5 важних ствари које треба знати о офф-роаду
Ауто поправка

5 важних ствари које треба знати о офф-роаду

Ох, та осећања ван пута! Ако сте то урадили, знате да нема ништа боље него да покажете своје искуство и вештину. Међутим, ако нисте, постоји пет важних ствари које морате да знате пре него што напустите пут.

Упознајте свој ауто

Да будем искрен, скоро свако возило може да се носи са земљаним путем или чак са саобраћајем на плажи ако знате шта радите. Очигледно, можда не желите да узмете најмањи подкомпакт на мокром песку, али у већини случајева то је могуће у сувим условима ако задржите своју брзину и праву линију напада. Насупрот томе, ваш мали четвороцилиндрични мотор неће моћи да прође кроз дубоке, блатом испуњене колотечине, посебно ако имате мали клиренс.

4ВД вс XNUMXВД

Увек ће бити оних који користе ове термине наизменично, али реалност је да су они различити. Погон на сва четири точка (4ВД) или 4к4, ако желите, може се укључити када вам је потребан за тешке услове или додатну вучу. Погон на свим точковима (АВД) је увек укључен и побољшава управљање и вучу у скоро свим условима. Ако планирате екстремну вожњу ван пута, погон на све точкове је најбоља опција. Ако желите нешто да се носи са већином терена, погон на све точкове ће радити, иако са мањом потрошњом горива.

Разумевање ниских опсега

Када возите у опасним условима са стрмим успонима и спустовима, мали домет на вашем XNUMXВД возилу ће направити огромну разлику у одржавању вучне силе. Такође ће помоћи при савладавању виших препрека или стена.

Стабилност и контрола вуче

Док су стабилност и контрола вуче добре на нормалним путевима, не пружају велику предност када сте ван пута. Систем контроле стабилности функционише тако што кочи појединачне точкове како би спречио проклизавање или проклизавање, док контрола вуче ограничава снагу која се преноси на точкове који се окрећу. У условима ван пута, најбоље је да онемогућите оба ова система - погледајте упутство за употребу да бисте сазнали како то да урадите.

Не заборави лопату

Без обзира да ли мислите да ваше возило може да се носи ван пута или не, увек носите лопату са собом када сте ван пута. На тај начин, ако је та мала блатњава локва заправо дубока рупа која ће прогутати половину ваших гума, требало би да будете у могућности да изађете - на крају. У супротном ћете се заглавити (буквално) и отићи по помоћ и најближи камион за вучу.

Офф-роад је узбуђење, посебно када знате како да то урадите како треба. Ако желите да се уверите да ваше возило испуњава задатак, контактирајте АвтоТацхки за проверу или за више информација о томе како правилно користити различите системе вашег возила током вожње ван пута.

Додај коментар