13 најгорих аутомобила у Цуррен$ијевој колекцији (и 7 које жели у својој гаражи)

Ако сте љубитељ хип-хопа, вероватно сте добро упознати са плодним репером Цуррен$ијем. Навијачи га такође од миља зову "Спитта". Он је један од најбољих репера у модерном реп жанру. Као и многи репери, његова тема су лепе жене које уживају у друштву његове омиљене биљке, и наравно... аутомобилима. Многи од њих.

Оно што Цуррен$и-ја разликује од других репера који тврде да воле аутомобиле је то што он искрено воли овај хоби. Док други репери показују модерне аутомобиле попут класичног Додге Цхалленгер-а или Роллс-Роицеа, Цуррен$и има љубав према аутомобилима која превазилази пуки спектакл. Иако је то свакако део хобија и огроман аспект лоурајдер културе, Цуррен$и је тип човека који истражује и купује делове за своје аутомобиле на еБаи-у. Такође је куповао половне аутомобиле на еБаи-у за 10,000 долара и ужива у процесу њихове поправке. Чак је куповао аутомобиле преко Инстаграма од пријатеља који су му се обратили како би могао да добије одређени аутомобил за своју колекцију. Иако Цуррен$и заиста цени добре модерне аутомобиле, себе назива колекционаром антиквитета. Конкретно, аутомобили КСНУМКС-а, када је одрастао, заузимају посебно место у срцу репера.

Ево 13 класичних старинских аутомобила из Цуррен$и-јеве колекције аутомобила, као и 7 његових омиљених аутомобила које цени (али вероватно неће купити).

20 1965 Цхевролет Импала Супер Спорт - у његовој колекцији

Преко хттпс://ввв.иоутубе.цом

На овој фотографији видимо једну од најцењенијих ствари Цуррен$и-ја: плави Цхеви Импала Супер Спорт из 1965. године (или "СС") који је модификован да изгледа још хладније него што је првобитно био. Ако тражите овај аутомобил на сајтовима о класичним аутомобилима, мало је вероватно да ће изгледати овако. Аутомобил је био део четврте генерације ГМ возила и био је заиста импресиван додатак линији компаније. Ако тренутно скенирате свој ум у потрази за референцама поп културе, велике су шансе да ћете негде видети ову слику.

Не само да је изгледао приметно хладније од већине аутомобила тог времена; такође је имао боље перформансе од осталих ГМ возила; '65 СС је имао В8 мотор и био је толико побољшан аутомобил да је морао да има неопходне суспензије и модификације мотора.

Реп је одувек био нешто од позадинског интересовања за Цуррен$ија, али каже да му је љубав према аутомобилима увек била главни приоритет. Он је напоменуо да му је ово возило остварење сна од детињства и прокоментарисао да је то тип возила који се налази на насловним странама часописа који се баве лоурајдер култури.

19 1964 Цхеви Импала - у његовој колекцији

Преко хттпс://ввв.иоутубе.цом

Ово је сјајна слика Цуррен$и-јевог зеленог Цхеви Импала из '64. Ако добро погледате, приметићете да аутомобил користи своју хидраулику, окосницу хобија лоурајдера. Он је потпуно прилагодио аутомобил по свом укусу: унутрашњост је потпуно зелена, а чак има и прилагођену фарбу задњег панела која изгледа као да би била на једном од оних аутомобила који се налазе у колекцији Цлассиц Олдиес. Јасно је ставио до знања да када проводи време на својим аутомобилима, не само да жели да их склапа; он такође жели да вози аутомобил који се разликује од било чега другог на путу.

Оригинални Цхеви Импала из 1964. године био је још један аутомобил који је мало редизајниран по објављивању. Разлике нису одмах уочљиве, али ако сте велики колекционар старинских аутомобила, моћи ћете да видите да је облик мало другачији. Једна од кључних промена је да је на задњем делу аутомобила Цхевролет лого истакнут преко украсне траке. Унутрашњост аутомобила је у основи иста (ствари попут мењача су исте, на пример), али облик има углађенији дизајн.

