25.06.1956. јуна XNUMX. | Последњи аутомобил Пакарда напушта фабрику
Чланци

25.06.1956. јуна XNUMX. | Последњи аутомобил Пакарда напушта фабрику

Пацкард је легенда у сектору луксуза америчке аутомобилске индустрије. Од самог почетка свог постојања, односно на прелазу векова, компанија се фокусирала на производњу луксузних аутомобила. Цене првих аутомобила биле су неколико пута веће од оних брендова као што је Олдсмобил.

25.06.1956. јуна XNUMX. | Последњи аутомобил Пакарда напушта фабрику

Упркос проблемима повезаним са Великом депресијом касних 51-их, Пацкард је преживео и остварио профит производњом авионских мотора за ловац П-1954 Мустанг. После Другог светског рата, бренд је цветао до средине 1956. године. '25, компанија је купила Студебакер, поставши четврти највећи произвођач аутомобила на континенту. Убрзо је постало јасно да је ова аквизиција изузетно скупа. Далеке 1956. Пакард је био незапамћен. Последњи аутомобил који је дизајнирала компанија напустио је фабрику у Детроиту у јуну 1958, Патрициан са четворо врата. Бренд Пацкард је још увек био на тржишту, а Пацкард Цлиппер, председник Стуебакер-а, продаван је до годину дана. Продаја је била слаба јер је компанија постала мала. Преузевши управљање Студебакером, удаљила се од луксузног карактера, није развила нови аутомобил и бавила се само инжењерингом печата. Како је време показало, клијенти нису загризли удицу.

Додато: Пре КСНУМКС година,

Фото: Материјали за штампу

25.06.1956. јуна XNUMX. | Последњи аутомобил Пакарда напушта фабрику

Додај коментар