5 знакова да вашем аутомобилу треба хитна пажња

Није уобичајено размишљати о томе, али треба бити спреман на проблеме са возилом. Возила дизајнирају и праве људи и савршена су или несавршена као и људи који их праве. То значи да ћете пре или касније...

Није уобичајено размишљати о томе, али треба бити спреман на проблеме са возилом. Возила дизајнирају и праве људи и савршена су или несавршена као и људи који их праве. А то значи да ћете пре или касније морати да поправите свој аутомобил.

Неки проблеми са возилима су мање хитни. То су такве ситнице као што је прегорело светло, покварена брава на вратима или досадна тутњава у аутомобилу. Други проблеми су хитнији и њихови симптоми су забрињавајући. Када се догоде, знате да вашем аутомобилу треба хитна пажња.

1. Izduvni dim „Можда то не изгледа као велика ствар, али дим из издувне цеви указује на много већи проблем који је пред нама. Бели дим обично указује на то да расхладна течност мотора или антифриз улазе у комору за сагоревање и сагоревају. Црни дим указује на неефикасно сагоревање превеликих количина горива. Дим са плавичастом нијансом упозорава да моторно уље гори. Ниједан од њих није добар.
   
   
   • Бели дим - Ако добијате бели дим из издувних гасова, потребно је обратити пажњу на ваш систем хлађења. Ово може бити цурење антифриза у комору за сагоревање због заптивке главе цилиндра или пукотине у блоку цилиндра.
     
     
   • Црни дим — Црни дим из издувне цеви такође није проблем. Чак и ако је поправка мала, симптом може изазвати озбиљне проблеме. Ако је мотор преоптерећен горивом — било да је у питању лош ињектор, проблем са временом или проблем са системом управљања мотором — то може изазвати озбиљна оштећења катализатора, сензора кисеоника или других компоненти повезаних са емисијом.
     
     
   • Plavi dim - Ако плави дим излази из издувне цеви, гори вам уље у цилиндру. Ово може бити због нечег тако мањег као што је зачепљен ПЦВ вентил или због унутрашњег хабања мотора. Ово не треба схватати олако и ако се не реши на време, може довести до даљих проблема са перформансама, па чак и квара мотора.

Без обзира које је боје ваш издувни дим, побрините се за то што је пре могуће како бисте ускоро избегли још већи рачун за поправку.

1. Груби рад мотора - Када се појаве неки симптоми, често их радије игноришете, игноришући да може постојати проблем. Грубо трчање је један од уобичајених проблема који се занемарује. Колико год бисте желели да нестане сам од себе, груби услови рада највероватније неће. У ствари, обично је супротно.

Грубо рад, такође познат као престанак паљења мотора, скоро увек постаје много горе и брзо. Ово може бити узроковано напуклом свјећице, лошим горивом или разним другим разлозима. Најважнији разлог да решите проблем у кратком временском периоду је тај што вас може оставити на цедилу. Ако се прескакање паљења брзо развије, ваш аутомобил би потенцијално могао да застане и да се не покрене поново, остављајући вас на цедилу. Нека квалификовани техничар прегледа ваше возило чим се то догоди.

1. Управљање је тешко контролисати „Три ствари на које се ослањате када возите су ваша способност да убрзате, управљате и зауставите се. Управљање је једнако важно, ако не и више од вашег убрзања. Ако не можете да возите своје возило, није битно колико брзо можете да идете.

Ако вам се волан тресе, тешко се окреће, осећа се превише лабаво или се љуља или куца при окретању, потребна му је хитна пажња. Управљачки систем користи комбинацију механичких, хидрауличних и електричних технологија и неопходно је да сви системи раде како је предвиђено. Чак и један мали квар може угрозити вашу безбедност.

1. Кочнице се не осећају добро Да ли сте икада возили аутомобил без појачивача кочнице? Тешко је замислити време када аутомобили нису били опремљени појачивачем кочница, али то је био случај раније. Срећом, како технологија напредује, уграђени кочиони системи помажу, баш као и појачивач кочнице. Они раде са хидрауличком снагом или вакуумом из мотора и чине рад на кочницама много сигурнијим и лакшим.

Бројни проблеми се могу појавити са кочницама, укључујући цурење течности, заглављивање компоненти или пулсирање кочнице. Најважнија ствар коју треба запамтити је да ако се чини да ваше кочнице не раде како треба, морате их проверити. Као један од најважнијих сигурносних система у вашем аутомобилу, кочнице никада не треба препуштати случају.

1. Индикатор грешке је укључен - Већина људи погрешно верује да ово значи лампица Цхецк Енгине-а. Док је индикатор мотора укључен, индикатор грешке такође укључује индикатор система против блокирања точкова, индикатор паркирне кочнице, упозорење за контролу проклизавања, индикатор температуре мотора, индикатор притиска моторног уља и било који други индикатор упозорења који светли на мерачу. кластер.

Сви ови системи имају сврху. Лампица Цхецк Енгине или други индикатор квара вам говори да нешто није у реду и да се ово упозорење мора обратити пажња. Игнорисање сигналних светала може и често доводи до проблема на путу, и обично не превише у будућности. Када се индикатор квара упали, обратите се професионалном механичару ради дијагнозе и поправке што је пре могуће.