20 болесних аутомобила Николас Кејџ је разнео сав свој новац

У реду, ово би могло бити шок за свакога од вас који зна да је Николас Кејџ био у прилично озбиљним финансијским проблемима у последњих неколико година, али он има (или је бар некада имао) огромну колекцију аутомобила. Ово је тип који је некада имао око (ако не и више) 50 аутомобила! То је луда количина аутомобила. Искрено, није најлуђа или највећа колекција аутомобила, али је и даље у власништву Николаса Кејџа, тако да је бар мало луда.

У сваком случају, већина ове колекције (укључујући и значајан број аутомобила на овој листи) је продата на аукцији због Кејџовог лудог трошења. Чини се да је сваки пут када је Кејџ био плаћен за филм, дао све од себе да купи нове виле, аутомобиле, замкове, кости диносауруса, стрипове и још много тога. Он дефинитивно није неко коме бисте желели да верујете својим новцем.

Али коме је заиста стало до Николаса Кејџа и његових финансијских проблема? На крају крајева, ово није сајт славних. Ово је сајт за аутомобиле. Дакле, можда би требало да почнемо да копамо по неким од звезданих аутомобила из колекције Николаса Кејџа. Има укусних посластица. Од мале војске Ролс-Ројсова до Ферарија Ензоса и даље до злогласне Елеоноре из Нестале у шездесет секунди, Николас Кејџ се дочепао неких прилично златних аутомобила.

Дакле, престаћу да причам у овом уводу и дозволићу вам да погледате неке узорке из колекције Николаса Кејџа.

20 Роллс роице пхантом

За оне од вас који не знају за Роллс-Роице Пхантом, претпоставимо да је то луксуз било којег Роллс-Роицеа, али са много више снаге испод хаубе. Ова ствар може изгледати као чамац, али то не мења чињеницу да може да се креће. И привлачи као луксузан сан. Николас Кејџ је имао среће да поседује једног од ових лоших момака. Међутим, да будем искрен, он има и има неколико различитих модела Роллс-Роицеа. И мислим да га зато обоје волимо и мрзимо. И дефинитивно постоји разлог за љубомору ... осим новца, наравно.

19 Феррари Ензо

То ме само растужује. Некада је то био најбржи Ферари на тржишту. Не сада, наравно, али то је потпуно ван сврхе. То је тежак аутомобил са снажним В12 мотором који може да постигне 225 мпх и да испоручи 651 коњску снагу. То је зао ауто. Николас Кејџ је такође био веома срећан човек. Добро је што је тако познат. Зашто? Па, зато што је само 400 ових аутомобила икада сишло са производне траке у фабрици Ферари. Ово говори нешто посебно о Феррари Ензо.

18 Ламборгхини Диабло 2001

Увек ћу завидети Николасу Кејџу на овоме. Ламбо Диабло је један од мојих омиљених аутомобила. Наравно, помало личи на 90-те, али... па, то је из 90-их, па зашто да не? Буквално је радио од 1990. до 2001. године.

Наравно, ова изнад није класична и невероватна љубичаста коју скоро сви памте Диабло, али то не мења чињеницу да је био и још увек је иконски члан породице Ламбо.

У најмању руку, морам рећи да је Цаге направио прави избор одабиром овог аутомобила. И ако је икада или је нестало из његове колекције, па, онда ћу мање мислити о њему као о особи.

17 Роллс роице гхост

Морам рећи да је прилично лудо. И не мислим да је то лудо само зато што Николас Кејџ има или је имао Роллс-Роице Гхост. Мислим, у реду је. То је леп ауто, али не мислим да је тако леп као Роллс-Роице Пхантом. Оно што је сулудо у вези са овим је чињеница да се чини да Николас Кејџ има огроман значај на Роллс-Роице-у уопште.

Мислим, ово је тип који је једном купио девет Роллс-Роице Пхантома без апсолутно никаквог доброг разлога.

Није важно колико различитих Ролс-Ројсова имате...зашто вам треба девет различитих? Имајте једног духа, једног духа, једног фантома, а онда само уживајте у сваком од њих. Не морате да купујете по један за сваког од својих пријатеља.

16 2007 Феррари 599 ГТБ

Овај аутомобил је некада био у власништву Николаса Кејџа, па се некима чини разумним да са овим аутомобилом могу да зараде невероватну суму новца. Обично не доноси више од неколико стотина хиљада. И немојте ме погрешно схватити, то је много више новца него што бих могао да бацим на ауто. Али људи који су купили овај аутомобил, раније у власништву Николаса Кејџа, мислили су да могу да зараде 600,000 долара! Нисам сигуран у ово. Мислим, то је врућ ауто. Он ради оно што очекујете од њега. Изгледа добро и брзо се вози. Али $КСНУМКС само због Ницоласа Цагеа? Пусти ме.