18 Цхевролет Бел Аир 1950-их - у његовој колекцији

Преко хттпс://ввв.иоутубе.цом

Ово је класичан аутомобил који је Цуррен$и заправо купио преко Инстаграма након што га је једном видео у свом фееду. Ово је још један класичан аутомобил који је одувек желео; Бел Аир је био један од најутицајнијих дизајна возила ГМ-а. Има један од најупечатљивијих екстеријера за аутомобил тог времена. Цхевролет Бел Аир има изглед аутомобила који се сада повезује са посетиоцима и чини се да је с разлогом веома свеприсутан у поп култури. Био је то један од најпродаванијих аутомобила свог времена и један од аутомобила са најбољим управљањем у ГМ линији.

У једном тренутку био је доступан са 5.7-литарским осмоцилиндричним мотором; Бел Аир изгледа невиније него што заиста јесте. Иако очигледно није спортски аутомобил високих перформанси, ипак је изненађујуће брз за старију машину.

Први Бел Аир изашао је 1950. године и ГМ је наставио да производи аутомобил до 1980-их.

Аутомобил је прошао кроз многе модификације током година, али аутомобил на слици има најцењенији дизајн. Цуррен$и је добро упућен у атрактивне старинске аутомобиле; напоменуо је да је овај аутомобил већ толико добар да уопште не захтева никакве модификације.

17 Цхевролет Импала СС 1963 - у његовој колекцији

Преко хттпс://ввв.иоутубе.цом

На слици је прелеп Цхевролет Импала СС из 1963. из Калифорније на који би сваки колекционар лоурајдера био поносан. То није само сјајан ауто; то је редак артефакт из неког другог времена. Цуррен$и је толико страствени колекционар да чак има оригинални Цхевролетов приручник за власнике из 1963. који је испоручен уз аутомобил, тако да људи могу читати о историји аутомобила којем се диве.

Цхевролет Импала СС из 1963. године био је део треће генерације возила које је производио Генерал Моторс. Има класичан изглед оригиналног модела из 1958. године, али је истовремено побољшан у погледу дизајна. Једна од промена је била суптилна, али ипак хладна.

У моделу из 1963. репна пераја су се пружала ка споља (уместо према горе као у оригиналном моделу). То није радикална промена, али даје аутомобилу опаснији и јачи изглед.

Поред тога, међуосовинско растојање је нешто више од једног инча дуже од претходног дизајна. Све у вези са аутомобилом постало је мало смелије и одмах је постао део америчке и аутомобилске културе уопште. Цуррен$и има пар коцкица из '63; данак епохи.

16 Жути Цхеви Импала - у његовој колекцији

Преко хттпс://ввв.иоутубе.цом

Ово је још један аутомобил који је купио Цуррен$и. Купљена је за 8,000 долара преко пријатеља на Инстаграму. За тако кул ауто, ово је одлична ствар. Каже да га је највише импресионирало то што је аутомобил имао климу и одлично је радио по врућем времену у Њу Орлеансу по којем је град познат. Жути Цхеви Импала очигледно изгледа упечатљиво споља, али унутрашњост је једнако лепа. Све је црно, са кожним седиштима која изгледају скоро као нова.

Модел на слици је један од ГМ-ових модела Импала касније генерације; ово је још један класичан аутомобил снажног дизајна. Могао се купити са 5.7-литарским осмоцилиндричним мотором. У каснијим моделима Импале, изглед је остао углавном непромењен. Међутим, ГМ је користио нову врсту метала за производњу ових возила током 1980-их. Као резултат тога, има класични Импала изглед са истим стилом, али је такође и јединствен изглед аутомобила (са новим металом који каросерији даје лаган изглед).

15 Цаприце Цлассиц - У његовој колекцији

Преко хттпс://ввв.иоутубе.цом

Цуррен$и је назвао Цаприце Цлассиц својим омиљеним аутомобилом који поседује. Каже да је то био први аутомобил који је видео у лоурајдер магазину који је купио. Поставио га је хидраулично и можете видети персонализовану фарбу на слици. Ово је верзија Цаприце Цлассица јединственог изгледа коју не виђате сваки дан; репер је успео да створи аутомобил који није као остали.

Аутомобил је био још један велики хит за Цхевролет; у неким круговима, Цаприце се заправо сматра бољим од Импале и Бел Аира, делом због успеха током његовог животног века. Био је то један од најпродаванијих аутомобила у претходним ерама и већ деценијама је дугогодишњи члан Цхевролет породице.

