је обично великодушније од других компанија.

4. Надамо се: Док Гетт тренутно ради само на ограниченом броју локација у САД, Гетт нуди возачима више погодности. Такође им је потребно више возачког искуства да би се квалификовали. У зависности од врсте возила које возе, возачи осим напојница добијају и директну плату по минуту. Гетт возачи такође добијају одличне бонусе за препоруке и имају тенденцију да зараде више од возача других компанија за изнајмљивање аутомобила.

4. Преглед ауто осигурања

Вожња за компанију за дељење вожњи повећава количину времена проведеног у аутомобилу. Биће вам потребно одговарајуће осигурање ако се нешто догоди. Ридесхаре компаније обично нуде покриће након сваког прихваћеног захтева за вожњу и током вожње путника, али не док чекају на захтеве. Возачи Ридесхаре-а треба да провере своју полису личног осигурања аутомобила да виде да ли покрива трошкове вожње - могу да вас одбију ако не откријете локацију вожње. Дриверсхаре покриће компаније можда чак није доступно на свим локацијама и требало би да проверите своју полису комерцијалног ауто осигурања.

5. Одећа аутомобила.

Што више возите свој аутомобил, више ћете морати да га одржавате у добром стању. Попут камионџија, возачи возила за дељење аутомобила троше много километара на свом возилу. Такође проводе време у празном ходу чекајући јахаче. Ово ствара већи притисак на само возило, а возачи би требало да очекују да се одређени делови опреме, попут кочница, брже троше. Такође ће им вероватно требати чешће мењање уља од типичног аутомобила. Предвидите трошкове потенцијалних поправки возила када размишљате о томе да постанете возач ридесхаре.