15 невероватних гаражних вожњи Џона Сине (и 5 укупних неуспеха)

Можда је легенда рвања, реп уметник, а сада холивудска звезда, али Џон Цена је такође велики ентузијаста аутомобила. Људи би могли погледати некога попут њега и претпоставити да га само возе, али то не може бити даље од истине.

У ствари, Џон Цена веома воли аутомобиле и током година је сакупио веома импресивну колекцију аутомобила док сваке године развија и побољшава своју гаражу у настојању да поседује што више најбољих аутомобила. Џон Цена је невероватно познат у свету професионалног рвања, често се сматра лицем ВВЕ-а.

Сада је такође направио велику буру у холивудском свету, али његов хоби да воли аутомобиле не изгледа као да ће се ускоро променити. Посећујући сајмове аутомобила, пробну вожњу најновијим аутомобилима и увек додајући оно што већ има, Цена је велики обожавалац аутомобила као и ви и надамо се да ће се ово увек наставити.

У овом чланку ћемо дубоко заронити у гаражу Џона Сине, видети које аутомобиле има, изабрати 15 невероватних аутомобила које Цена вози, као и пет укупних неуспеха јер чак ни најпознатија имена на свету не могу да добију је у праву.

20 Невероватно: Додге Хеми Цхаргер 1966 из 426

Први невероватан аутомобил који се налази у гаражи Џона Сине је импресивни Додге Хеми Цхаргер из 1966. 426, који је прва генерација Додге Цхаргера, што га чини веома кул аутомобилом за држање у гаражи. Аутомобил је изашао 1966. године и био је опремљен 5.2-литарским В8 мотором који је упарен са тростепеним мењачем. Али постојале су опције да се учини још моћнијим.

Звер је могла да произведе 425 коњских снага и Цена је свакако био срећан што га има. Када је аутомобил први пут изашао, људи нису журили да га купе, а можда се и није сматрао класиком какав заиста јесте. Међутим, као што ће ова листа показати, Цена воли старе аутомобиле и цени њихово наслеђе.

19 Невероватно: 1970 Плимоутх Супербирд

Фото: ЦоолРидесОнлине.нет

Још један сјајни аутомобил који живи у гаражи Џона Сине је Плимоутх Супербирд из 1970. који је Цена купио на почетку своје ВВЕ каријере када је почео да постаје много већа звезда у свету рвања. Ово је посебно дизајнирано за НАСЦАР трке пошто је купе са двоја врата био модификована верзија стандардног Плимоутх Роад Руннер-а и укључивао је промене сличне неуспесима и успесима Додге Цхаргер Даитона из 1969. године.

Аутомобил је могао да постигне брзину од 60 км/х за само 5.5 секунди, и док се мучио да одмах привуче пажњу људи, свакако је привукао пажњу Џона Сине, који га је покупио за своју гаражу.

18 Невероватно: 1971 Форд Торино ГТ

Фото: Хеммингс Мотор Невс

Као што можете видети из примера на овој листи, Џон Цена преферира старе аутомобиле, а његова гаража то заиста одражава, као што овај Форд Торино ГТ из 1971. доказује, јер је то веома нишан аутомобил који се производи само осам година. Иако је направљен у многим каросеријама, Цена је одабрао Цобра-Јет мотор, и то је заиста веома моћан мотор.

Док је аутомобил моћан изнутра, са 7-литарским мотором В285 серије 8, споља је једнако невероватан, изгледа невероватно са фабричким пругама, што јасно показује зашто је Цена желео да га узме.

17 Невероватно: 1971 АМЦ Хорнет СЦ/360

Фото: МиндБловингСтуфф.цом

Ох, погледајте шта имамо овде, још један аутомобил из 1971. који показује љубав Џона Сине према тој ери аутомобила. А један од главних разлога зашто се Цени посебно допада АМЦ Хорнет СЦ/1971 из 360. је то колико је ауто редак. Цена можда има неке невероватно скупе аутомобиле, али овај конкретан је један од апсолутних фаворита ВВЕ суперстара због тога колико је аутомобил био ексклузиван, јер тренутно нема много примера СЦ/360.

Сваки велики обожавалац аутомобила би поклонио Цени озбиљну пажњу, чак и ако је то због тога ко је ионако, јер аутомобил има јединствен статус који га чини сном љубитеља аутомобила.

16 Невероватно: 2009 Цорветте ЗР1

Па, време је да пређемо из 1970-их на модернији аутомобил који је у власништву Џона Сине, а то је Цорветте ЗР2009 из 1. са 6.2-литарским мотором и 638 КС. Иако модеран изглед аутомобила и импресиван мотор, управљање и кочење га чине сном ентузијаста аутомобила, заправо је прилично изненађујуће да Џон Цена поседује овај аутомобил.

Цена је увек био веома јасан у вези са својим осећањима према Цорветте-у када је говорио о овој теми, јер је био потпуно против Цорветте-а само зато што су сви остали такви обожаваоци и он је желео да буде другачији. Међутим, појавом ЗР1, чак се и Ценин ум променио.

