Пробна вожња 48-волтних Босцх система: побеђујете када станете
Смањена потрошња горива и емисије до 15%
Системи од 48 волти које је развио Босцх требало би да елиминишу један недостатак класичног мотора са унутрашњим сагоревањем – губитак енергије током кочења.
Иако данас сви говоре о електричним возилима и прикључним хибридима, класични мотор са унутрашњим сагоревањем и даље има велики потенцијал за уштеду горива. Како Босцхеви дизајнери то могу показати својим флексибилним 48-волтним системом који ствара електричну енергију током вожње, тачније акумулирајући енергију из заустављања аутомобила. Када возач бензинског или дизел возила кочи, енергија вожње се трењем са кочионог диска обично претвара у топлоту, а затим расипа у околно подручје.
Међутим, Босцхов систем од 48 волти може повратити до 20 киловата при кочењу и складиштењу енергије у литијум-јонској батерији. При убрзавању, ову енергију електрични мотор може да искористи за истовар мотора са унутрашњим сагоревањем возила. Ово смањује потрошњу горива, побољшава динамику пута, као и кретање приликом покретања и заустављања, а такође вам омогућава да контролишете само струју мале брзине, на пример, приликом паркирања.
Босцх вреднује потенцијал 48-волтних система за смањење ЦОXNUMX.2 емисије од 15 процената – импресиван број с обзиром на постављене циљеве смањења емисије ЦО2... Поред тога, нови електрични систем возила омогућава додатне функције као што је електрична стабилизација замаха. На сликама је приказана могућа опција уградње: електрични мотор, повезан каишем са мотором са унутрашњим сагоревањем, делује не само као покретач, већ и као генератор и акцелератор. Други електромотор на задњој осовини може чак да помогне моделима са предњим погоном да започну са погоном на све точкове. Босцх процењује да ће до 2025. године око 20 посто свих нових возила бити опремљено системом од 48 волти.
Подржава Босцх
Текст: Дирк Гулде
Кућа " Чланци " Празнине » Босцх системи од 48 волти: побеђујете кад се зауставите
2020-08-30