Најновија верзија Цаприцеа објављена је тек прошле године; У мају 2017. Цхевролет Цаприце је објавио последње возило које је икада произведено за Цаприце линију.

Био је то дуг период, који је обухватао нешто мање од пет деценија прављења класичног аутомобила. Цаприце ће ући у историју као један од највећих старих аутомобила.

14 Цхевролет Монте Царло СС - у његовој колекцији

Преко хттпс://ввв.иоутубе.цом

Од свих аутомобила у Цуррен$и винтаге колекцији, Цхевролет Монте Царло СС је један од најупечатљивијих аутомобила. Зелена фарба на слици није оно што је аутомобил првобитно био; купљена је белом фарбом и захтевала је доста рада. Репер га је растављао и састављао неколико пута. Једна значајна промена су тамнији затамњени прозори које видимо на фотографији. Ово је одличан контраст са светло зеленом; тамни прозори чине да аутомобил изгледа мало чвршћи и мистериознији него што заиста јесте. Не изгледа претеће, али има предност.

Монте Карло је првобитно замишљен као мањи аутомобил са двоја врата (аутомобил је коначно постао нешто већи у каснијим годинама). 80-их, аутомобил је заиста достигао свој врхунац; аутомобил са 5-литарским В8 мотором постао је смелији. Цуррен$и има меку тачку за еру аутомобила из 1980-их, а ако погледате Монте Карло, можете видети зашто: то је била најбоља деценија за аутомобиле. Монте Карло СС изгледа као класичан аутомобил, али у исто време успева да изгледа као модеран аутомобил.

13 Цхевролет Ел Цамино СС - у његовој колекцији

Преко хттпс://ввв.иоутубе.цом

Цхевролет Ел Цамино је било јединствено возило које је направио Генерал Моторс јер је његов дизајн позајмљен од већих возила као што је караван. Као резултат тога, има дужа и пространија леђа. Технички, ово се сматра камионетом. Иако вероватно није могао да поднесе исту тежину као традиционални камионет из истог периода, Ел Цамино је био занимљиво возило које је свакако било иновативно за своје време.

Цуррен$и толико воли Ел Цамино да је написао целу песму и видео посвећен аутомобилу. У видеу добијамо сјајне погледе на аутомобил док песма најављује, „Круисе јужно до Ел Камина“.

Ово је класичан аутомобил који се може возити; Цхевролетов потез без преседана: 350 (5.7 Л) В8 мотор је коришћен у каснијим верзијама Цамино-а. Поред тога, аутомобил је доступан и са 396 или 454 мотора за кратак временски период. Можемо разумети зашто Цуррен$и толико поштује овај аутомобил: чак и данас изгледа да има трајну привлачност и изглед који може да се мери са модерним аутомобилом.

12 Додге Рам СРТ-10 - у његовој колекцији

Преко хттпс://ввв.иоутубе.цом

Одмах пада у очи да се овај аутомобил јасно разликује од оних који су се до сада налазили на овој листи. То је зато што је то један од аутомобила које је Цуррен$и имао пре него што је почео да активно сакупља старинске аутомобиле и да их модификује. Виз Кхалифа је у једном тренутку био заинтересован за куповину аутомобила због Цуррен$ијеве захвалности за старе аутомобиле. Према Виз Кхалифи: „Онај камион тамо је нови модерни камион. Ионако га не вози, он само стоји у Њу Орлеансу. Када сам отишао да га посетим, возио сам.”

Иако овај аутомобил може изгледати превише „модерно“ за свог власника, Додге Випер је моћан пицкуп који многи љубитељи пикапа преферирају. Камион очигледно не изгледа као спортски аутомобил високих перформанси, али може изгледати као један; то је гутач гаса доступан са 8.3-литарским В10 мотором. Тих десет цилиндара заиста оживљавају Додге Випер; ово возило није тако споро као што се чини. Додге Рам СРТ-10 је био у производњи само око две године, али се показао као одличан камионет.

11 Феррари 360 Спидер - у његовој колекцији

https://www.rides-mag.com

Очигледно, ово је још један пример аутомобила који није део Цуррен$и-јеве колекције старих аутомобила. Иако је рекао да више воли старе аутомобиле, репер је напоменуо и да је желео да купи Ферари јер га је желео од детињства. Као дете, одрастао је са постером Ферари Тестароса на зиду. Иако поседује одличан Ферари, Цуррен$и каже да га не вози толико често као своју винтаге колекцију.

