17.03.1949. марта XNUMX. | Деби Боргварда Ханса

Сећање на бренд Боргвард избледело је деценијама, али се компанија недавно вратила са кинеским капиталом. 

После Другог светског рата био је динамичан произвођач аутомобила чији је најпознатији модел била Исабелла. Пре него што је угледао светлост дана, дебитовао је Боргвард Ханса, први потпуно немачки аутомобил дизајниран после рата.

Боргвард је био веома модеран дизајн, посебно у поређењу са предратним конкурентима. Мерцедес је још увек производио 170В, а БМВ је био у процесу развоја првог послератног аутомобила (БМВ 502).

Ханза је био путнички аутомобил средње величине (дужине 4,4 метра) са мотором од 1,5 литара (касније и 1,8 литара), способан да постигне брзину од 125 км/х. Истицао се међу осталима по томе што је имао троволумен, потпуно метално тело.

Током свог кратког производног периода, Боргвард је такође представио варијанту дизел мотора доступну у путничкој и теретној верзији. Ханс се нудио у верзијама седан, караван, кабриолет и комби. Аутомобил је остао у производњи до 1954. и замењен је култним моделом Исабелла.

Додато: Пре КСНУМКС година,

Фото: Материјали за штампу