21.09.2006. септембра XNUMX. | Форд ГТ укинут

Форд ГТ је настао као омаж четвороструком победнику Ле Мана, победнику тада непораженог Ферари Форд ГТ40, који је од 1964. до 1969. године побеђивао у најпрестижнијој светској трци по сату. Други разлог је била прослава стогодишњице компаније.

Форд ГТ је задржао оригиналну силуету, карактеристична крилна врата и спортски карактер. Погонио га је 8-литарски В5,4 мотор, који је - захваљујући суперпуњењу - производио 558 КС. и дозвољено да убрза до 100 км / х за 3,8 секунди, а максимална брзина је била 330 км / х. Био је то најскупљи и најпрестижнији аутомобил који је Форд имао да понуди у то време, привлачећи многе познате личности. Међутим, временом је интересовање за модел опало.

Последње возило које је напустило фабрику Виком 21. септембра 2006. било је број 4038, што је значило да је Форд пропустио циљ производње од 4500 возила.

Данас је Форд ГТ суманута потрошња од 250-300 хиљада евра у Немачкој. Све због малог броја извезених примерака. Процењује се да је у Европу послато свега стотинак примерака овог модела.

Наследник је морао да чека до прошле године када је Форд започео производњу друге генерације, овог пута са В6 мотором са два турбо пуњача који производи 656 КС. и 746 Нм обртног момента.