5 народних трикова како брзо загрејати мотор зими
Држава је, без разлога, Русима дала тачно 5 минута или 300 секунди да загреју мотор у дворишту. Ово понекад није довољно ни у јесен, шта рећи о зими. Портал "АутоВзглиад" смислио је како да убрза процес.
Једини аутомобил који се не може загрејати на хладноћи је електрични аутомобил. Истина, постоји ризик да га уопште нећете покренути. Мотор са унутрашњим сагоревањем треба загрејати, његов ресурс и радни век директно зависе од овог фактора. Али и даље треба загрејати унутрашњост и растопити лед на стаклу, ако нема електричног грејања. Како то учинити брже него обично?
Наш кључни задатак је да загрејемо мотор, тако да целокупну температуру коју мотор акумулира треба чувати у моторном простору. Велике брзине - до хиљаду и по - нису опасне за електрану, тако да можете укључити пећ на минималну температуру и чак активирати клима уређај. На крају крајева, даје мало додатно оптерећење, присиљавајући мотор са унутрашњим сагоревањем да се брже загреје.
Иначе, рад клима уређаја зими се препоручује за сам систем: на тај начин се кондензат не акумулира у њему и не појављује се буђ.
Легендарни картон, који возачи од Мурманска до Владивостока беже од мраза, никако не утиче на јутарње загревање. Таква „баријера“ помаже да се температура мотора одржава у покрету, али на паркираном аутомобилу, нажалост, овај животни хак није продуктиван.
Покривање мотора разним ћебадима је опасно, јер нико није имун од цурења горива и случајних варница. Али употреба специјалног фена за косу или топлотног пиштоља за зграде је добра идеја. Још је згодније купити мали грејач који покреће упаљач за цигарете и поставити га у моторни простор. То је јефтино, ништа не треба преправљати, али ефекат је прилично приметан.
Други или велики круг циркулације расхладне течности долази у игру у тренутку када мотор достигне температуру од око 70 степени. Пећ за грејање се може укључити само у овом тренутку. Да бисте започели загревање кабине пре овог магичног и жељеног тренутка, потребно је да активирате грејање волана и седишта.
Колико год то чудно звучало, али „топле опције“ добро загревају „собу“ и помоћи ће да се издржи док се пећ не укључи. Узгред, чак и стакло ће почети да се одмрзава.
Изоставићемо разне „вебасте“ и предгрејаче - ово је скупо и компликовано решење - али вреди рећи неколико речи о аутоматском покретању. Штавише, ова функција је корисна власницима и дизел и бензинских аутомобила.
Чињеница је да дизел мотор, који почиње да се загрева само под оптерећењем, има веома лош однос према "хладном" кретању - мотору је преко потребно загревање. Зато му је много важније „звецкање” додатних 15 минута док возач ужива у јутарњој кафи од његовог колеге возача на „лаком гориву”.
Ако је ваш аутомобил већ опремљен аутоматским стартовањем, онда увече, пре него што угасите мотор и затворите врата, не заборавите да активирате довод ваздуха из путничког простора - рециркулацију - и уградите проток ваздуха на ноге и ветробранско стакло.
