3 ефикасна начина за смањење потрошње горива за које је мало ко чуо
Рубља поново почиње да пада у односу на стране валуте, плате не расту, а цене расту за све. Међутим, ништа ново. Међутим, возачи губе живце, многи су спремни да одустану од вожње. Или ипак није вредно тога?
Портал „АвтоВзглад” је већ говорио и показао о масовним немирима међу власницима аутомобила и шта раде на бензинским пумпама – више можете сазнати овде. Али кога брига за ово осим самих возача?
„Нема пара, али се издржите“, реченица је која је, чини се, актуелна до краја наших дана. Међутим, док живот тече, морате размишљати о томе како да га живите без губитка и буџета и нервних ћелија. Нећемо вам саветовати да се уздржите од посета забавних објеката и куповине иПхоне-а на кредит. Али радо ћемо вам рећи како да минимизирате трошкове горива. Сигурни смо да ће вам наши животни хакови помоћи.
ИСКЉУЧИТИ ПРАЗНЕ ПРАВЕ
Приликом покретања, мотор троши огромну дозу горива - ништа више од мита. У ствари, приликом заустављања аутомобила, боље је угасити мотор, а приликом покретања поново га покренути. Рад мотора у празном ходу неће вам помоћи да уштедите новац на сипању горива. Права уштеда горива може се постићи након отприлике 10-секундног интервала од тренутка последњег заустављања, а метода је ефикасна и у случају дужег застоја. Није за ништа што су произвођачи свуда почели да уграђују Старт-Стоп систем у своје аутомобиле.
БЕЗ ИЗНЕНАДНИХ КРЕТАЊА
Још један уобичајени мит међу возачима је да енергичан старт не повећава потрошњу горива. Према домаћем Левису Хамилтонсу, гориво не може брзо да сагорева, јер аутомобил достиже жељену просечну брзину муњевитом брзином. У ствари, у режиму оштрог искора са места када се мотор окреће до око 4000 обртаја у минути, течност у резервоару се троши за око 15-17% више. Међутим, ово можете сами да проверите.
ПРАЋЕЊЕ ПРИТИСКА
Искрено говорећи, провера притиска ваздуха у вашим гумама већ би требало да буде редовна процедура, јер говоримо пре свега о безбедности. Међутим, не знају сви возачи да се чак и због потпуно безначајног недостатка атмосфере у гуми апетит „гвозденог коња“ приметно побољшава. Неравномерни притисак у наплатку точкова ризикује да аутомобил потроши приближно 3-5% више горива.