15 Невероватно: 2007 Додге Цхаргер

Овде имамо још један, мало модернији аутомобил у гаражи Џона Сине, и то показује да он не иде само и бира најскупље аутомобиле само зато што то може да приушти, са Додге Цхаргер-ом из 2007. по цени од око 18,000 долара. КСНУМКС КСНУМКС долара.

Аутомобил има снажан мотор од 245 коњских снага и веома је потцењен јер се заправо сматра једним од најмоћнијих Цхрислер мотора икада направљених и може достићи 60 миља на сат за мање од пет секунди. Цена је познат по својој љубави према мишићним аутомобилима, тако да му овај аутомобил има смисла јер је поносан што га поседује.

14 Невероватно: 2012 Мерцедес-Бенз СЛС АМГ

Ово је први Мерцедес на листи, и мало се разликује од осталих аутомобила којима се Џон Цена може похвалити у својој колекцији у погледу изгледа, што доказује да није против промена. Иако Мерцедес-Бенз СЛС АМГ можда не следи традицију мишићавих аутомобила коју већина људи очекује од Џона Сине, то је веома импресиван аутомобил са тонама снаге и брзине који заиста може да удари.

Међутим, за разлику од многих на овој листи, Мерцедес је такође аутомобил који Цена може да вози нормално, можда на састанку или у посети породици и пријатељима.

13 Невероватно: Ламборгхини Бат Цоупе из 2006

Боравећи у савременом свету, први од два Ламборгхинија у власништву Џона Сине налази се на листи јер је глумац надобудни поносни власник Ламборгхини Мурциелаго Цоупеа из 2006. Ово је невероватно возило које већина људи очекује од човека као што је Џон Цена.

Уз велику снагу и брзину, и одлично руковање, нема ништа лоше у овом импресивном погону. Иако му је можда мало тесно у ауту, Цена је очигледно обожаватељ овог аутомобила, због чега је део његове невероватне колекције.

12 Невероватно: АМЦ Ребел

Па, након кратке вожње неких модернијих аутомобила Џона Сине, време је да се вратимо у 1970-те са АМЦ Ребелом, који је произведен између 1967. и 1970. и био је наследник Рамблер Цлассиц-а. Овај аутомобил можда не изгледа као оно што бисте очекивали од Џона Сине, али овај класични аутомобил једноставно одговара типу аутомобила који он воли.

И стога, уопште није изненађујуће када сазнате о његовој љубави према старим аутомобилима. Ово је још један јефтин мишићни аутомобил у светло белој боји са црвеним и плавим пругама, што је веома патриотски. Овај аутомобил је постао хит не само у САД, већ иу Европи и Мексику.

11 Невероватно: Буицк ГСКС 1970

Јасно је голим оком зашто је овај аутомобил погодан за паркирање у гаражи Џона Сине. То је апсолутно прекрасан аутомобил управо из периода када Џон Цена воли своје аутомобиле и јасно је зашто је Цена био заинтересован за овај мишићни аутомобил, са две мале решетке на хауби и још једном на предњој страни које заиста помажу. ауто се издваја.

Иако аутомобил изгледа одлично споља, такође изгледа фантастично изнутра, а чињеница да је аутомобил држао рекорд за највећи обртни момент доступан за стандардни аутомобил у Сједињеним Државама за 33 године је још један разлог. да је ово један од Сининих цењених имања.

10 Невероватно: Роллс-Роице Пхантом из 2006

То је мала промена темпа у односу на оно што смо до сада видели на листи, јер то није луди аутомобил мишића или невероватно брз спортски аутомобил. Напротив, то је апсолутни врхунац луксуза, импресиван као и остали на овој листи. Иако је веома тежак аутомобил, он је краљ луксузних седана и сваки центиметар овог аутомобила је осмишљен до најситнијих детаља јер су ови аутомобили направљени са идејом удобности и луксуза на уму.

Од инфотаинмент система на задњим седиштима до малог фрижидера, овај аутомобил има све што вам треба да импресионирате, због чега га Сина често користи за превоз породице и пријатеља.

9 Невероватно: Феррари Ф430 Спидер

Иако је тешко замислити човека величине Џона Сине који се трпа у такав аутомобил, чињеница да поседује овај луксузни спортски аутомобил показује да он не жели само да купи мишићне аутомобиле, и да се његова гаража може похвалити много разноврсности. Међутим, Цена је веома поносан што поседује Феррари Ф430 Спидер, који стручњаци често сматрају једним од најбољих Феррари модела доступних, како је објаснио у својој емисији Ауто Геек.

Ауто има шестостепени мануелни мењач и према Цени, његова верзија је последња коју је Ферари направио са овим унутра, што га чини ексклузивним, што је управо оно што Цена увек жели.

8 Невероватно: 1969 Додге Цхаргер Даитона

Ево нас поново у ери производње аутомобила коју Џон Цена највише воли са Додге Цхаргер Даитона из 1969. године. Овај фантастични аутомобил има веома јединствен изглед старе школе који ће сигурно привући пажњу и увек ће се истицати. Захваљујући наслеђу из старе школе, ово је управо тип аутомобила за којим је 16-струки светски шампион одувек тежио.