360 Спидер је још једна класична понуда Ферарија која се производила шест година од 1999. до 2005. То је добро изграђен спортски аутомобил дизајниран за брзу вожњу, са кровом који само чини хладнијим.

Паук може да убрза од 0 до 100 км/х за само четири секунде. Ово је достигнуће италијанског инжењеринга које се такмичи са другим спортским аутомобилима произведеним у истом периоду (посебно, неки од Поршеа направљених раних 2000-их били су изазвани када је Феррари Спидер представљен).

Цуррен$и можда не воли „новије“ аутомобиле, али постоји разлог зашто је изабрао овај: не можете погрешити са Фераријем.

10 1984 Цаприце - У његовој колекцији

Ево класичног Цаприцеа из 1984. који заузима посебно место у лоурајдер култури. Као што смо рекли, Цаприце је један од Цуррен$ијевих омиљених аутомобила у његовој колекцији. Много говори о аутомобилу када власник Ферарија одлучи да вози аутомобил стар више од три деценије. То је јасан знак да су људи у Цхевролет-у урадили праву ствар: Цаприце '84 је био одличан додатак њиховој линији једног од њихових најпопуларнијих возила.

Цаприце '84 је била једна од првих великих промена које је ГМ направио након експериментисања са смањењем својих аутомобила касних 70-их. Аутомобил је такође делимично био реакција на промене у начину на који су Американци гледали на потрошњу горива у то време; Чувени говор Џимија Картера о кризи поверења из 1979. (између осталог у вези са америчком нафтном кризом) имао је многе последице, а једна област у којој се могао осетити утицај председника Картера су можда биле промене у производњи аутомобила. Цаприце из '84 није био најбољи начин за уштеду енергије, али Цхевролет је током година константно покушавао да побољша ефикасност потрошње горива.

9 Цорветте Ц4 - у његовој колекцији

Преко хттпс://ввв.цорветтефорум.цом/форумс/ц4с-фор-сале-вантед/4009779-1994-ц4-цорветте-блацк-росе-муст-сее.хтмл

Још један сјајан аутомобил који дефинитивно није део ловридер културе, али је у Цуррен$и-јевој невероватној колекцији аутомобила је прелепа Цорветте Ц4. То је један од ретких „модерних” аутомобила за које репер каже да себи дозвољава да се мало чешће вози. Он је напоменуо да ће свој Ферари узети око 100, али је додао: "Сада, Вете или Монте Карло, ја ћу их узети брже од Ферарија." Чак је отишао толико далеко да је песму назвао по свом омиљеном аутомобилу, песма се зове „Врата корвете“.

Цорветте Ц4 је био спортски аутомобил високих перформанси који се производио дванаест година од 1984. до 1996. године.

Иако је Цорветте Ц4, у власништву Цуррен$и-а, објављена касних 80-их, до 90-их овај аутомобил је на крају оборио рекорде. Цхевролет је створио један од својих најбржих аутомобила свих времена, а Цорветте Ц4 се чак утркивала у Ле Ману касних 90-их.

Поред снажног мотора и брзине, аутомобил је једноставно леп на поглед. Ово је очигледно у реперовом видеу за "Мицхаел Книгхт", референца на Книгхт Ридер-а. Иако је изложени аутомобил био Понтиац Транс Ам, Цорветте Ц4 има сличан изглед.

8 Бентлеи Цонтинентал Флиинг Спур - у његовој колекцији

У својој песми „Сунрооф” репер помиње Мерцедес-Бенз свог пријатеља и ову врсту аутомобила назива превише модерним јер је „винтиџ” колекционар. Међутим, у истој песми он такође каже: „Купио сам британски ауто јер гледам Лаиеред Цаке превише пута. Овај Бентлеи Цонтинентал Флиинг Спур је ауто о којем говори. Има репутацију једног од најбољих аутомобила; Једно име је довољно да се окрене глава.

Бентлеи Цонтинентал Флиинг Спур је први пут представљен 2005. године и био је популаран више од једне деценије са аутомобилима који су се још увек производили 2018. године. Посебно вредан пажње аспект овог аутомобила је његова конструкција: изгледа као други реномирани аутомобили. (посебно, ако погледате мењач), као Ауди А8.

