14 митова о гумама

Митови о аутомобилским гумама се појављују с времена на време и, нажалост, увек ће бити људи који ће им веровати. Проверите да ли сте један од њих!

Одакле потичу митови? Многи су уверени да произвођачи аутомобила и гума само чекају да изложе наивне возаче непотребним трошковима. Зато неки власници аутомобила користе решења пре неколико, па чак и неколико деценија, тврдећи да ће данас добро функционисати. Други пак сугеришу да је боље послушати свог зета или прочитати одговоре на форуму од не увек компетентних консултаната. Тако се рађају митови... Ево 14 лажних мишљења о гумама.

 1. Можете користити гуме било које величине у аутомобилу све док одговарају вашим фелгама. Често се такво "решење" може наћи при куповини половних аутомобила. Продавац ће сакрити добре гуме за себе или другог купца, а оне које има при руци ставити на аутомобил који продаје. У међувремену, употреба гума других величина од оних које препоручује произвођач није дозвољена - ово је једноставно опасно. Ако неко нема упутство за употребу аутомобила, лако може да провери које гуме се препоручују за дати аутомобил. Довољно је навести њен бренд и модел на веб страницама великих онлине продавница гума.

2. Морате имати два комплета гума и морате их мењати сваке сезоне или можете добити казну. У Пољској не постоји обавеза коришћења зимских гума. Они се мењају само да би се побољшала безбедност у зимској сезони. Такође није неопходно имати два комплета гума. Довољно је купити гуме за све сезоне.

3. Ако је газећи слој довољно висок, летње гуме се могу користити током целе године. Није истина. На безбедност не утиче само висина газећег слоја. Једнако важна је и смеша гуме од које је направљена гума и облик газећег слоја. Смеша која се користи у зимским гумама није погодна за летњу вожњу јер се врло брзо троши. Облик газећег слоја је, заузврат, идеалан за наменску употребу гуме; Шара газећег слоја летњих гума је другачија него код зимских, а још једна за пнеуматике за сва годишња доба.

4. Вреди купити половне гуме јер су јефтиније од нових. Да ли сте сигурни? Цене половних гума су ниже, али... уз правилну употребу нове гуме ће без проблема трајати 5 година. Шта је са коришћеним? Два максимално. Такве гуме врло често долазе из половних или покварених аутомобила. Можда су биле перфориране или лоше ускладиштене, можда су старе?

5. Уместо куповине нових гума, боље је протектирати старе. Ово решење је коришћено пре много година када су гуме биле ретка роба. Тренутно, обновљене гуме коштају само неколико десетина ПЛН мање од нових гума, што је премало за ризик. А ризик је висок - заштитник се може одлепити од њих. Поред тога, веома су бучни у вожњи, тврђи су од стандардних (што је неповољно за елементе вешања) и брзо се троше.

6. Не морате да носите пумпу за точкове са собом; ако је потребно, напуните је на станици. Ово је такође грешка; тачан притисак има огроман утицај на безбедност вожње и издржљивост пнеуматика. Треба их често проверавати и, ако је потребно, допуњавати до одговарајућег нивоа који је одредио произвођач возила. Ако је притисак у гумама пренизак, може доћи до грешке пре него што стигнете до бензинске пумпе.

7. Трошкови коришћења Рун Флат-а се не разликују од осталих. Рун флат гуме су идеално решење - у случају пробијања, ваздух не излази из њих. До вулканизера је могуће возити даље (али не брже од 80 км/х). Пре свега, поправке се могу извршити само у специјализованим радионицама, којих је мало. Друго је цена. Цена поправке рупе у обичној гуми обично износи 30 ПЛН. Почети реновирање стана? Чак десет пута више. Саме гуме су такође много скупље.

8. Када мењате само две гуме, поставите предње гуме.. Не може сваки возач приуштити да промени све гуме одједном. Због тога многи прво купе два и уграде их на предњу осовину, јер је аутомобил са погоном на предње точкове. Нажалост, ово је грешка, и то озбиљна. Ако мењате гуме само на једној осовини, требало би да буду постављене позади јер задње гуме утичу на стабилност возила, прецизност управљања и перформансе кочења, посебно на мокрим површинама.

9. Зимске гуме су уже од летњих. Зимске гуме морају бити исте ширине као летње гуме. Што су гуме уже, то је мање приањање и дужи зауставни пут.

10. Старост гуме и њено складиштење не утичу на њена својства.. То није тачно. Гуме су згњечене чак и када се не користе. Не треба куповати производе старије од пет година, а најбољи су они који су произведени највише годину дана раније. Гуме треба складиштити вертикално, на полици или на посебном постољу. Мора бити мин. 10 цм од пода. Морају се окренути најмање једном месечно како би се избегла деформација.

11. Употреба еколошки прихватљивих гума сама по себи значи да можете рачунати на значајне уштеде због мање потрошње горива. Да би смањени отпор котрљања еколошки прихватљивих пнеуматика (добијеног мешавином силицијум-диоксида и посебним обликом газећег слоја) имао економски ефекат, возило мора бити у савршеном радном стању. Нове свећице, промене уља, чисти филтери, правилно подешена геометрија и прст, подешено вешање доприносе смањеном отпору котрљања и мањој потрошњи горива.

12. Сезонске гуме на другом комплету дискова могу се одмах поставити. Када возач има два комплета фелни, он сам скида један сет и ставља други. Али посета предузећу за вулканизацију је неопходна најмање једном годишње. Проверите да ли су точкови правилно избалансирани.

13. Све сезонске гуме се не смеју скидати. Могу се возити неколико година док се не истроше.. Све сезоне гуме су веома згодно решење које вам омогућава да уштедите много на замени. Али морамо имати на уму да се с времена на време точкови морају мењати по редоследу према препорукама произвођача аутомобила. Ово има велики утицај на униформно хабање газећег слоја.

14. Када се дуго паркирате у гаражи или на паркингу, нема потребе да проверавате притисак у гумама. Није истина. Чак и ако возило није коришћено неколико месеци, притисак у гумама треба повећати ако је потребно. Низак притисак у једном од њих га много брже троши.

Шта стручњаци мисле о митовима о гумама?

– Тренутно је у продаји на стотине модела гума, међу којима можете пронаћи велики број производа намењених свим групама купаца. Економични производи доступни су за оне који не желе да плате много за нове гуме, док производи из виших сегмената чекају остале, каже Филип Фишер из Опонео.пл, лидера у продаји гума у ​​Пољској. – Цене интернета су повољне, а монтажа се нуди по веома ниској цени. Нове гуме пружају удобност и висок ниво безбедности.