3 добра разлога зашто морате неколико пута притиснути кочницу чак и на празном путу

Ако видите аутомобил како само успорава на пустом аутопуту, то уопште не значи да је његов возач полудео. У ствари, постоји неколико разлога зашто је важно притиснути педалу кочнице. Портал „АутоВзглад” одабрао је најважније од њих.

Није ни чудо што кажу: што тише идеш, даље ћеш бити. Ипак, чак и при малим брзинама, могу настати велики проблеми. Ипак, процените сами.

ВЕТ ВОРК

Ако је по сувом и топлом времену аутомобил морао да прође кроз дубоку локвицу, или је упао у рупу испуњену водом, онда је најбољи начин да брзо осушите плочице и кочионе дискове да више пута притискате папучицу кочнице. А то је неопходно како би у акутној ситуацији на путу било могуће применити кочење у нужди без губитка ефикасности. На крају крајева, на овај или онај начин, али танак филм воде погоршава успоравање. Сличан поступак треба спровести по изласку из аутопраонице.

ПАПУЧА МАНЕВРА

Надамо се да су чак и неискусни возачи свесни како кочиони механизми аутомобила губе својства на мокрим и клизавим површинама. Због тога је боље успорити глатким, али испрекиданим притиском на педалу, а не скакати на њу са свим дрогама. На исти начин препоручујемо да процените рад кочница у случају падавина: кише, града или снега. Често вас аутомобил чини нервозним када успорите на грејдеру или асфалту који су недавно посекли путари.

ТРУСТ БУТ ЦХЕЦК

Када сте морали да покупите своју омиљену ласту из техничког центра, где су стручњаци дочарали кочиони систем или једноставно променили плочице, обавезно проверите рад поправљених система и склопова. Притисните педалу неколико пута и одмах ћете схватити колико ефикасно функционишу механизми. И на крају, није сувишно прибећи успоравању када вас је сунце оштро заслепило или вам се чинило да је нешто у даљини. Главна ствар, понављамо, је да то урадите не једним оштрим притиском, већ са неколико, али истовремено самоуверено и брзо.