За колекционаре класичних аутомобила као што је Цуррен$и, лако је видети привлачност Бентлија; сматра се "модерним" аутомобилом, али има нешто као старински изглед, који подсећа на дугачке Цхевролетове из 80-их. Као споредну напомену, такође је вредно напоменути да је ово још једно возило о коме је бескрајно плодан репер писао музику.

7 1996 Импала СС - У својој колекцији

Цхеви Импала из 1996. овде представљен је класик хип-хопа. Конкретно, аутомобил се може видети у видео снимку камилионера "Ридин". Као и многи аутомобили у Цхевролет линији, оно што доносе на сто је само пола забаве. Оно што је заиста занимљиво код оваквог аутомобила је то што омогућава власнику да га персонализује. Некима ово може звучати увредљиво неукусно, али другима је то цела поента куповине Импале из касних 90-их.

Деведесете су биле успешна деценија за Цхевролет Импала; то је била седма генерација модела, а ГМ је задржао неке аспекте аутомобила (као што је облик оквира), али је редизајнирао друге елементе (мотор је био нешто снажнији него раније).

Цуррен$и је успео да направи аутомобил у потпуности својим уградњом распоређених 22-инчних Форгиато Цурва точкова. Они побољшавају стил аутомобила и дају му нову димензију. Његова Импала из '96 нема блиставе фарбе по којима су његови други аутомобили познати, али овај аутомобил је толико кул да му није потребно много модификација.

6 Роллс-Роице Враитх - није у његовој колекцији

Преко хттп://тхедаилилоуд.цом

Роллс-Роице је још један класични аутомобил који воле многи успешни репери који то могу приуштити. Рик Рос, Дрејк и Џеј Зи су ретки за које се зна да цене луксуз британског аутомобила. Иако Цуррен$и не поседује сам Роллс-Роице, то је још један аутомобил који има старински осећај. Има смисла да би колекционар антиквитета ценио овај аутомобил; то је безвременски аутомобил познат по свом високом квалитету. Једна цена на Роллс-Роице Враитх-у је довољна да знате са којим типом аутомобила имате посла; коштаће вас око 462,000 долара са неколико доступних опција које се могу прилагодити.

Враитх је чудо британског инжењерства које лако може да спринта од 0 до 100 км/х за само четири секунде. Са 12 цилиндара и мотором од 6.6 литара, овај аутомобил је сила на коју се треба рачунати. Ово је прилично тешка машина, тешка 2.5 тоне, и никада нећете сазнати за њу због високих перформанси. Роллс-Роице Враитх је најближа ствар савршеном аутомобилу.

5 МцЛарен 720С - није у његовој колекцији

МцЛарен 720С је још један спортски аутомобил високих перформанси који обожавају многи ентузијасти аутомобила. Ова најновија понуда Мекларена је 300,000 долара и права је звер. МцЛарен 720С је још један случај где га не можемо назвати само „спортски аутомобил“. Као што бисте очекивали од возила у МцЛарен постави, модел КСНУМКС је очигледно још једна моћна машина коју треба назвати "спортски аутомобил".

Аутомобил је први у колекцији Мекларена који користи нови мотор М840Т (побољшана В8 верзија МцЛареновог ранијег 3.8-литарског мотора).

То је још једно возило које Цуррен$и нема, али лако је схватити зашто колекционар класика можда не жели да ризикује: једноставно је превише моћно. Нема онај осећај крстарења са којим се везују лоурајдери; МцЛарен 720С је погоднији за тркаче. Такође нема потребе да се мењате; Цуррен$и воли да поправља аутомобиле, али Мекларен је практично недодирљив. Међутим, његов видео "Ин тхе Лот" приказује Мекларен (међу осталим аутомобилима фантастичног изгледа).

4 БМВ серије 4 Цоупе - није у његовој колекцији

Преко хттпс://ввв.царс.цо.за

Цуррен$и има песму под називом "442" у којој помиње "пролазак поред тог БМВ-а" јер изгледају лепо, али се не "крећу" тако добро као старински аутомобили које он преферира. Упркос том спомињању, и да му се можда заправо не свиђа БМВ, компанија можда има нешто заједничко са типом аутомобила које он обично бира: иза себе имају године искрености попут Цхеви-ја. Када купите луксузни аутомобил попут БМВ-а серије 4 Цоупе (вриједан преко 40,000 долара), знате да купујете од компаније са солидном репутацијом изграђеном на дугогодишњем искуству познатих њемачких инжењера.

