17 фотографија најболнијих путовања Дејвида Бекама

Једини енглески фудбалер који је освојио првенствене титуле у четири земље - Енглеској, Шпанији, Сједињеним Државама и Француској - фудбалска звезда Дејвид Бекам постао је истакнут током своје каријере. И ова каријера није почела касно. Почео је стаж у Манчестер јунајтеду када је имао 16 година и потписао је као професионалац само две године касније. Овај момак се попео на следећи ниво својим вештинама на терену, победио је у неким важним утакмицама и постигао неке голове који су променили игру. У фудбалу је плаћен пристојно.

Али није га његов фудбалски таленат учинио оним какав је данас. Он је добар, али не мислим да је то једини разлог зашто је зарадио 450 милиона долара. Ствари попут понашања, успешне рекламе за Адидас, а затим и брака са другом славном личношћу помогле су му да се подигне на следећи ниво. На пример, 160. године потписао је доживотни уговор са Адидасом за 2003 милиона долара. Чак и сада, ово је само сулуда количина, а да не спомињемо пре 15 година. Поврх тога, одмах се оженио манекенком, певачицом и модном креаторком. Супруга Викторија Бекам брине о свом послу и поседује нето вредност од 300 милиона долара.

Иако је Бекам већ неко време у пензији, он је и даље активан у животима своје деце по питању спорта и још увек много рекламира за велике компаније. И даље је икона британске културе.

17 Цхевролет Цамаро 2011

Цамаро је живот за неке људе. Издан да се такмичи са Мустангом 1966. године, Цамаро је заузео место у америчким срцима. Наравно, и Мустанг постоји, али чињеница да Бекам поред ових скупих аутомобила има и Цамаро, говори нешто о његовој склоности камароима. Могао би да купи и Мустанга, јер новац није проблем. Али Мустанг је веома сличан неким конвенционалним аутомобилима, док Цамаро има ширу каросерију и лепши изглед, субјективно гледано. Његов ауто је 2011. и он га је мат фарбао. Ако погледате нове, сигурно ћете видети облине класичног Цамаро-а, само су решетке смешно сјајне.

16 Ауди ККСНУМКС

Прво, да сте икада видели како је изгледао у младости, тешко бисте га препознали. Изгледа потпуно без тетоважа и браде као кад је био млађи. Добио је овај ауто негде 2006. године, и мислим "добио" у смислу да му је клуб дао један бесплатно. То је једна од предности бити играч Реал Мадрида. Ауди је спонзор Реал Мадрида и сви играчи добијају по један аутомобил. Кристијано Роналдо је такође добио неколико. К7, нешто већи од К5, је добро теренско возило за вучу. Аутомобил уопште није скуп (на његовом нивоу), јер чак и најновији кошта само око 50 хиљада долара. Али то је солидан СУВ са ознаком Аудија.

15 Порсцхе 911 Турбо кабриолет

Звезда је купила кабриолет за 139 долара и платила још 139 долара да га прилагоди. Бекам и његова супруга Викторија имају много аутомобила, а ево једног од њих. Порсцхе изгледа јако подешен захваљујући својој мат црној завршној обради. Мислим да изгледа добро, али лично нисам највећи љубитељ фарова са затамњењем. Али хеј, то је његов ауто и мислио је да ће изгледати добро.

Његов омиљени број, број 23, додат је овом аутомобилу.

Неко време је носио број 7 у Реал Мадриду, али када је број 23 постао доступан, искористио је прилику. По свему судећи, био је велики обожаватељ Мајкла Џордана, чији је број на дресу такође био „23“, па је Бекам био одушевљен што има овај број као играч, па чак и као љубитељ аутомобила.

14 РР Гхост

Када имате аутомобиле као што је РР Гхост, вероватно имате покривене све своје потребе. То је Пхантомов млађи брат, направљен за људе који желе луксузни аутомобил, али не тако тежак као Пхантом. Иако је свакако тежи од обичног аутомобила са 5,490 фунти, Гхост је све само не тром.

Снага и обртни момент прелазе 500 КС. и лб-фт, што значи да аутомобил може да убрза до 0 км/х за око пет секунди.

Зато никада не спуштајте гард само зато што сте близу Духа. А сада долазимо до луксузних задњих седишта. Задњи део је опремљен масажерима седишта, држачима за чаше, пепељаром (надам се да не пушите у Гхост-у) и контролном таблом за информације и забаву напред.

13 Феррари Спидер 360

Имао је овај ауто давно и тада га је и продао. Ферари из 2001. је био солидан аутомобил који је купио за 166 долара. Осим основног модела, имао је и неке Бекамове потврде - имао је мењач у Ф1 стилу, тркачка седишта од угљеничних влакана, затамњена стакла и прилагођену каросерију. Видите како пумпа бензин у колима. Имао га је када је играо утакмице и након што је потписао уговор са Реал Мадридом од скоро 35 милиона долара, продао га је. Тридесет пет милиона долара је много новца, људи, тако да је донео праву одлуку. Променио је и регистарску таблицу у „Д7 ДВБ”.