Овај аутомобил је процењен на невероватних 1 милион долара, што тачно показује зашто је Џон Цена поносан што има овај аутомобил у својој колекцији и зашто га вероватно веома пажљиво држи на оку.

7 Невероватно: 2009-560 Ламборгхини Галлардо ЛП 4 године

Да, ово је још један модеран аутомобил који поседује Џон Цена, и морате мислити да је мало незгодно да огроман рвач стане унутра. Али у сваком случају, Цена је поносни власник овог Ламборгхинија. Често надимак "ЛамборГреени" због своје веома иконичне боје, ово је још један веома импресиван аутомобил за који се Цена често може видети како му прилази када има слободног времена у свом заузетом распореду.

Ово је прилично редак аутомобил, упркос чињеници да је још увек релативно нов. А то је чињеница која је, као што смо већ утврдили, главна предност Џона Сине када одлучује који аутомобил да купи.

6 Невероватно: 2017 Форд ГТ

Док велика већина гараже Џона Сине има атмосферу старе школе, он такође има сјајну комбинацију модерних аутомобила, а можда је највећи у његовој колекцији невероватно импресиван Форд ГТ из 2017. Овај невероватан аутомобил има каросерију од угљеничних влакана и 3.5-литарски В6 мотор са два турбо пуњача који може да генерише скоро 650 коњских снага. Пошто је аутомобил потпуно прилагодљив, постаје јасно зашто је Цена био заинтересован.

Међутим, Цена наводно више није власник аутомобила, упркос томе што је био један од првобитних прималаца аутомобила. Легенда ВВЕ-а је продала аутомобил и на крају га је тужио Форд, па би можда радије заборавио на то.

5 Олупина: 1970 Цхевролет Нова

Док је велика већина гараже Џона Сине невероватна, чак и неко тако познат и добро упућен у аутомобиле као што је он може донети неколико лоших одлука, а његова гаража такође има неколико препрека које побијају његове блиставије изборе. Био је то аутомобил који је брзо направљен да испоштује рок, а дизајнер је имао врло кратко време да заврши посао, који се показао као један од најбржих у историји производње Цхеви-ја.

Међутим, упркос томе што већина гледа у овај аутомобил и пита се зашто припада њима, можда постоји још један разлог зашто Џон Цена воли овај ауто: то је заправо био први аутомобил који је легално возио, тако да је везан за њу.

4 Грешка: 1969 АМЦ АМКС

Познавајући временски оквир у којем је направљен овај аутомобил, није изненађење да га Џон Цена воли, упркос чињеници да већина људи не очекује да ће једно од најбрже растућих имена Холивуда бити ухваћено на њему.

АМЦ АМКС је класификован не само као спортски аутомобил, већ и као мишићни аутомобил, који комбинује два Ценина омиљена типа аутомобила, и често се сматрао главним конкурентом Цорветте када је први пут изашао. Аутомобил је био у стању да понуди довољно снаге, а био је и приступачан аутомобил, што је још један пример како Цена није увек трошио новац да би комплетирао своју колекцију.

3 Олупина: 1984 Цадиллац Цоупе Девилле

Ово је још један аутомобил који има сентименталну вредност за Џона Сину, због чега га више воли да држи у својој гаражи јер је то био први аутомобил који је купио када је имао само 14 година. Цена је желео да стави Цадиллац мотор у други аутомобил и то је био једини разлог зашто је купио аутомобил.

То такође показује зашто ово није један од изванредних аутомобила које поседује. Могао је да буде онај који је Цена од тада продао због чињенице да чак ни он није желео да га вози - а то је било са 14 година. Али постоји и шанса да га задржи.

2 Олупина: 1991 Линцолн Цонтинентал

Ево још једног примера аутомобила за који вероватно никада нисте очекивали да ће заправо бити део гараже Џона Сине, али упркос томе што није ни близу тако луксузан, скуп или моћан као неки од његових аутомобила, Цена је Линцолн Цонтинентал из 1991. године. Међутим, то је заправо још један аутомобил који има сентиментално место у срцу Џона Сине, јер је живео на свом Линколну на почетку своје рвачке каријере, када је новца било много мање него сада. Иако Цена више не мора да живи без аутомобила, сјајно је што је задржао онај који је имао, помажући му да остане приземљен без обзира колико је гласан.

1 Олупина: 1989 Јееп Вранглер

Из неког разлога, када је Џон Цена први пут потписао свој званични ВВЕ уговор, одлучио је да се почасти са Јееп Вранглер-ом из 1989. ВВЕ суперзвезда је могао да добије било шта, али је изабрао ово. Очигледно, будући да је велики момак, то је имало смисла јер се лако могао уклопити у њега и направио је неке модификације у покушају да аутомобил учини још бољим, што му се до данас свиђа.

Међутим, сам Цена је тврдио да Вранглер-у треба две недеље да достигне 60 миља на сат и да није ни близу тако импресиван као неки од других невероватних аутомобила у његовој колекцији.

Извор: ВВЕ, Википедија и ИМДб.