Са нешто више од 100 година производње, БМВ је доследно производио возила високих перформанси која имају историју учешћа у мотоспорту (укључујући Ле Ман, Формулу XNUMX и Острво Ман ТТ). Ово може бити преокрет за колекционара класичних аутомобила који жели да путује лагано и не жели да иде брзо, али остаје чињеница да је БМВ и даље један од најпоузданијих и најквалитетнијих произвођача аутомобила од којих можете купити.

3 Ауди А8 - није у његовој колекцији

Преко хттп://царанддривер.цом

Раније на овој листи, погледали смо један од ретких случајева када је Цуррен$и био спреман да купи модеран аутомобил након што је на кратко одустао од своје навике сакупљања лоурајдера: он поседује Бентлеи Цонтинентал Флиинг Спур. Ауди А8 је још један аутомобил који би репер ценио; личи на Бентли. Делови мењача су исти и две машине су веома сличне једна другој.

Ауди А8 је имао године производње и времена за усавршавање. Први пут је представљен почетком 1990-их и прошао је кроз године интензивног развоја.

Ово је аутомобил који би класични колекционар попут Цуррен$ија могао ценити; његова једноставност подсећа на Импалу из '96. Ауди А8 је још један аутомобил који је већ толико добро урађен да његово подешавање није нешто што је заиста неопходно. Фабричке спецификације кажу да аутомобил може да убрза од 0 до 100 км/х за само пет секунди и да и даље звучи прелепо. Ово је спортски аутомобил високих перформанси који изгледа као класичан аутомобил.

2 Мерцедес-Бенз СЛС - није у његовој колекцији

Преко хттп://царанддривер.цом

Мерцедес-Бенз је још један произвођач луксузних аутомобила којег ентузијаста попут Цуррен$ија може ценити чак и ако не купи аутомобил за себе. Ово је још једна компанија која има аутомобил који је истакнут у реперовом "Ин тхе Лот" видеу. Као што смо већ поменули, Бенз је аутомобил који је репер помињао у песмама као тип аутомобила који би био превише нов за његове преференције.

Међутим, репер има још једну песму у којој помиње "Мерцедес Бенз СЛ5". Ово је одличан двосед који добро ради свој посао у улози брзог спортског аутомобила. Немачки склоп овог аутомобила је толико одличан да може чак и да се такмичи са неким од понуда из Мекларена; има 7-брзински мењач и 6.2-литарски В8 М156 мотор. Осам цилиндара можда нису импресивни у поређењу са другим спортским аутомобилима, али мотор М156 је био први мотор који је посебно произвео Мерцедес-АМГ. Једноставно речено, овом аутомобилу се придаје посебна пажња у смислу његове производње.

1 Ламборгхини Урус - није у његовој колекцији

Преко МОТОРИ – новине Пуглиа.ит

Ламборгхини је још један од многих кул луксузних аутомобила који се виде у Цуррен$ијевим видео снимцима. Ово је још један аутомобил по коме је назвао песму (зове се "Ламбо Дреамс"). Песма је објављена 2010. године и сада је прилично јасно да је репер од тада себе описао као колекционара старина. Али чињеница да се Ламборгхини помиње у ранијој песми има смисла: песма делом говори о сновима о успеху и ономе што долази са тим. Ламборгхини је савршено оличење једне од оних ствари о којима дете сања.

Један од најновијих модела које је представила позната компанија је Ламборгхини Урус, који је више луксузни СУВ.

Аутомобил је био у развоју дуги низ година и први пут је приказан 2012. године. Од тада, произвођачи развијају моћан СУВ заједно са неколико других компанија познатих по својим елегантним, али ефикасним СУВ-овима.

Урус има 5.2-литарски В10 мотор; ово је још једно веома моћно возило које може изгледати тешко и споро, али је заправо обрнуто.

Извори: царанддривер.цом, царс.усневс.цом, аутоцар.цо.ук.