Феррари 2001 из 360. је управо изашао и био је успешан захваљујући својој лакшој конструкцији и потпуно алуминијумској шасији.

12 Ранге ровер спорт

Купио је овај аутомобил негде 2007. године, али је, наравно, намеравао да га прилагоди свом укусу. Па шта има његов СУВ? Кожна седишта - не само кожна седишта, јер то није "прави луксуз" на његовом нивоу - већ ручно рађена седишта од прошивене коже. Ту је и прилагођени звучни систем и прилагођени инфотаинмент систем за његову децу позади. Унутрашњост изгледа лепо са подешавањима. Све је то, наравно, коштало. 139 долара потрошених на прилагођавање је двоструко више од цене самог аутомобила. Док су сви његови други аутомобили били прави изазов за њега, овај је дефинитивно више погодан за породицу с обзиром на огроман ентеријер којим се СУВ може похвалити. Занимљива је чињеница да се овај аутомобил тренутно продаје.

11 Ранге Ровер Евокуе

Пошто говоримо о Ранге Роверу, хајде да разговарамо о Евокуе-у. Мислим да су ови аутомобили еволуирали у моћну лепотицу. Нови Евокуе има исто високо седиште, али горњи део изгледа мало скраћен, што му даје јединствен и пријатан изглед. Иако породица Бекам није директно укључена у нови Евокуе, супруга Викторија Бекам, чије је име истетовирано на Давидовој левој подлактици на санскрту, заправо је дизајнирала Ранге Ровер Евокуе Специал Едитион за 2013. Ево га. Она не само да је један од најбољих модних дизајнера на свету и бивша певачица, већ има и утицај на дизајн аутомобила. Док је Викторија поседовала аутомобил, Давид га је такође возио. Овде можете видети Викторију како позира за Евокуе.

10 Бентлеи Цонтинентал ГТ

А ево још једног од његових луксузних аутомобила, Бентлеи Цонтинентал ГТ. Контекст ове слике је у ваздуху. Једног јутра се само пробудио и отишао до свог аутомобила, тражећи нешто што се могло наслутити на остатку фотографија. Ко зна шта је тражио? У сваком случају, Цонтинентал ГТ изгледа прилично болесно. Када се посматра с леђа са три четвртине, увек ме подсећа на јагуара - животињу. Има спор, коси изглед који изгледа прикладно. Предњи део аутомобила изгледа као Мерцедес. Иако је Бентли настао пре Мерцедеса, увек верујем да је Бентли копиран од Мерцедеса, а не обрнуто. Међутим, Цонтинентал ГТ споља изгледа прелепо. Ако зароните унутра, видећете да су ту и сви пратећи луксузи.

9 Ауди Авант РС6

Ах, уради. То је оно што радите када постанете успешан произвођач аутомобила. Почињете да именујете аутомобил како желите. Не могу да замерим Аудију зато што име звучи добро и што се тога тиче, захваљујући свим асоцијацијама на Ауди, постао је „кул“ у већем делу Европе.

Ауди је лансирао ову линију возила 2002. године и генерално је урадио добар посао у одржавању корака са тржиштем.

РС6 Авант чини чуда у Европи, али упркос свему томе, Америка га никада није окусила. Нисам велики љубитељ каравана уопште, али РС6 Авант изгледа лепо, што ценим. Ипак, немојте да вас завара његов изглед – опремите га неком врстом пакета перформанси и имаћете снагу и обртни момент у опсегу 550.

Међутим, у неком тренутку га је сломио.

8 Порсцхе 993 С (Ц2С)

Ево још једног његовог Поршеа. Он више не вози откако га је продао 2008. године, али овде можете видети како млади Бекам улази у ауто. Била је још једна фотографија овог аутомобила, на којој чисти његов чувар Том Цартвригхт, а из ње сазнајемо више о овом аутомобилу. То је 993 С, што значи да је произведен између 1994. и 1998. године. Прекид ове линије означио је крај Поршеа са ваздушним хлађењем. Пуристи су волели Порше са ваздушним хлађењем јер је представљао све оно што је Порсцхе 911 симболизовао. Имао је конвенционални дизајн, конвенционална предња светла и конвенционални мотор. Нови аутомобил са течним хлађењем изазвао је кризу идентитета међу фановима 911. Тек сада схватамо да су оба аутомобила прелепа уметничка дела.

7 Цонфедерате Ф131 Хеллцат

преко аневоркератхеарт.вордпресс.цом

Ево Бекама на мотоциклу. Претпостављам да је велики љубитељ вожње мотоцикла јер му ово није прва вожња мотоциклом. Купио сам ову звер 2010. године и много је возио. Сећам се свог професора математике у средњој школи како је возио бицикл на посао. Он је био један од оних који су те пустили да седнеш усправно и тако сатима. Овај бицикл нема велику подршку за леђа, што би могло да му повреди леђа, али изгледа потпуно спортски - иако би и даље могао да га вози сатима само са болним леђима. Овај спортски изглед Ф131 Хеллцат даје огроман задњи точак. Прилично болесна вожња! Он се такође трка овом вожњом.