15 1989 Порсцхе 911 Спеедстер

То је прилично сладак мали Порше. Од добре је године, то је сигурно. Није нужно добра година за аутомобиле, али ми је рођендан тако да нешто значи. У сваком случају, овај мали спеедстер, с обзиром на то колико се Феррари 599 продавао, очекивали бисте да ће донети пристојну количину новца.

Међутим, реалност је да је овај бивши Порше Николаса Кејџа коштао само око 57,000 долара. Морам рећи да је ово прилично ниска цена за аутомобил који је некада припадао овој лудој личности. Више бих волео друге аутомобиле из његове колекције, али ни овај није лош.

14 1973 Триумпх Спитфире

Ово је прилично важан аутомобил када је у питању Николас Кејџ. Зашто? Па, то је зато што је Триумпх Спитфире био први аутомобил који је Цаге икада поседовао. Добар ауто за прво. Не могу да замислим такву машину као прву. Ово може бити зато што је мој први аутомобил био ГМЦ 1988 из 1500. који сам купио за 1,000 долара. Добро. Не можемо сви имати привилегије које имају познате личности попут Николаса Кејџа. Наравно, то не значи много, пошто је Кејџ ионако продао проклету ствар. Знам да има проблема са новцем, али зар не бисте волели да задржите тај први и култни аутомобил?

13 1971 Ламборгхини Миура СВЈ

Миура није најређи Ламборгхини на свету, али то не значи да Кејџов није. Специфичног СВЈ Миура је заправо остало само 16 широм света.

Од тих 16, само четири је посебно направио Ламбо.

Ламбо који је Кејџ на крају купио био је у власништву иранског шаха, који је посебно наручио аутомобил. Имајући то на уму, Кејџ је на крају платио невероватних 3 милиона долара за овај аутомобил, иако обичног дана сигурно не вреди толико. Мада, морам рећи да цустом зимске гуме морају бити прилично скупе…

12 1970 Хеми Цуда Хардтоп

У реду, морам одмах да кажем да стварно волим аутомобиле мишића. Мислим да само изгледају зло. А ко не жели да Хеми мотор бучи док се јуриш унаоколо у класичном мишићном аутомобилу. Наравно, као и већи део огромне колекције коју је Николас Кејџ некада имао, нећете се изненадити када сазнате да је Кејџ на крају продао тај болесни аутомобил. А не знам за вас, али мене тера да мало мање размишљам о њему. На крају крајева, то је прилично леп ауто. Хтео сам да кажем да му је свеједно с обзиром да има толико новца...али нема и мислим да се због тога уопште отарасио аута.

11 1965 Ламборгхини 350 ГТ

Ламбо постоји већ дуго времена. Ово се не може порећи. И док су запањили људе својим прилично кул аутомобилима, 350 ГТ је вероватно био један од најпознатијих аутомобила свог времена, и заиста је помогао да Ламбо постане легендарни.

Дакле, наравно, Николасу Кејџу треба само један од њих. Овај Ламбо је један од 135 примера.

Дакле, то је прилично редак аутомобил. Ево ствари...да ли неко заиста зна да ли Кејџ заиста још увек поседује овај ауто? Не бих се изненадио да је продао и тај слаткиш. То је штета.

10 Роллс-Роице Силвер Цлоуд ИИИ, 1964 г.

Прилично је посебно. Углавном зато што овај аутомобил кошта 550,000 долара. Не могу да замислим да платим толико за ауто. Иако морам рећи да је ово прилично секси аутомобил. И цоол такође. Па, једног дана Кејџ је одлучио да изнајми један од тих аутомобила и није ишло. Као резултат тога, дуговао је стотине хиљада јер није могао приуштити да плати све због својих финансијских проблема. И то је срање, јер је Роллс-Роице Силвер Цлоуд ИИИ аутомобил који не желите да изгубите. Мислим, само погледај ову ствар. Задовољан сам сликом на свом зиду, па могу бар да кажем да је имам.

9 1963 Јагуар Е-Типе Полу-лигхт такмичење

То је проклето невероватан ауто. Није ме брига шта ко каже. Мислим, пре свега, само погледајте ово! Друго, произведено је само 12 ових аутомобила. У сваком случају, 12 правих. И направљени су посебно да надмаше Ферари када је у питању тркачка стаза.

Постоји нешто јединствено у вези са сваким од ових Е-Типова јер је сваки модификован да уради нешто посебно да победи Феррари.

Кејџов аутомобил је био опремљен са 325 коња и имао је кавез са осам тачака. Али Кејџ га више не поседује и вероватно се никада није такмичио у проклетом ауту.

8 КСНУМКС Астон Мартин ДБКСНУМКС

Колико добро познајете холивудске аутомобиле? Ако не знате ништа о Астон Мартину ДБ5... требало би. То је све што ћу рећи. Не, знаш шта? Имам још много тога да кажем. Како не бисте познавали овај култни Бондов аутомобил. Мислим, пре свега, ово је одличан ауто, а друго, како не познајете овај невероватан Бондов ауто!?

У сваком случају, наравно, Николас Кејџ би волео да има једног од њих. Али, наравно, вероватно то више не може себи да приушти. И наравно да је тужно, али то такође значи да сада неко други може да ужива у Бондовом ауту. И то је веома кул ствар, мислим.

7 1959 Феррари 250 ГТ ЛВБ Цалифорниа Спидер

Понекад заиста желим да кажем: "Вау, Николас Кејџ." Па чак ни због његове страшне игре. То је зато што има невероватну колекцију аутомобила. А овај аутомобил је један од 51 Феррари 250 ГТ ЛВБ Цалифорниа Спидер.

Конкретни аутомобил који је Кејџ поседовао био је број 34 од 51.

Неки од ових аутомобила су направљени са јединственим додирима да разбијају дупе на тркачкој стази на различите начине. И можда бисте боље препознали овај аутомобил из нечег другог осим из Кејџове колекције. Један од ових аутомобила (црвени) појавио се у Феррис Буеллер-овом слободном дану... наравно, то је била само шасија Мустанга са копијом Спајдер каросерије на врху.

6 1958 Феррари 250 ГТ Пининфарина

У свету постоји само 350 таквих аутомобила. Дакле, осим лепог постер аутомобила, већини нас на овом сајту не значи много. Ово је величанствени ручно направљен аутомобил који се производио само од 1958. до 1960. године. Наравно, са само 350 примерака, није се могло очекивати да ће дуго трајати. Имајући то у виду, с обзиром на то да је сваки од ових аутомобила направљен ручно, то су прилично кул и продуктивне две године производње. Када је изашао, био је то прилично брз ауто. Али сумњам да се Кејџ уопште такмичио са овим аутомобилом. Кладим се да га је ипак продао. Сада вреди преко 3 милиона долара.

5 1955 Порсцхе 356 Пре-А Спеедстер

Ово је Порше. Заиста не звучи као што бисте помислили да данас видите Порше, а? Али то је и даље секси ауто. Рекао бих да је аутомобил лепши и сексипилнији од већине Поршеа ових дана. И мислим да је Николас Кејџ мислио да би то могло бити мало сексипилније од већине других Порше аутомобила. Мислим, он има неколико аутомобила у својој колекцији (или их је имао неколико), али се ипак вратио коренима Поршеа и добио овај кул ауто. Морам да му скинем капу на овоме.

4 1955, Јагуар Д-Типе

Николас Кејџ је купио овај легендарни Јаг Рацер 2002. године. А ово је озбиљан ауто. Не знам колико је Цаге стварно трчао напољу Одлази за шездесет секунди али је дефинитивно морао да отвори ту ствар на стази у неком тренутку. Мислим, ако ћете платити преко 850,000 долара за ауто, најбоље је да користите ову ствар. У супротном, само озбиљно трошите свој новац... што мислим да знамо да Цаге заиста ради. И да ли неко од нас може бити у таквом шоку? Мислим, он је прилично великодушан трошак, барем је био док није изгубио већину свог богатства.

3 Бугати 1954 из 101

Ово је вероватно један од најбољих аутомобила које сам икада видео од Бугаттија. Морам да кажем да Бугати ових дана не доноси то са класом. Они су само више забринути за рушење невероватних брзинских рекорда, као што су то учинили са Бугатти Веирон-ом. У сваком случају, то је прилично скуп ауто. Ако је Кејџ заиста желео да заради нешто новца да се издржава, могао би да прода ову ствар... ох чекај, јесте. Овај аутомобил је продат на аукцији за око 2 милиона долара. Не знам за вас, али ја не бих платио толико за кул ауто.

2 1938 Бугатти Т57Ц Аталанте купе

Ово никако није јефтин ауто. То кошта од 2 до 2.5 милиона долара. Сада волим цоол ауто, али бих радије потрошио неколико хиљада на Фаирлане или Бел Аир. Минимално 2 милиона долара за класични Бугатти? Заборави. Наравно, Кејџу ово ништа не значи. Или док није потрошио сав свој новац на аутомобиле који коштају стотине хиљада и милионе долара. Колико знамо, Кејџ је имао два оваква аутомобила. Али то није ништа у поређењу са пет Лена. А Ралпх Лаурен их је имао три. Немам појма зашто вам треба више од једног, али то се дешава када има више новца него мозга.

1 Елеонора

Ох овај ауто. Боже мој. Волео бих да имам Елеанор. Ако не знате шта би Елеанор требало да буде... то би требало да буде Схелби ГТ 1967 из 500. За шездесет секунди, то није био 67 који је на крају коришћен. Бар не у изворном смислу. Али то није битно. И даље је то леп ауто који бих волео да имам у гаражи коју немам. Кејџ је успео да се дочепа једне од ретких Еленор која је остала на крају Гоне ин Сикти Сецондс. И у томе је имао среће, морам рећи.

Извори: Цомплек.цом, ЛистХогс.цом, Обсервер.цом, РМСотхеби'с.цом, МоторАутхорити.цом, Барретт-Јацксон.цом.