6 РР Пхантом Дропхеад Цоупе

преко ИоуТубе-а: Целебрити ВотНот

Можете се возити у Пхантом лимузини са возачем, али Дропхеад купе је дизајниран да ужива у вожњи, јер је вожња та која се рачуна.

Основна цена је нешто мање од пола милиона долара; додајте мало прилагођавања и лако можете додати још 100 хиљада долара.

Непотребно је рећи да је овај аутомобил вероватно један од најскупљих продатих луксузних аутомобила. Не продаје се на велико, али није ограничен ни на један или два комада. РР је спреман да вам пружи избор од 44,000 боја. А ако вам један од њих не ради, само напред и направите боју. За ово је потребан геније. Али не брините, РР ће га назвати по вама.

Изгледа да је Бекам недавно продао Дропхеад купе.

5 Бентлеи Мулсанн

преко метро.цо, УК

Можете купити две просечне америчке куће за цену коју плаћате за то. Ово је иста машина која ће купити Нетфликс у наредних 3,900 година. Уместо тога, такође можете купити 14 Цамри и постати возач Убера. 375 хиљада долара је његова цена. Озбиљно, има неке оштре детаље који су вероватно вредни тога. На пример, овај аутомобил има три звучника у сваким задњим вратима. Само да вам дам идеју, ваш просечни аутомобил има укупно четири звучника.

(Узгред, задње фелне нису промењене у розе. Ако боље погледате, можете видети да му кошуља, панел на вратима и метал на вратима такође изгледају помало ружичасто - то је светло из зграде.)

4 Ауди СКСНУМКС

2013. године виђен је како вози овај аутомобил након што се преселио у Париз на обуку. Са В520 мотором од 8 КС. С8 има озбиљну снагу. Ако сте икада имали жељу да се тркате поред С8 на црвеном светлу, боље је да одустанете од те идеје чим се појави, јер аутомобил може да постигне брзину од 60 км/х за само 3.9 секунди. Лепота није само у вратоломном убрзању, већ и у чињеници да се ради о луксузном аутомобилу пуне величине. Другим речима, иза Ауди логоа стоји возило које може да задовољи различите ваше потребе. У случају да нисте свесни, С8 је верзија А8 са перформансама и сам по себи није лош аутомобил. Добар избор.

3 Јагуар КСЈ

Иако се име Јагуар не продаје онако добро колико би требало у САД, то је веома леп аутомобил. Не знам зашто, али увек сам мислио да се ови аутомобили могу јако добро продати на нашем тржишту, али из неког разлога не. Брат и ја смо отишли ​​код једног од ујака за викенд, а мој ујак је имао Јагуар кабриолет. У лето, спортски аутомобил је био једноставно невероватан. У сваком случају, КСЈ је аутомобил пуне величине који се производи од 1968. године. КСЈ је такође Јагуаров водећи модел, тако да има много врхунских карактеристика и карактеристика. Можете га видети како се смеје док вози Јагуар КСЈ. Године 2014. Бекам је такође био амбасадор бренда Јагуара.

2 Приватни авион

Ево још једног његовог путовања. Ово је приватни авион. Поседовање и управљање приватним авионом је прилично скуп посао. Понекад се питате да ли су трошкови управљања приватним авионом вредни луксуза приватног авиона. Иако можда мислите само на удобно место за спавање и седење у авиону, људи попут Бекама и даље понекад раде у авиону, тако да луксуз не помаже много. Ово посебно важи за привреднике. Упркос заузетости, Бекам је помогао неколицини родитеља тако што их је превезао својим приватним авионом. Ишао је да гледа своје дете како се игра, а други родитељи су ишли на исту игру, па је помислио да би могао да их поведе са собом.

1 МцЛарен МП-12С

преко ИоуТубе-а: Цар Варс

Име звучи сложено као и сам аутомобил, а то је зато што је Мекларен тек недавно ушао у свет производње; осим тога, сама компанија је такође прилично млада. Сходно томе, он је интензивно сарађивао са Мерцедесом, што је довело до производње чувеног Мерцедеса СЛР МцЛарен. У сваком случају, МцЛарен МП-12Ц је био први производни аутомобил који је у потпуности дизајнирао Мекларен. Крајњи резултат? Изгледа оштро и споља и изнутра. Овде можете видети Бекама са његовим Меклареном.

Аутомобил је чак утицао на швајцарску компанију луксузних сатова ТАГ Хеуер, која је дизајнирала неколико сатова заснованих на аутомобилу. (Погледао сам сат и ауто, али нисам могао да нађем никакву сличност. Можда је компанија сатова на то гледала са друге тачке гледишта?)

Извори: Комплекс; ЈуТјуб; мсн